拒絕油老虎的SUV，就一定要購(gòu)買一輛燃油經(jīng)濟(jì)性出色的SUV才行!斯巴魯傲虎、豐田RAV4、起亞智跑、起亞智跑這幾款車型在油耗方面都有出眾的表現(xiàn)，值得考慮。
斯巴魯傲虎
指導(dǎo)價(jià)：29.98-43.98萬元
2013款傲虎采用了新式樣的家族前臉，進(jìn)氣格柵條幅進(jìn)一步加寬，黑色涂裝包圍匹配增大的霧燈，相比老款更加大氣；2013款傲虎將輪轂樣式重新做了修飾，值得一提的是運(yùn)動(dòng)版車型所配備的多幅雙色拋光輪轂的樣式十分吸引眼球。傲虎的整車尺寸為4775x1820x1615毫米，軸距為2745毫米。2745毫米的軸距也令其后排腿部空間表現(xiàn)不成問題。
2013款斯巴魯傲虎
傲虎2.5i運(yùn)動(dòng)版/2.5i豪華版均采用了真皮方向盤、真皮座椅，并且座椅有電動(dòng)記憶、前排座椅電加熱功能。同時(shí)ABS(制動(dòng)防抱死)、EBD(制動(dòng)力分配)ESP(電子車身穩(wěn)定)/ASR(牽引力控制)等電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)也是標(biāo)配，而定速巡航系統(tǒng)，則為駕駛員減輕了來自高速路況條件下的疲勞感。傲虎全系車型在多媒體配置方面均采用了帶有AUX/USB/iPod等外接音源接口的單碟CD主機(jī)音響系統(tǒng)，并且全系車型還配備有中控液晶顯示屏，但遺憾的是，沒有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用還是不夠人性化。
2013款斯巴魯傲虎
說實(shí)話眼前斯巴魯對(duì)于內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是太過低調(diào)，看上去會(huì)給人一款普通家用車的感覺，這也許跟中控臺(tái)的設(shè)計(jì)與桃木飾條的融入有著很大的關(guān)系。
2013款斯巴魯傲虎
傲虎具有同類車型難以超越的行駛穩(wěn)定性，這主要是因?yàn)槠洳捎玫乃綄?duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)降低了車身的重心。新款2.5L自然吸氣水平對(duì)置4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率127kW/5600rpm，最大扭矩235N·m/4100rpm，較老款發(fā)動(dòng)機(jī)提升4kw、6N·m，看似提升不大，但斯巴魯官方稱新發(fā)動(dòng)機(jī)的重點(diǎn)不在性能，而是通過技術(shù)上的革新，其低扭輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性得到了提高，燃油標(biāo)號(hào)更是從97#（京95#）降至93#（京92#），不再挑食，也方便了人們的日常使用。
雖然傲虎的價(jià)格偏貴，但是與同類競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，傲虎有些偏向跨界的外觀無疑是很有個(gè)性的，加上對(duì)更低標(biāo)號(hào)燃油的支持，也更適合長(zhǎng)途跋涉。對(duì)于既希望在城市舒舒服服開車，又喜歡自駕外出踏青的消費(fèi)者，2013款傲虎再適合不過了。
_ueditor_page_break_tag_一汽豐田新RAV4
指導(dǎo)價(jià)：18.38-27.28萬元
新RAV4在外型上給人眼前一亮的感覺，高挑的車頭給人趾高氣昂的感覺，更大面積的黑色塑料讓整個(gè)車頭顯得更有野性，前低后高的車窗造型讓車身顯得更有動(dòng)感。新RAV4取消了外掛式備胎的設(shè)計(jì)，對(duì)于這樣的設(shè)計(jì)消費(fèi)者的褒貶不一，并且側(cè)開式的后備廂也變成了普通上掀式。
2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
RAV4的中控臺(tái)設(shè)計(jì)層次感清晰，中控臺(tái)上部采用的是硬質(zhì)材料和大多數(shù)日系車相比沒什么不同，而中間部分則采用了皮質(zhì)包裹的設(shè)計(jì)，摸上去的手感出色，而且檔次感也得到了不少的提升。RAV4的方向盤手感不錯(cuò)，粗細(xì)適中，方向盤上的多功能按鍵尺寸合適，使用順手、方便。中控面的設(shè)計(jì)很新穎，而且有一定坡度造型的空調(diào)控制面板，在日常使用的時(shí)候很方便，觸手可及。
2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
RAV4的乘坐空間表現(xiàn)還是很寬敞的，在同級(jí)別的車型當(dāng)中也屬于優(yōu)秀的范圍。后排地板非常平整，坐在后排中間的乘客，腳下空間并不會(huì)顯得太局促。儲(chǔ)物空間方面，RAV4的表現(xiàn)還是很人性化的，車內(nèi)具有多個(gè)儲(chǔ)物格，隨身攜帶的手機(jī)、錢包等物品都可以找到合適的地方擺放。豐田在人性化設(shè)計(jì)方面的表現(xiàn)還是很出色的。
新一代RAV4的四驅(qū)車型配備了扭矩分配（DynamicTorqueControl）功能，并有自動(dòng)（Auto）、鎖止（Lock）以及運(yùn)動(dòng)（Sport）模式可選。在自動(dòng)模式下，RAV4會(huì)以前驅(qū)方式行駛，并會(huì)在需要時(shí)切換到四驅(qū)。駕駛者能在38km/h的時(shí)速之下選擇鎖止模式，官方數(shù)據(jù)顯示，在鎖止的狀態(tài)下不超過50%的動(dòng)力將會(huì)輸出至后輪，而運(yùn)動(dòng)模式則可以通過電子系統(tǒng)偵測(cè)新車的轉(zhuǎn)向角度以及車輛的偏航率來控制扭矩分配提高車輛的操控性。
2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)豪華版
