在最近幾年的汽車市場(chǎng)中，SUV車型廣泛的得到消費(fèi)者青睞，同時(shí)汽車廠商對(duì)七座SUV車型的市場(chǎng)重視程度有所增加，尤其是七人乘坐的車型越來越多的被消費(fèi)者所關(guān)注。在上海車展上，菲亞特的全新菲躍上市，進(jìn)一步刺激了同級(jí)別車型市場(chǎng)。下面就為大家介紹4款30萬元左右的七座版SUV車型，對(duì)于這類車型也我跟個(gè)人是比較喜歡的，大家可以根據(jù)個(gè)人需求挑選最為合適的SUV。
圖表上4款車型均為30萬以內(nèi)7座車型，從市場(chǎng)表現(xiàn)來看都是有著不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)，同時(shí)也得到了消費(fèi)者的認(rèn)可。4款SUV都是都市SUV的代表車型，不僅僅可以兼顧商業(yè)，最大的優(yōu)點(diǎn)是家用性能較為突出。
菲亞特菲躍2.4AT豪華版 售價(jià)29.48萬
全系車型官方售價(jià)區(qū)間 24.98-37.58萬
車型特點(diǎn)：配置較高、空間較大
新款菲躍3.6L車型前臉處的改變只是將下方的黑色護(hù)板換為銀色，看起來更加時(shí)尚動(dòng)感，而新款2.4L豪華導(dǎo)航版仍為黑色護(hù)板。整體上看，菲躍的前臉更像是一款美國(guó)車，簡(jiǎn)單粗獷的設(shè)計(jì)透出大氣豪邁的風(fēng)格。
菲躍在車身長(zhǎng)/寬/高尺寸上做了調(diào)整，分別為4910mm/1878mm/1691mm，2890mm的軸距保持不變。輪轂設(shè)計(jì)的十分動(dòng)感，2.4L車型在老款基礎(chǔ)上加入了鍍鉻裝飾罩，看起來十分亮眼，也便于將其與3.6L車型分辨出來。
走進(jìn)菲躍的內(nèi)部你會(huì)發(fā)現(xiàn)，之前將它與酷威的聯(lián)想似乎不見了蹤影，全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)繼承了意大利人設(shè)計(jì)風(fēng)格。事實(shí)證明充滿性感的意大利人終究是無法接受美國(guó)人那套所謂的狂野，所以他們?yōu)榉栖S打造出了一套細(xì)膩而又充滿立體感的內(nèi)飾。
采用三幅設(shè)計(jì)的方向盤充滿動(dòng)感，其下部銀色的鏤空裝飾也為其增添了幾分靈動(dòng)。而在儀表盤的設(shè)計(jì)上，紅白相間的配色與炮筒式的造型給人以強(qiáng)烈的駕駛欲望，位于中部的顯示屏則可提供多項(xiàng)信息。
從中控臺(tái)簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)與充滿立體感的造型還是可以依稀看出些許菲亞特的影子，4.3英寸的顯示屏即便是配備了可觸摸控制功能，而在在顯示屏下方，帶有防滑墊的儲(chǔ)物格可供放置諸如手機(jī)、停車卡之類的小物件。
菲躍搭配來自克萊斯勒的2.4升DVVT自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過精心調(diào)校后動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛起來反應(yīng)迅速，最大功率125千瓦 最大扭矩220牛米。并搭配6速手自一體變速箱，良好的保證了動(dòng)力的輸出。雖然在功率上菲躍并不算出眾，但確保了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性能，非常適合家用和都市里代步使用。
漢蘭達(dá) 2.7升 AT 豪華型 售價(jià)29.88萬
全系車型官方售價(jià)區(qū)間 24.88-42.98萬
車型特點(diǎn)：品牌價(jià)值較高、做工細(xì)致
2012款的漢蘭達(dá)是一款非常熱門的車型，銷量一直不錯(cuò)。給人的第一感覺就是龐大、霸氣,尤其是寬度近2米的車身，跟人一種橫行霸道的感覺。前臉整體感覺壯碩而富有侵略性,同時(shí)擁有都市時(shí)尚感和運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
前大燈采用更為犀利的三角形設(shè)計(jì) 內(nèi)部還增加了透鏡，銀色鍍鉻裝飾條包裹著霧燈。造型并有拉伸的效果。下方的進(jìn)氣格柵也運(yùn)用了六邊形設(shè)計(jì)，只是沒有中網(wǎng)那么明顯。底邊是一條比較寬大的鍍鉻裝飾條，霧燈周圍也鑲嵌了更多鍍鉻裝飾。
漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4795mm 1910mm 1760mm，軸距為2790mm，并裝備了五幅式輪轂，造型動(dòng)感時(shí)尚，在3.5L豪華版和至尊版配備了全新設(shè)計(jì)的十輻19寸鋁合金輪轂，從輪轂上可以區(qū)分2.7升和3.5升車型。
漢蘭達(dá)的內(nèi)飾看上去比較傳統(tǒng)，采用上深下淺的配色，沒有過多的線條設(shè)計(jì)，接縫處做工細(xì)致。中控臺(tái)上采用了按鈕樣式簡(jiǎn)單，便于操作。最值得一提的是，高配車型采用的導(dǎo)航系統(tǒng)畫面布和功能相比老款車型更加完善，可以更加快速查找地點(diǎn)，使用更方便。
采用四輻式真皮包裹方向盤,銀色裝飾條,提升運(yùn)動(dòng)氣息過。多能集成按鈕分別放置在左右兩側(cè)，方便駕駛者控制并提高了行車安全。黑底白色數(shù)字顯示明顯，搭配著紅色效果的暈光，時(shí)尚動(dòng)感的同時(shí)并有駕駛的沖動(dòng)。
漢蘭達(dá)中控臺(tái)整體布局分區(qū)合理，各功能按鈕按鍵清晰，阻尼手感適中。漢蘭達(dá) 2.7升 AT 豪華型多媒體娛樂功能強(qiáng)大，使用了多碟CD系統(tǒng)，并配有AUX擴(kuò)展功能。而下方的空調(diào)按鈕采用分區(qū)控制，方便駕駛者和乘坐者使用，操作容易上手，方便實(shí)用。
漢蘭達(dá)擁有2.7L和3.5L兩種排量，2.7升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為138千瓦，最大扭矩為252牛米，對(duì)于像漢蘭達(dá)這樣體積龐大的車型來說，只能是勉強(qiáng)夠用而已。如果要想強(qiáng)勁的動(dòng)力，3.5L V6才是第一選擇。搭配了5速手自一體變速器，并可以自由切換運(yùn)動(dòng)模式和手動(dòng)模式。在動(dòng)力上漢蘭達(dá)2.7升在城市中使用勉強(qiáng)夠用，想要偶爾狂野一下的話，只能選擇帶四驅(qū)的更高版本車型。
雪弗蘭科帕奇2.4L AT 7座旗艦版 售價(jià)26.38萬
全系車型官方售價(jià)區(qū)間 24.88-42.98萬
車型特點(diǎn)：性價(jià)比較高、安全性較強(qiáng)
雪佛蘭科帕奇的定位十分模糊，與途觀、RAV4等車型相比它顯得有些大了，如果要是與漢蘭達(dá)、新勝達(dá)等車型相比它又顯得有些小了。但科帕奇這種不大不小的車身尺寸，似乎更適合城市駕駛，因?yàn)樗炔粫?huì)大的讓駕駛員為停車而苦惱，也不會(huì)讓車內(nèi)乘員為了空間而皺眉頭，更何況它還能裝進(jìn)7名乘客。
經(jīng)歷了一次中期改款后，科帕奇的外觀年輕、帥氣了許多。前臉標(biāo)志性的雪佛蘭式設(shè)計(jì)把科帕奇應(yīng)有的年輕、運(yùn)動(dòng)、帥氣的氣質(zhì)發(fā)揮的淋漓盡致。前大燈燈組內(nèi)的氙氣大燈讓前臉看起來更富神采。霧燈邊緣的鍍鉻裝飾讓車頭看起來更加精致。
科帕奇2702mm的軸距來的正好，恰巧能在車內(nèi)布置三排座椅。旗艦版車型裝備了18寸五輻鋁合金輪轂，尺寸為235/55 R18的固特異輪胎又非常適合在城市道路中行駛。既保證了車身美觀，又不會(huì)影響舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
如今汽車內(nèi)飾的設(shè)計(jì)越來越花哨，如果想找回以前那種四平八穩(wěn)的內(nèi)飾感覺的話還真沒多少車能夠滿足這種需求。而科帕奇由于車型較老，因此內(nèi)飾還是屬于那種四平八穩(wěn)的老式設(shè)計(jì)，雖然改款后進(jìn)行了“現(xiàn)代化”改造，還是不夠時(shí)尚，不過該有的功能可一項(xiàng)都沒少。
科帕奇的儀表盤的確很平淡，不過該有的信息一應(yīng)俱全。并且冰藍(lán)色背光燈非常吸引人。科帕奇的方向盤樣式雖然平淡，但功能去能技?jí)喝盒郏较虮P中的多功能按鍵不但可控制定速巡航、多媒體、藍(lán)牙電話。還能控制空調(diào)風(fēng)量和出風(fēng)位置。
中控臺(tái)上方的彩色大屏觸摸大屏是多媒體娛樂系統(tǒng)的主要顯示器，主要負(fù)責(zé)導(dǎo)航、外接音源、視頻源顯示。大屏下方為科帕奇的行車電腦顯示屏，主要顯示行車信息和空調(diào)狀態(tài)。只不過把行車信息放在這里對(duì)、駕駛員查看便利性有些影響。
科帕奇7座旗艦版裝備了6CD音響系統(tǒng)，并且還帶有SD卡、AUX和USB接口三種音源輸入，非常方便齊全。單溫區(qū)空調(diào)似乎有些追不上時(shí)代潮流，與同價(jià)位車型相比既沒有競(jìng)爭(zhēng)力又不人性化。還好科帕奇獨(dú)有的APS空氣檢測(cè)系統(tǒng)為其扳回一面。
