現(xiàn)在的購(gòu)車主力80后們都相繼開(kāi)始擁有了下一代，也到了該買第二輛車的時(shí)候。不過(guò)孩子的出生也讓家庭結(jié)構(gòu)變成了一對(duì)夫妻加夫妻雙方的父母加一個(gè)孩子組成的“4+2+1”家庭。對(duì)于這樣的家庭來(lái)說(shuō)，出去旅行游玩時(shí)，一輛車肯定是不夠全家人乘坐的，開(kāi)兩輛車?浪費(fèi)又缺乏了一家人在一起的其樂(lè)融融。雖說(shuō)MPV有著強(qiáng)大的裝載能力和實(shí)用性，但是有些人不喜歡mpv太過(guò)商務(wù)厚實(shí)的外觀，并且MPV的通過(guò)性方面稍弱些。所以，兼具性能、大空間及時(shí)尚外觀的七座MPV成了市場(chǎng)新寵。今天，編輯就為大家推薦幾款比較熱銷的七座SUV車型，希望能夠給您購(gòu)車帶來(lái)幫助。

【家庭首選 30萬(wàn)內(nèi)熱銷七座SUV車型推薦】

推薦車型一：雪佛蘭科帕奇

指導(dǎo)價(jià)格：17.98—26.9萬(wàn)元

  

   

科帕奇外觀設(shè)計(jì)陽(yáng)剛硬朗，釋放出一種自信灑脫的豪邁。運(yùn)用動(dòng)力幾何學(xué)設(shè)計(jì)的車頭動(dòng)感十足，配備靈動(dòng)式透射前大燈，再加上簡(jiǎn)潔流暢的高腰線設(shè)計(jì)和充滿速度感的車身線條，將卓爾不群的陽(yáng)剛形象與現(xiàn)代都市的動(dòng)感氣息和諧相融。車尾部采用跑車式設(shè)計(jì)，將雙排氣尾管嵌入運(yùn)動(dòng)型后保險(xiǎn)杠護(hù)板，配合造型獨(dú)特的高位尾燈，大氣飽滿中透出一派俊朗氣息。

   

   

科帕奇內(nèi)飾簡(jiǎn)潔樸實(shí)，延續(xù)了外觀陽(yáng)剛大氣的風(fēng)格。配置方面，科帕奇配備了多項(xiàng)實(shí)用智能裝置，雨量感應(yīng)式雨刷、8喇叭劇院級(jí)音 響系統(tǒng)、智能車載藍(lán)牙系統(tǒng)、APS智能感應(yīng)型空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)等高端設(shè)備一應(yīng)俱全，讓整個(gè)行車過(guò)程倍感輕松。ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ARP電子防翻滾系統(tǒng)、 ABS四輪獨(dú)立防抱死系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、電子上下坡輔助控制等主動(dòng)安全配置，在震后狀況較差的道路上行駛，充分為駕乘人員提供了全方位的行車保護(hù)。

科帕奇搭載2.4L ECOTEC DVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為165馬力，最大扭矩為230N·m，與之匹配的是6速手自一體變速箱。科帕奇誕生自通用全球增強(qiáng)型專業(yè)SUV平臺(tái)，高達(dá)200mm的最小離地間隙，使科帕奇擁有高通過(guò)性，即使在郊外的非鋪裝道路上，也能平穩(wěn)暢順地前行。相比市面上多款主流城市SUV普遍選用轎車底盤，科帕奇的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力顯然更強(qiáng)。

裝載力方面，7座SUV的第三排座椅基本都能方便折疊，適應(yīng)不同的人員數(shù)量和載物情況。科帕奇的第二、三排座椅折疊還能方便調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)靈活多變的空間組合。即使是在滿載7人的情況下，科帕奇的行李艙空間也有相當(dāng)于轎車后備廂的477L，加上最高635kg的載重能力，眼下的賞春出游，不論是對(duì)于7口大家庭的乘坐，還是搭載各種娛樂(lè)設(shè)備的需求，科帕奇的大空間都顯得毫無(wú)壓力。

 

