近日，江鈴集團(tuán)輕型汽車有限公司總經(jīng)理 王勇先生接受了多家媒體的訪問。2013年10月6日江鈴輕汽首輛整車下線，一周年之際，王勇回顧這一年來江鈴輕汽所發(fā)生的變化，并對(duì)今后的發(fā)展進(jìn)行了展望。
【江鈴集團(tuán)輕型汽車有限公司總經(jīng)理 王勇先生】
王勇：自第一臺(tái)騏鈴皮卡車下線現(xiàn)在正好一年多一點(diǎn)的時(shí)間，在集團(tuán)支持下，在撫州市委市政府關(guān)心下，輕汽公司又發(fā)生了很大的變化，這主要體現(xiàn)在工廠內(nèi)部的管理提升、產(chǎn)品研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷和廠區(qū)廠貌方面。每天都在變化，可謂日新月異。
首先，在工廠基礎(chǔ)管理建設(shè)方面，質(zhì)量、安全、環(huán)保體系均在正常運(yùn)行， 今年我們已部署了一體化認(rèn)證工作，要求明年通過認(rèn)證；信息化工作也取得非常可喜的成果，在集團(tuán)的統(tǒng)一部署下，ERP已上線運(yùn)行。產(chǎn)品研發(fā)方面，我們的產(chǎn)品研發(fā)人員已擴(kuò)展到近200人，按照要求，我們明年將增加一個(gè)新的輕卡平臺(tái)，并將陸續(xù)推出三個(gè)新產(chǎn)品。市場(chǎng)營(yíng)銷方面，在今年皮卡市場(chǎng)下滑的情況下，我們的終端銷量每月環(huán)比都是增長(zhǎng)，我們的經(jīng)銷商也從去年同期的80多家，發(fā)展到現(xiàn)在的125家。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和廠區(qū)面貌的變化也很大，我們新的職工食堂已啟用，新辦公樓也正準(zhǔn)備啟用。員工的生活、工作環(huán)境得到了非常大的改善。
今年7月份，我們還從全國(guó)各大院校錄用了107名應(yīng)屆本科大學(xué)畢業(yè)生，未來幾年，這批學(xué)生很快將成為我們輕汽的中堅(jiān)力量。
記者：雖然江鈴輕汽在短短的一年內(nèi)已經(jīng)取得了不俗的成績(jī)，但坦率說很多消費(fèi)者包括我們媒體對(duì)江鈴輕汽還是比較陌生的，可否請(qǐng)王總介紹下江鈴輕汽與江鈴集團(tuán)，撫州政府等的關(guān)系？另外，到撫州工作有何感想？
王勇:江鈴集團(tuán)輕汽是江鈴集團(tuán)2013年初重組原江西富奇廠后成立的一家整車企業(yè)，是江鈴集團(tuán)旗下六大整車生產(chǎn)基地之一，我們的高層和管理、技術(shù)骨干隊(duì)伍都來自于江鈴集團(tuán)內(nèi)部的各子公司，管理體系、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完全按照江鈴集團(tuán)的標(biāo)準(zhǔn)在管理、在運(yùn)行，我們的產(chǎn)品大量采用了江鈴集團(tuán)內(nèi)的零部件資源，我們就是正宗的江鈴人，我們的管理和產(chǎn)品都傳承了江鈴集團(tuán)的基因。
集團(tuán)的新任領(lǐng)導(dǎo)邱天高董事長(zhǎng)上任以后，對(duì)集團(tuán)提出20115戰(zhàn)略，就是在2020年集團(tuán)要做到100萬輛整車，銷售收入做到1500億以上，我們輕汽負(fù)責(zé)其中的5萬臺(tái)，我們要力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)。
輕汽的成立和發(fā)展，得到了撫州市委市政府、高新區(qū)和各職能部門的大力支持，撫州有四夢(mèng)，汽車就是其中一夢(mèng)，所以撫州傾注非常大的資源支持汽車工業(yè)的發(fā)展，市領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們的生活也非常關(guān)心，提供了很多的方便，我們心懷感恩之心，我們只能用努力工作、盡快取得成效回報(bào)撫州人民。省里面的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們也很關(guān)心，強(qiáng)書記和鹿省長(zhǎng)都來輕汽檢查過工作。