科帕奇搭載了2.4L Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了6速手自一體變速箱。可能是考慮到SUV車型會(huì)經(jīng)常遠(yuǎn)行的緣故，通用并沒有為科帕奇裝備動(dòng)力更強(qiáng)的2.4L直噴自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。而這款擁有DVVT技術(shù)的2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)到了123kW，扭矩達(dá)到230N·m。
酷威 2.4L AT 兩驅(qū)尊尚版 售價(jià) 29.19萬
全系車型官方售價(jià)區(qū)間 27.49-37.29萬
車型特點(diǎn)：純美式風(fēng)格、外形硬朗
新款酷威的前臉和菲躍極其相似，整體輪廓、線條以及燈組設(shè)計(jì)都基本相同。而最為直觀的區(qū)別就是中網(wǎng)。新款道奇酷威依舊采用十字型裝飾，但取消了“公羊標(biāo)”，換為子母標(biāo)識(shí)，這種設(shè)計(jì)在美式性能車上經(jīng)常采用。
硬朗的外觀和粗線條勾勒出的粗狂感是不可仿制的，就算改款了依舊是款美國(guó)車。新酷威前臉還是挺讓人印象深刻的，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)很顯魅力，十字形的家族特征裝飾不再使用鍍鉻亮條，而是換成了更加魅惑的黑色材質(zhì)。但大燈內(nèi)卻沒有任何加強(qiáng)視覺美感的裝飾，所以顯得空蕩蕩的。
酷威的車身尺寸和菲亞特菲躍一模一樣，長(zhǎng)寬高分別為4910mm1878mm1751mm，軸距2890mm。如果從側(cè)面不仔細(xì)看會(huì)分辨不出那個(gè)是酷威，那個(gè)是菲躍。酷威輪胎采用五幅式Y(jié)字型設(shè)計(jì)，并是使用19寸超大鋁合金輪轂，造型時(shí)尚動(dòng)感。
新酷威的內(nèi)飾令筆者最為印象深刻的是，制作工藝有了很大的完善，不管是和老款酷威相比，還是和以往的道奇車型相比，新酷威都有了很大的提高。全黑內(nèi)飾營(yíng)造的檔次感比較理想，天枰式的裝飾也給內(nèi)飾增加了豐富的視覺感受。
方向盤采用真皮包裹，握感很充實(shí)，多功能按鍵集成了定速巡航、音頻控制、語音控制等功能，道奇碩大的LOGO在方向盤中央也增加了一定的質(zhì)感。儀表盤使用了雙筒式的外觀設(shè)計(jì)，紅色的表底也襯托了運(yùn)動(dòng)的氛圍。中央行車顯示屏能夠顯示實(shí)時(shí)的油耗信息，以及檔位、續(xù)航里程等信息。
中控臺(tái)上醒目的配有一個(gè)8.4英寸的液晶顯示屏，集成了導(dǎo)航、空調(diào)、音頻、電話、藍(lán)牙等功能，并能夠觸摸控制。在同一級(jí)別內(nèi)8英寸以上的液晶屏也算是鳳毛麟角了。
酷威搭載了2.4L和3.6L直列四缸和V型六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。而今天介紹的2.4L車型，最大功率為125千瓦，最大扭矩為220牛米，此款直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)重在控制油耗，保持平穩(wěn)的輸出。并搭配了六速手自一體變速箱，表現(xiàn)中規(guī)中矩，但節(jié)油效果明顯。
結(jié)尾
在如今激勵(lì)的汽車市場(chǎng)中上述推薦的幾款都是熱點(diǎn)車型。無論SUV是合資車或者進(jìn)口車，在技術(shù)上和品質(zhì)上，還有工藝上都是可以得到消費(fèi)者認(rèn)可的。同時(shí)他們都擁有著各自的特點(diǎn)，整體設(shè)計(jì)都偏向于都市設(shè)計(jì)的SUV車型，在地盤調(diào)校上舒適性要大于越野性能，并都享較大的空間。配置方面可以說是平分秋色，但在排放標(biāo)準(zhǔn)上，菲躍達(dá)到了歐Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)先與其他對(duì)比車型。言兒總之，4款車型都各具買點(diǎn)，最主要還是看個(gè)人需求而訂車。
4款SUV對(duì)比配置表
| 產(chǎn)品名稱 | 菲躍 2.4L AT 豪華導(dǎo)航版7座 | 漢蘭達(dá) 2.7L AT 豪華版 7座 | 科帕奇 2.4L AT 豪華導(dǎo)航版 7座 | 酷威 2.4L AT 兩驅(qū)尊尚版 7座 |