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推薦車型二：豐田漢蘭達(dá)

指導(dǎo)車型：23.2—46.68萬(wàn)元

  

  

漢蘭達(dá)外觀時(shí)尚尊貴，典雅大氣。三角形的前大燈，呈六邊形棱角設(shè)計(jì)的前柵格，一體化的豐田牛頭標(biāo)、粗厚的鍍鉻裝飾，鍍鉻件鑲嵌的霧燈，微微前傾的車頭造型，使得整個(gè)前臉富有時(shí)尚，立體感。從車頭貫穿至車尾健碩渾厚的腰線，突起的翼子板，黑色的裙邊以及鍍鉻的門檻，讓車身顯得敦厚修長(zhǎng)而富有動(dòng)感。LED高位剎車燈，高位擾流板，紅白色相間的三階梯式后組合大燈，大范圍的鍍絡(luò)飾件，提升了整車的時(shí)尚、尊貴感。

   

   

漢蘭達(dá)內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)素雅大方，中控按鍵較多，但布局合理，操作方便;做工精細(xì)，接縫比較均勻;內(nèi)飾色調(diào)搭配高貴典雅;配置豐富;整體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾的實(shí)用性較強(qiáng)。

漢蘭達(dá)采用3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+5速手自一體變速箱和2.7L L4發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一體變速箱兩種動(dòng)力總成。這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均搭載了豐田獨(dú)有的雙VVT-i技術(shù)、ACIS可變進(jìn)氣系統(tǒng)、滾輪搖臂結(jié)構(gòu)等先進(jìn)技術(shù)。其中3.5L車型采用V6發(fā)動(dòng)機(jī)，配合五速手自一體變速箱，最大輸出功率可達(dá)201kW，在4700rpm時(shí)可以輸出337Nm的峰值扭矩。0加速到100Km/h加速時(shí)間只需9秒。2.7L車型采用的是L4發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配六速手自一體變速箱，最大輸出功率為138Kw，最大扭矩達(dá)到252Nm。

漢蘭達(dá)車身高大，車內(nèi)空間寬敞充裕。第二排可進(jìn)行前后滑動(dòng)120毫米，還有按比例放倒的功能，中間座椅更是可以自由拆卸組合。第三排亦可成比例放倒，增加空間的靈活性，提升后備箱的容積。此外，車內(nèi)還有許多精心安置的儲(chǔ)物空間，儲(chǔ)物能力較好。

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推薦車型三：北京現(xiàn)代新勝達(dá)

指導(dǎo)價(jià)格：20.86—36.69萬(wàn)元

   

  

從外觀來(lái)看，全新勝達(dá)與北京現(xiàn)代其他車型相比，似乎在“流體雕塑”的家族設(shè)計(jì)感之余平添了一些英氣、硬朗的感覺(jué)。這個(gè)被稱之為“Storm Edge” (風(fēng)暴邊緣)設(shè)計(jì)理念的應(yīng)用，讓定位都市豪華SUV的它看上去更加靈動(dòng)、大氣，線條感和層次感突出，更具攻擊性。此外，充滿力量感的前大燈、多條鍍鉻的六邊形進(jìn)氣格柵、網(wǎng)格狀黑色裝飾帶、漂亮的前霧燈設(shè)計(jì)以及LED日間行車燈的配置，無(wú)不從細(xì)節(jié)上彰顯出全新勝達(dá)在外觀方面的全新蛻變。同時(shí)，契合中國(guó)人的審美習(xí)慣，全新勝達(dá)雙排氣管分布于保險(xiǎn)杠兩側(cè)，采取了一體化設(shè)計(jì)等細(xì)節(jié)體現(xiàn)，使得整車看起來(lái)更加大氣、美觀。

   

   

全新勝達(dá)內(nèi)飾采用多線條設(shè)計(jì)，突出了層次感。在配置方面新勝達(dá)可謂面面俱到。駕駛操控方面為駕駛者提供了豐富的駕駛輔助功能，包括雙炮筒式儀表盤、主動(dòng)節(jié)油控制、偏航輔助、4WD鎖定和陡坡緩降功能等。舒適便利方面，則提供了全景天窗、前后排座椅電加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、二三排座椅一鍵滑動(dòng)和折疊等，充分考慮到乘客的駕乘體驗(yàn)和舒適感受。

