【SUV中國網(wǎng)】在SUV細(xì)分市場(chǎng)里，緊湊級(jí)一直都是最受關(guān)注，也是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的級(jí)別，而隨著對(duì)實(shí)用性更高的要求，越來越多的人準(zhǔn)備入手中型SUV。另外七座也是大家選擇中型SUV的一個(gè)很大因素，畢竟相對(duì)于緊湊級(jí)SUV，車身尺寸更為寬大的中型SUV可以讓第二三排乘客有更為舒適的坐姿。
一直以來，大家最為關(guān)注的中型SUV無非就是漢蘭達(dá)、銳界、昂科威，包括最近上市的冠道和傳祺GS8也贏得了廣泛關(guān)注。不過相對(duì)于緊湊級(jí)SUV的百花齊放，中型SUV在車型數(shù)量上還是略顯薄弱。除了這些已經(jīng)上市熱銷的車型外，小編今天就介紹幾款將于2017年上市的中型SUV，如果你暫時(shí)并不急于購車，或者可以等等這些車型上市后再做選擇。
車型一：斯柯達(dá)科迪亞克
上市時(shí)間：計(jì)劃2017年第二季度
斯柯達(dá)全新設(shè)計(jì)語言，每一根線條都無比精準(zhǔn)、犀利，磅礴、動(dòng)感的氣息撲面而來，整體造型極富情感張力。從前臉看，粗壯的三維型面直瀑式格柵、寬大的蜂窩狀下格柵、璀璨奪目的LED前大燈都極具視覺沖擊力。進(jìn)氣格柵與前大燈緊密相連，增加了橫向擴(kuò)張感，令車頭更顯寬闊。在車身側(cè)面，動(dòng)感的車頂線條與窗線逐漸向尾部收攏，塑造修長流暢的側(cè)面造型。細(xì)節(jié)上，從前大燈延伸至尾燈的三維腰線營造出刀刻斧鑿的雕塑感，外擴(kuò)式輪罩同樣充滿力量感，這些既彰顯著柯迪亞克的越野性能，也充分說明了斯柯達(dá)高超的造車工藝。
從車身尺寸上看，柯迪亞克是個(gè)不折不扣的“大塊頭”，其長寬高分別為4698mm、1883mm、1676mm，軸距更達(dá)到2791mm，擁有同級(jí)別最寬的車身、最長的軸距。超大尺寸的全景天窗長1364mm、寬870mm，表面積近1.2㎡，采光及視覺效果俱佳，使得車內(nèi)更顯通透。值得一提的是，除了常規(guī)的5座車型外，柯迪亞克還將提供7座車型，進(jìn)一步豐富了用戶的選擇。柯迪亞克尾部簡(jiǎn)約而富有變化，給人硬朗扎實(shí)之感。標(biāo)志性的C型LED尾燈宛若精心雕琢的工藝品，把水晶切割風(fēng)格的設(shè)計(jì)理念發(fā)揮得淋漓盡致。
內(nèi)飾造型上與海外版本基本保持一致整體的大內(nèi)是看上去還是有一種大眾的風(fēng)格，但是也營造出了斯柯達(dá)的血統(tǒng)。中控部位顯得比較新穎，中控屏附近的設(shè)計(jì)也比較 獨(dú)特整體還是非常不錯(cuò)的。
方向盤方面采用了 三幅式設(shè)計(jì)并且?guī)в卸喙δ馨存I。方向盤的握感粗壯也十分舒適。儀表盤方面采用了雙圓設(shè)計(jì)，中間小液晶屏集成了非常豐富的信息。
柯迪亞克裝備了性能強(qiáng)勁的全新一代EA888系列發(fā)動(dòng)機(jī)，共有1.8TSI、2.0TSI兩種排量。其中2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在1500-4400rpm的寬泛轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)即可輸出350N·m的最大扭矩，最大功率為162kW/4500-6200rpm。柯迪亞克2.0TSI車型百公里加速僅需7.5秒，極致動(dòng)力一觸即發(fā)。此外，柯迪亞克還搭載了智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，操控的穩(wěn)定性和越野能力得以大幅提升。