| 品牌 | 菲亞特(進(jìn)口) | 廣汽豐田 | 雪佛蘭 | 道奇(進(jìn)口) |
| 廠商指導(dǎo)價(jià)(萬元) | 29.48 | 29.88 | 26.38 | 29.19 |
| 長(zhǎng)/寬/高(mm) | 4910/1878/1751 | 4795/1910/1760 | 4673/1849/1756 | 4910/1878/1751 |
| 車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
| 軸距(mm) | 2890 | 2790 | 2707 | 2890 |
| 座位數(shù)(座) | 7 | 7 | 7 | 7 |
| 車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 行李廂容積(升) | - | 292 | 477-942 | - |
| 油箱容積(升) | 80 | 72 | 65 | 78 |
| 排量(ml) | 2360 | 2672 | 2384 | 2360 |
| 氣缸數(shù) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 氣缸排列形式 | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
| 氣缸壓縮比 | 10.5 | 10.8 | 10.5 | 10.5 |
| 進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 缸體材料 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 |
| 缸蓋材料 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 | 全鋁 |
| 排放標(biāo)準(zhǔn) | 歐Ⅴ | 國(guó)5 | 歐4 | 歐4 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | - | DOHC（頂置雙凸輪軸）雙VVT-i及可變進(jìn)氣系統(tǒng) | D-VVT | - |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 5800 | 5600 | 6000 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4500 | 4200 | 4600 | 4500 |
| 最大功率(kw) | 125 | 138 | 123 | 125 |
| 最大扭矩(n.m) | 220 | 252 | 230 | 220 |
| 變速器形式 | 手自一體 | 手自一體 | 手自一體 | 自動(dòng) |
| 擋位數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
| 前懸架 | 麥弗遜式 | 麥弗遜獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
| 后懸架 | 多連桿式 | 雙連桿獨(dú)立懸架 | 四連桿獨(dú)立懸架 | 多連桿獨(dú)立懸架 |
| 驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置四驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動(dòng)助力 | ● | 機(jī)械液壓助力 | 機(jī)械液壓助力 |
| 前制動(dòng)器 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動(dòng)器 | 盤式 | 盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 綜合油耗(升/百公里) | 9.9 | 9.9 | 10.2 | 9.9 |
| 前排側(cè)氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● | ● | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● | ● | ● | ● |
| 剎車防抱死系統(tǒng)(ABS) | ● | ● | ● | ● |
| 驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)(ASR) | ● | ● | ● | ● |
| 電子穩(wěn)定程序(ESP/ESC等) | ● | ● | ● | ● |