國(guó)產(chǎn)全新勝達(dá)搭載2.0T GDI(2.0T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī))和2.4L GDI(2.4L缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī))兩種發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也是北京現(xiàn)代首次應(yīng)用渦輪增壓+缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。與之配套的是北京現(xiàn)代最先進(jìn)的6速手動(dòng)/手自一體變速箱。全新動(dòng)力總成的采用，將顯著提升車輛的動(dòng)力性與燃油經(jīng)濟(jì)性。

全新勝達(dá)作為一款全尺寸車型，車身尺寸達(dá)到4725/1880/1680mm，軸距為2700mm。7座版采用了前兩排5座加第三排2座(可分開(kāi)放倒)的格局，提供了豐富的儲(chǔ)物空間，非常適合中國(guó)家庭用車。

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推薦車型四：三菱歐藍(lán)德

指導(dǎo)價(jià)格：19.98—37.35萬(wàn)元

  

   

全新歐藍(lán)德突破傳統(tǒng)設(shè)計(jì)理念，以未來(lái)設(shè)計(jì)哲學(xué)為參考，打造潮流時(shí)尚設(shè)計(jì)美感。源自PX-MiEV II概念車造型設(shè)計(jì)理念，采用超越傳統(tǒng)前臉及進(jìn)氣格柵，彰顯大氣風(fēng)范。全新歐藍(lán)德車身尺寸為4655mm/1800mm/1680mm， 最小離地間隙215mm，流線型車身與空氣動(dòng)力學(xué)完美融合，實(shí)現(xiàn)高安全性和實(shí)用性的完美統(tǒng)一。尾燈簡(jiǎn)潔清晰，車尾的一字型直線條被安排在較高的位置，給人以一種厚重寬廣而又不失靈巧的印象。整車華麗高檔的外形輪廓，配合完美延伸的車體腰線，展現(xiàn)出強(qiáng)悍有力的動(dòng)感造型。

   

   

全新歐藍(lán)德內(nèi)飾凝聚三菱汽車設(shè)計(jì)的精髓，內(nèi)飾全面升級(jí)，舒適觸感，奢華呈現(xiàn)。儀表臺(tái)面板采用真皮手感的軟性材質(zhì)，頗顯高檔;采用整體環(huán)抱式設(shè)計(jì)，區(qū)別于現(xiàn)款歐藍(lán)德的對(duì)稱式，拼接少，高檔美觀。鋼琴烤漆中控面板，盡顯古典奢華風(fēng)潮。全新設(shè)計(jì)的三幅真皮包裹方向盤，增加鍍銀設(shè)計(jì)，立體感更強(qiáng)。

全新歐藍(lán)德傳承“Leading the new stage 引領(lǐng)SUV的新時(shí)代”的研發(fā)理念，搭載了全新4J1系列smartMIVEC 2.0L和2.4L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了出色的低油耗及低排放標(biāo)準(zhǔn)。其中2.0L款最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩190N·m/4200rpm，百公里油耗僅為7.5L;2.4L款最大功率124kw/6000rpm，最大扭矩220N·m/4200rpm，百公里油耗僅為7.9L，搭載了全新MIVEC發(fā)動(dòng)機(jī)后的全新歐藍(lán)德燃油經(jīng)濟(jì)性整體將提升約15%，真正實(shí)現(xiàn)了節(jié)能高效。

歐藍(lán)德2670mm的軸距，在同級(jí)車型中已十分出眾。采用walk-in構(gòu)造的第二排座椅，可以前后移動(dòng)250mm，確保足夠的腿部空間。將第二排、第三排座椅折疊后會(huì)呈現(xiàn)一個(gè)913升的大空間，不僅可滿足不同裝載需求，同時(shí)還給旅行帶來(lái)非同一般的寬松體驗(yàn)。