車型二：雪佛蘭探界者
上市時(shí)間：2017年第一季度
外觀方面，國產(chǎn)車型將與海外版的車型保持一致。新車也一改老款車型中庸的外觀，變得更加的年輕、運(yùn)動(dòng)。多條幅的進(jìn)氣格柵與大燈連為一體，來增強(qiáng)車頭的橫向視覺寬度。大燈也借鑒了新一代科魯茲的設(shè)計(jì)元素，內(nèi)部造型十分的犀利。隱藏式D柱的設(shè)計(jì)也讓車尾看起來更加的時(shí)尚。據(jù)悉，全新一代的雪佛蘭Equinox軸距為2725mm，相比之下昂科威的軸距為2750mm。
內(nèi)飾方面，雪佛蘭Equinox的內(nèi)飾造型和新款的邁銳寶XL較為相似。棕色和黑色的的搭配也讓其看起來更加的豪華，更有質(zhì)感。配置方面，新車還將配有碰撞預(yù)警系統(tǒng)，防碰撞自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)，車道偏離報(bào)警等，同時(shí)新車還將支持蘋果的CarPlay和安卓Auto的手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)。
除此之外外觀的亮點(diǎn)聊勝于無，4652mm長的車身要比昂科威短一些，要是在這個(gè)長度上容納下7座，可能要苦了坐在第三排的乘客了。
探界者將搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T車型匹配9速自動(dòng)變速器，同時(shí)新車也會(huì)推出四驅(qū)系統(tǒng)，但售價(jià)估計(jì)非常高。
車型三：起亞KX7
上市時(shí)間：2017年3月
起亞KX7采用了家族虎嘯式的前臉設(shè)計(jì)，更大尺寸的前進(jìn)氣格柵采用了全新的設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部采用了網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)，變寬的鍍鉻飾條看上去也更加的兇狠。大燈與前進(jìn)氣格柵也采用了時(shí)下流行的一體式設(shè)計(jì)，也增加了車頭的橫向視覺寬度。
大燈的造型較為犀利，內(nèi)部還融入了LED日間行車燈。保險(xiǎn)杠下部格柵采用了梯形的設(shè)計(jì)，兩側(cè)的霧燈區(qū)域采用了較大面積的L型鍍鉻飾條裝飾，看上去像兩顆獠牙一般，讓前臉整體看上去極為兇悍。
車身側(cè)面的造型較為簡(jiǎn)潔，貫穿車身的腰線力量感十足。另外，起亞KX7車身尺寸長寬高分別為4730/1890/1690mm，軸距2700mm，并將采用7座的座椅布局。
車尾的設(shè)計(jì)圓潤飽滿，整體的造型并沒有什么特別亮眼的地方。保險(xiǎn)杠采用了黑色和銀色雙色設(shè)計(jì)，其中尾燈運(yùn)用了LED光源。
另外，排氣采用雙邊共雙出式，并且尺寸較大，方正的造型外面采用了銀色鍍鉻飾條裝飾，看上去也是十分的唬人。
起亞KX7的內(nèi)飾尚未正式公布，從之前得到的諜照?qǐng)D可以看到新車采用了懸浮式多媒體中控屏。
動(dòng)力方面，新車將提供2.0L/2.4L/2.0T三種動(dòng)力系統(tǒng)，最大輸出功率分別為163馬力、188馬力和241馬力。變速器將匹配一臺(tái)6速手自一體變速器。
總結(jié)：中型SUV的熱銷，也讓個(gè)別車型出現(xiàn)了加價(jià)提車或者排隊(duì)等車的情況，不過現(xiàn)在越來越多的新車型上市，也會(huì)逐步緩解這種情況，同時(shí)也讓廣大消費(fèi)者有了更多的選擇。推薦的這三款車型明年就會(huì)上市，未來有購車需求的朋友們不妨隨時(shí)關(guān)注下。