| 電子制動(dòng)力分配裝置(EBD/EBV) | ● | ● | ● | ● |
| 主動(dòng)車身控制系統(tǒng)(ABC) | - | ● | - | - |
| 坡道自動(dòng)控制系統(tǒng)（HDC） | - | - | ● | - |
| 電控輔助制動(dòng)系統(tǒng)（EBA） | ● | ● | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● | ● | ● |
| 倒車?yán)走_(dá) | ● | - | ● | ● |
| 倒車影像 | ● | ● | - | ● |
| 電子防盜系統(tǒng) | ● | ● | ● | ● |
| 無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng) | ● | - | - | ● |
| 兒童座椅接口 | ISO FIX | LATCH | - | ISO FIX |
| 遙控鑰匙 | ● | ● | ● | ● |
| 大燈高度調(diào)節(jié) | ● | - | ● | ● |
| 前霧燈 | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
| 外后視鏡電動(dòng)折疊 | ● | - | ● | ● |
| 玻璃防紫外線功能 | - | ● | - | - |
| 后窗雨刮 | ● | ● | ● | ● |
| 自動(dòng)頭燈 | ● | - | ● | ● |
| 電動(dòng)天窗 | ● | ● | ● | ● |
| 方向盤外裝飾 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 多功能方向盤 | ● | ● | ● | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● | ● | ● | ● |
| 后視鏡自動(dòng)防眩目 | ● | - | - | ● |
| 自動(dòng)空調(diào) | ● | ● | ● | ● |
| 空氣過濾裝置 | ● | - | ● | ● |
| 后排出風(fēng)口 | ● | ● | - | ● |
| 后排獨(dú)立空調(diào) | ● | - | - | ● |
| 溫度分區(qū)控制 | ● | ● | - | ● |
| 座椅外面材質(zhì) | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
| 駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié) | ● | ● | ● | ● |
| 副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | - | ● | ● | ● |
| 后排座椅比例放倒 | ● | 整排放倒 | ● | ● |
| 前排中央扶手 | ● | ● | ● | ● |
| 后排中央扶手功能 | ● | ● | ● | ● |
| 前排座椅加熱 | ● | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | ● | ● | ● | ● |
| 單碟DVD | ● | ○ | - | ● |
| 后排液晶屏 | ● | - | - | ○ |
| 外接音源接口 | ● | AUX | ● | ● |
| 多碟CD系統(tǒng) | - | ● | - | - |
| 6-7喇叭揚(yáng)聲器系統(tǒng) | ● | ● | - | ● |
| 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng) | ● | - | ● | ● |
| 藍(lán)牙/車載電話系統(tǒng) | ● | - | ● | ● |
| 前輪胎規(guī)格 | 225/55 R19 | 245/55 R19 | 235/55 R18 | 225/55 R19 |
| 后輪胎規(guī)格 | 225/55 R19 | 245/55 R19 | 235/55 R18 | 225/55 R19 |
| 輪轂材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
| 備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
| 備胎放置位置 | 后行李箱內(nèi)部 | 車底后部 | 后行李箱內(nèi)部 | 后行李箱內(nèi)部 |
| 智能胎壓監(jiān)視系統(tǒng) | ● | - | ● | ● |