至于感想，我想，干好一件事大凡須要有三個(gè)條件，第一，它是一個(gè)有機(jī)會(huì)的項(xiàng)目；第二，運(yùn)作資金一定要有保障，特別是在項(xiàng)目早期的啟動(dòng)階段；第三，要有一個(gè)想干事、能干事的團(tuán)隊(duì)。這三點(diǎn)我們輕汽目前都具備，特別是第三點(diǎn)，我們這個(gè)核心骨干團(tuán)隊(duì)，遠(yuǎn)離家人，因?yàn)槲覀兇蠖鄶?shù)骨干是從南昌來的，為了創(chuàng)出江鈴的一個(gè)新天地，他們中的很多人每天都在夜以繼日、二點(diǎn)一線的工作，我經(jīng)常被他們感動(dòng)。
記者：根據(jù)中國(guó)皮卡網(wǎng)對(duì)皮卡行業(yè)分析顯示：1-9月份主流皮卡企業(yè)銷量沒有像年初預(yù)測(cè)那么樂觀，9月全國(guó)16家主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)共銷售32195輛，同比增長(zhǎng)率-10.5%；1-9月累計(jì)銷量305981輛，累比呈-6.95增長(zhǎng)率。從今年騏鈴的表現(xiàn)看，還是不錯(cuò)的，但在這樣不是很理想的大環(huán)境下騏鈴皮卡能否實(shí)現(xiàn)全面的銷售目標(biāo)。
王勇：輕汽在制定今年的銷售目標(biāo)計(jì)劃的時(shí)候，我們綜合考慮了工廠新成立、全新的產(chǎn)品、全新的品牌、全新的銷售渠道等不確定因素，集團(tuán)給我們下達(dá)的計(jì)劃是不低于6000臺(tái)。今年皮卡市場(chǎng)在下滑，盡管如此，我們的終端銷售每月環(huán)比都在增長(zhǎng)，從目前的走勢(shì)來看，上市第一年，我們今年能夠達(dá)到7000臺(tái)的銷售。全國(guó)16家主流皮卡生產(chǎn)企業(yè)中，9月份騏鈴皮卡的銷量排名已擠入前十，我們對(duì)騏鈴的質(zhì)量充滿信心，我們希望在這方面再進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)。
記者：一年來，騏鈴皮卡的質(zhì)量經(jīng)受住了市場(chǎng)的考驗(yàn)，這是很不容易的，但騏鈴品牌知名度還不高，后續(xù)在品牌樹立和推廣方面會(huì)有哪些思路和動(dòng)作？
王勇：作為一個(gè)新生的企業(yè)、新產(chǎn)品、新品牌，要想在短時(shí)間內(nèi)得到廣大消費(fèi)者的熟知和認(rèn)同非常困難，品牌的建立需要一個(gè)較長(zhǎng)過程的摸索和堅(jiān)持。輕汽的經(jīng)營(yíng)理念是“奉獻(xiàn)精品，升華親情”，也就是以奉獻(xiàn)精品做事，我們和供應(yīng)商、經(jīng)銷商伙伴一道，精益求精地做好每一個(gè)產(chǎn)品 ，每一項(xiàng)服務(wù) ， 對(duì)員工、對(duì)用戶、對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)，通過關(guān)懷建立友誼，通過回饋升華親情，彼此成為信賴的伙伴。騏鈴汽車品牌的塑造也許就是要延續(xù)經(jīng)營(yíng)理念這條主線。
我想，輕汽不會(huì)花大錢用在傳統(tǒng)和大型的廣告宣傳上，我們更加注重與新興媒體的合作，會(huì)系統(tǒng)地運(yùn)用新的營(yíng)銷手段，緊貼銷量搞品牌宣傳，我們后續(xù)推出的輕卡、MPV都會(huì)使用“騏鈴”這個(gè)品牌，我們要用不斷推出的新產(chǎn)品提升品牌的知名度。這是我們的策略。
記者：企業(yè)建立當(dāng)初，確定了未來會(huì)在皮卡、輕卡、MPV和SUV等四大細(xì)分市場(chǎng)推出新產(chǎn)品，1年過去了，這樣的計(jì)劃推進(jìn)的怎么樣了？戰(zhàn)略是否有所改變。
王勇： 我們按照確定的戰(zhàn)略和產(chǎn)品推出計(jì)劃在穩(wěn)步推進(jìn)，目前沒有大的調(diào)整，具體來講，騏鈴T7新款皮卡明年一季度上市，騏鈴輕卡明年年中上市，MPV預(yù)計(jì)2016年下半年上市。
記者：剛才王總談到了明年一季度有一款騏鈴T7皮卡上市，可否請(qǐng)王總介紹一下這款新產(chǎn)品。