動(dòng)力方面，新一代豐田RAV4配備了2.5L四缸引擎，最大功率為133kW（178馬力），傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)為6速自動(dòng)變速器，而且在擋位齒比設(shè)定上，5/6擋都屬于超比擋，以在高速行駛時(shí)盡量降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而實(shí)現(xiàn)更低的燃油消耗，而老款的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)不再搭載。
RAV4的換代給想購(gòu)買一款城市SUV的消費(fèi)者帶來了新選擇，雖然兩代車型間風(fēng)格的轉(zhuǎn)變有些大，但它仍是20萬級(jí)別城市SUV里的熱門選手。時(shí)尚的外觀、寬敞的空間、豐富的配置是大多數(shù)消費(fèi)者重點(diǎn)關(guān)注的方面，在這些方面RAV4都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。
_ueditor_page_break_tag_2014款起亞智跑
指導(dǎo)價(jià)：16.48-24.98萬元
2014款起亞智跑
從正面看過去，滿眼是銳利的線條和霸氣的輪廓。備受追捧的“虎嘯式”前臉是起亞家族新的DNA，也是設(shè)計(jì)師彼得·希瑞爾的符號(hào)性標(biāo)志。寬大的鍍鉻中網(wǎng)鋒利而且充滿了霸氣，中網(wǎng)與前燈存在于同一個(gè)輪廓內(nèi)，這樣的設(shè)計(jì)在福瑞迪、新索蘭托和即將上市的起亞K5（新遠(yuǎn)艦）上都能見到。霧燈的造型頗有些“飛去來器”的感覺，類似的設(shè)計(jì)曾被雪鐵龍應(yīng)用于大燈之上，智跑這樣的霧燈讓前臉著實(shí)增色不少。
2014款起亞智跑
內(nèi)飾方面，2.4L的頂配智跑采用了深棕色的內(nèi)裝風(fēng)格，相比常規(guī)的深色或米色風(fēng)格來講，它更具個(gè)性，也更有質(zhì)感，當(dāng)然價(jià)格也更貴，其他方面智跑的全系車型配置也有所升級(jí)，不過與老款車型相比變化并不大。
2014款起亞智跑
2014款起亞智跑為小改款車型，在外觀上并沒有太大變化。在配置上，2014款智跑在2.0LGLSAT車型和2.0LGLS四驅(qū)版車型上新增了后視鏡自動(dòng)防眩目功能。另外，在高配車型上加入了主動(dòng)安全頭枕、前排座椅加熱、駕駛席電動(dòng)通風(fēng)加熱座椅和駕駛席電動(dòng)腰部支撐等配置。同時(shí)，全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜功能、頂置載物架及LED高位制動(dòng)燈。此外，新增的2.0LDLX車型和2.0PremiumSpecial(選裝版)車型，也為消費(fèi)者提供了更豐富的選擇空間。
動(dòng)力方面，2014款智跑的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率121kW，最大扭矩為199N·m，傳動(dòng)方面，其2.0L車型用6速手動(dòng)變速箱取代了現(xiàn)款的5速手動(dòng)變速箱。而新款智跑的2.4L車型應(yīng)該還采用與現(xiàn)款相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率174馬力，最大扭矩226N·m。
_ueditor_page_break_tag_日產(chǎn)逍客
指導(dǎo)價(jià)：13.98-21.98萬元
逍客采用了圓潤(rùn)的曲面描繪出極具動(dòng)感的輪廓，高腰線的設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單流暢的線條勾勒出了汽車前臉，彰顯飄逸氣質(zhì)。融合了時(shí)尚、靈動(dòng)與力量感，所有元素的完美組合，成功地刻畫了其充滿誘惑和耐用的產(chǎn)品形象。逍客在經(jīng)過中期改款后，性價(jià)比變得更為突出。
內(nèi)飾風(fēng)格上，新款逍客的內(nèi)飾沿用了老款的整體設(shè)計(jì)。最明顯的變化必然是液晶屏，新款逍客液晶顯示屏已經(jīng)由中央空調(diào)出風(fēng)口下方移到中控臺(tái)頂部，這樣的設(shè)計(jì)更便于駕駛員在駕駛中對(duì)相關(guān)信息的查看。現(xiàn)在大部分日系車一般都采用內(nèi)嵌式的設(shè)計(jì)，新款逍客所采用的則是歐式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，粗壯的液晶屏非常符合逍客跨界車的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)通過車外攝像頭可查看車輛四周的情況。
逍客最大的亮點(diǎn)無疑是來自全景天窗，對(duì)于偏愛浪漫的女性車主來說，誘惑力相當(dāng)大。天窗面積很大，采光效果非常好，只是不能打開略顯遺憾。四驅(qū)方面，逍客搭載和越野高手奇駿一樣的“全模式智能四驅(qū)系統(tǒng)”，可以手動(dòng)在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換，最大可以按照57：43的比例將動(dòng)力分配到前后輪上，具備相當(dāng)?shù)脑揭澳芰Α?/p>
動(dòng)力方面，2012款逍客依然有1.6L和2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)可選，而傳動(dòng)部分則有5速/6速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱三種。另外，新款逍客的CVT車型將配備EcoDrive節(jié)能駕駛助手系統(tǒng)，對(duì)車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性做進(jìn)一步提升。
