在國產(chǎn)豪華SUV細分市場中，寶馬X1可謂開創(chuàng)先河，率先進入緊湊SUV細分市場。而后在去年，奧迪Q3的國產(chǎn)宣告了與寶馬X1的強強對話。在經(jīng)過一段時間的比拼后，奧迪Q3與寶馬X1之間的競爭越發(fā)激烈。為了更好的比較兩者之間的優(yōu)勢，接下來我們將從整體上對兩款車型進行對比，看看哪款車的性價比更高，在同等價位的基礎(chǔ)上，誰更值得消費者購買。

在上面的價格表中，我們可以看到寶馬X1的價格區(qū)間為25.9-49.9萬元，而奧迪Q3的區(qū)間為28.5-42.88萬。對比而言，寶馬X1的價格區(qū)間跨度更大，另外車款更多，這樣的配備為消費者提供更多選擇。寶馬X1入門售價僅為25.9萬元，為希望購買豪華車的消費者拉低了購車門檻。而奧迪Q3方面，其只是提供了搭載2.0T版本的車型，并提供5款不同配置車型。

在動力方面，華晨寶馬國產(chǎn)X1提供兩款引擎三種動力調(diào)校，分別是2.0自然吸氣引擎最大功率110千瓦；另外兩款為N20直噴增壓2.0升引擎。奧迪國產(chǎn)Q3則全部匹配2.0升TFSI引擎。變速器方面寶馬X1為2.0T引擎匹配了8AT變速器，而奧迪Q3則堅持使用7速雙離合變速器。在引擎方面，寶馬X1的可選擇余地更寬。而就變速箱而言，X1的8AT變速器不僅性能表現(xiàn)不輸于奧迪的DSG變速器，而且可靠性更有著不能比擬的優(yōu)勢。同時，入門版X1搭載的手動變速箱則能讓一些對運動癡迷的消費者體驗到更加純粹的駕駛快感。

作為SUV車型，寶馬X1與奧迪Q3均在高配車型上使用了全時四驅(qū)系統(tǒng)，進而保持了車輛的越野性能。但有所不同的是，寶馬X1采用了與X3、X5相同的xDrive技術(shù)。同時兩驅(qū)版寶馬X1采用后輪驅(qū)動結(jié)構(gòu)，讓其運動特征更加突出。相比而言，奧迪Q3所使用的四驅(qū)并不是奧迪純正的Quattro系統(tǒng)，而是與途觀4motion技術(shù)相同的多片離合器結(jié)構(gòu)。而在未配備四驅(qū)技術(shù)的車型中，奧迪采用了前驅(qū)的設(shè)計，整體調(diào)校也會更加偏向于轎車。

從數(shù)據(jù)上來看，寶馬X1相比奧迪Q3足足大了一圈，無論是在車身長度還是軸距方面都長了大約100mm，而車身高度方面X1更加低矮一些這也非常符合這款車型的運動特征。相比之下，奧迪Q3基于Tiguan平臺的原因所以很難在尺寸上占得上風(fēng)。

在實際的空間表現(xiàn)中如果你真正坐到兩臺車內(nèi)體會一下，還是會發(fā)現(xiàn)寶馬X1在前后排縱向空間方面明顯占有優(yōu)勢，X1車身修長，車頂線條下潛的角度較為平緩，保證了后排的頭部空間，并沒有壓抑感。奧迪Q3則是Coupe的造型，車頂斜度較大，這樣會對后排乘客的頭部空間帶來影響。

在配置方面，寶馬X1無論您購買任何一款車型，都可以得到統(tǒng)一標準的安全防護。在較高配置車型上還會增加雙氙大燈、自動遠光燈、HDC下坡控制、后視攝像機等等。即使售價在30萬元以下的車型，都標配了全景天窗，一鍵啟動，防爆輪胎，電動座椅，座椅記憶這些實用的配置，而且所有安全配置全系都是統(tǒng)一標配，沒有差別。而奧迪Q3則需要加價4000元才能選裝一鍵啟動功能。

【上述費用均為實時數(shù)據(jù)】

華晨寶馬X1的保修政策與之前的進口X1相同，全系車型可享受兩年不限公里的原廠質(zhì)保。華晨寶馬X1在一萬公里或12個月內(nèi)進行首保，保養(yǎng)間隔為一萬公里或12個月。華晨寶馬X1的常規(guī)保養(yǎng)只需更換機油機濾等，但4S店也會根據(jù)車輛的實際車況，建議車主對保養(yǎng)項目做出調(diào)整，華晨寶馬X1更換機油機濾的常規(guī)保養(yǎng)費用約為1161元。

【上述費用均為實時數(shù)據(jù)】

奧迪Q3可享受兩年不限公里的原廠質(zhì)保，保養(yǎng)間隔同樣為每10000公里或6個月。新車的前三次保養(yǎng)項目都比較簡單，只需更換機油和機濾即可。除首保免費外，之后的每次更換機油機濾花費約為1173元。相比而言，寶馬X1在保養(yǎng)費用上要略低于奧迪Q3車型。

整體而言，寶馬X1與奧迪Q3相比，在車內(nèi)空間上的優(yōu)勢最為明顯，而動力系統(tǒng)也提供了更為多樣的選擇機會，配置方面X1全系都擁有最為全面的安全裝備。從價格區(qū)間來看，門檻更低的X1將有機會吸引更多的消費者。