王勇： 我們公司產(chǎn)品研發(fā)人員已有近200名。這款車是我們與國(guó)內(nèi)知名設(shè)計(jì)公司聯(lián)合開發(fā)的，由國(guó)外資深設(shè)計(jì)專家主持設(shè)計(jì)，是一款具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新車。其核心動(dòng)力、關(guān)鍵零部件都來自于江鈴集團(tuán)的供應(yīng)商體系，造型方面不同于日式皮卡，外觀和內(nèi)飾都融入了大量的歐美SUV和皮卡的設(shè)計(jì)新元素，線條流暢、動(dòng)感時(shí)尚，配置也很高，值得期待。
記者：剛才王總還介紹了輕卡產(chǎn)品會(huì)在明年年中上市，輕卡和皮卡的市場(chǎng)會(huì)有所不同，在渠道方面和經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)方面后續(xù)是否會(huì)有所變化？
王勇： 正如您所說，輕卡和皮卡的市場(chǎng)有所不同，我們對(duì)輕卡銷售體系的要求也會(huì)有所不同，但我們還會(huì)是盡量促成現(xiàn)有的渠道共網(wǎng)銷售，只要符合輕卡銷售的條件，相同條件下，我們會(huì)優(yōu)先選擇現(xiàn)有皮卡的經(jīng)銷商。目前，輕卡招商工作已經(jīng)開始啟動(dòng)，也許是國(guó)內(nèi)對(duì)國(guó)4排放要求嚴(yán)格的原因，我們整個(gè)產(chǎn)品的招商工作變得容易了很多。
記者： 這一兩年輕卡600萬黃標(biāo)車置換是輕卡發(fā)展的黃金期，江鈴股份的輕卡今年實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，明年騏鈴輕卡和江鈴股份的輕卡定位上是否有沖突？王總?cè)绾慰摧p卡市場(chǎng)的發(fā)展。
王勇： 江鈴股份遵紀(jì)守法，穩(wěn)健耕耘，今年占得先機(jī)理所當(dāng)然。我們騏鈴輕卡盡管沒趕上頭潮，但我們輕裝上陣，國(guó)4起步，目標(biāo)定位在股份之下的中、低端市場(chǎng)。我們要尋找差異化的市場(chǎng)。
輕卡的市場(chǎng)容量很大，經(jīng)歷了今年的排放風(fēng)波后，有實(shí)力的主流輕卡企業(yè)都會(huì)嚴(yán)格按照國(guó)4的要求去做，原來低端品牌的廠家一方面因?yàn)樵缙跍?zhǔn)備不足，另一方面即使生產(chǎn)國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品，其成本和售價(jià)都將難以支持其低端的品牌，這部分輕卡市場(chǎng)必然會(huì)進(jìn)行大的洗牌，而輕裝上陣，嚴(yán)格按國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)起步的新品牌也許會(huì)有一定的機(jī)會(huì)，我們瞄準(zhǔn)的就是這個(gè)市場(chǎng)，我們現(xiàn)在要做的就是加快產(chǎn)品的上市。
王勇： 最后還有一個(gè)問題要問一下，江西省有可能會(huì)推動(dòng)皮卡限行的解禁。因?yàn)榻魇〗徲腥髲S家在生產(chǎn)皮卡，我們企業(yè)有沒有從這個(gè)角度去做政府的工作？
記者：皮卡進(jìn)城這件事，行業(yè)里呼吁多年，呼聲也越來越強(qiáng)烈，但推動(dòng)基本上沒有效果。但我認(rèn)為現(xiàn)在也許應(yīng)該有些變化，一方面，與皮卡企業(yè)所在地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要有關(guān)，能夠突破這件事的可能首先應(yīng)該是我們南昌，江鈴股份、江西五十鈴、包括我們輕汽都生產(chǎn)皮卡，皮卡如果能夠先進(jìn)入南昌城區(qū)，這個(gè)口子一拉開，全國(guó)各地就有可能進(jìn)行突破，江西是皮卡的強(qiáng)省，這對(duì)江西省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有極大的好處。另一個(gè)方面，皮卡近年來進(jìn)步也很大，江鈴股份的域虎，江西五十鈴的高端皮卡都來源于SUV，也是同樣的排放標(biāo)準(zhǔn)，我們的騏鈴T7，你們能夠看到，也有城市皮卡的那種感覺。先讓一部分高端皮卡進(jìn)城，絕對(duì)能成為城市的一道風(fēng)景，所以我認(rèn)為皮卡進(jìn)城這件事越來越有希望，突破點(diǎn)在我們南昌。
