一寫到SUV車型，如火如荼、如火中天、熱火朝天等等一類的詞都基本用爛了，無才的筆者真的想不到除了這一類的其它詞語來形容如今中國的SUV市場。如今的現狀，究其原因還是市場供求的關系導致了廠商孜孜不倦地推出SUV車型，在這場血腥的肥肉爭奪戰中，各大廠商使用出自己的渾身解數，掠奪屬于自己的一畝三分地。下面我們將細數將會在今年下半年推出的SUV車型。
哈弗H5
新車看點：長城開山鼻祖車型終于迎來了換代。
新一代哈弗H5有望在年內上市，售價范圍預計是13-16萬。有消息稱，新一代哈弗H5將放棄現款車型的非承載式車身，改用城市SUV更多采用的承載式車身結構。此外，新車將沿用現款哈弗H6車型的平臺，包括麥弗遜獨立前懸架和雙橫臂式獨立后懸架的結構都將保持一致。
據曝光消息稱，新一代哈弗H5長寬高為4525/1835/1680mm，軸距為2720mm。新車采用了哈弗最新的家族式設計語言，頭燈配備了LED日間行車燈。前保險杠底部格柵為分體式設計，兩側霧燈則采用多邊形的格柵造型。
從諜照中車型的黑色車頂可知，新一代哈弗H5可選擇與車身不同顏色的車頂涂裝。車尾采用分體式的多邊形尾燈設計，其上方還配備有后擾流板，排氣布局則運用了雙邊共兩出菱形尾嘴樣式。
內飾部分整車內飾配色基本以黑色為主，并鑲嵌有鍍鉻金屬條。新車配備了全新造型的三輻式多功能方向盤，儀表盤也采用了炮筒式設計，其中央大尺寸液晶屏的上方為兩個非常規整的出風口。
動力系統方面，新一代哈弗H5預計將搭載2.0L汽油和柴油發動機。傳動系統方面，與發動機匹配的將是6MT或6AT變速箱。此前傳聞新一代H5可能搭載雙離合或9AT變速器，目前哈弗并沒有給出一個肯定的回復。
福特Everest
新車看點：福特7座設計的SUV，由江鈴進行國產。
福特在2014北京車展發布了第三代Everest（珠穆朗瑪峰）概念車，并宣布該車將由江鈴福特國產。近日海外媒體曝光了其海外車型的路試諜照，預計將會在今年底正式發布。
第一代Everest和第二代Everest分別于2003年以及2006年推出。該車與福特Ranger皮卡采用相同平臺，七座設計和大尺寸的車身帶來不錯的內部空間。第三代Everest軸距依舊維持在2850mm左右，采用非承載式的車身結構，加上可選傳統的分時四驅，相比那些轎車底盤升高加個車頂行李架就叫SUV的車型來說，Everest越野性能要好得多。Everest不是樣子貨，是切切實實的純爺們SUV。
Everest的量產版在江鈴福特內部代號為U375，動力方面預計采用的是2.0T Ecoboost渦輪增壓發動機。這款全新的7座SUV將在2015年正式推出。
比亞迪 S7
新車看點：渦輪增壓發動機+雙離合變速箱。
根據國內媒體最新的消息，在北京車展首發的比亞迪全新中型SUV S7的疑似售價近日曝光。新車搭載1.5T/2.0T兩款渦輪增壓發動機，將共計推出6款車型。根據之前的消息，比亞迪S7或將于下半年上市發售。未來上市的比亞迪S7涵蓋了6款車型，分別為：1.5T豪華版、1.5T尊貴版、1.5T旗艦版以及2.0T豪華版、2.0T尊貴版及2.0T旗艦版。
比亞迪S7將是一款定位高于現款S6的全新SUV車型，它并沒有采用S6那樣明顯的照搬設計，可以說其家族風設計的理念在S7上得到展現，不僅前大燈加入了時下流行的LED日間行車燈，其U型的前格柵與前大燈也聯成一體也更顯霸氣。
比亞迪S7的長寬高分別為4840mm/1855mm/1720mm，軸距達2735mm。內飾部分，比亞迪S7的中控臺采用了12.1英寸液晶顯示屏，除了常規配置外，該車還加入了夜視系統、500G移動硬盤“影音魔方”多媒體系統、位置記憶系統、360度全景影像系統等，并首次搭載比亞迪最新研發的PM2.5綠凈技術。我們不得不承認，豐富的配置將會成為S7的一大賣點。
動力方面，比亞迪S7將搭載1.5T和2.0T兩款發動機，前者采用6速手動變速箱，后者則搭配6速雙離合變速箱。另外，新車將搭載適時四驅系統。該系統可以根據車輛的行駛狀況，智能調整分動器對四個輪子提供的扭矩輸出，提高整車穩定性。
哈弗H1
新車頻道：小型SUV即將火爆起來，身為自主品牌SUV的老大自然不落后。
哈弗在剛結束沒多久的2014北京車展公布了H2的預售價，現在比H2還小的H1也即將推出了。有消息稱哈弗旗下的全新小型SUV車型H1將在2014年7月上市，但依照哈弗跳票的經驗，能在年內上市就不錯了。
哈弗H1采用了三輻式前進氣格柵設計，格柵四周采用了鍍鉻設計。新車的大燈組與前格柵相連，霧燈下方還采用了LED日間行車燈。排氣管為雙邊共兩出的布局，據此前曝光的資料顯示，新車的軸距為2460mm，這與目前在售的長城C20R相同。
動力方面，新車預計搭載GW4G15系列的1.5L發動機和1.5T發動機。傳動方面匹配的是5MT和6速手自一體變速箱。
_ueditor_page_break_tag_本田繽智
新車看點：日系小型SUV來襲，基于飛度平臺打造。
日前，根據有關媒體消息，廣汽本田全新小型SUV繽智將于11月份正式上市。新車先期將只推出1.8L排量車型，預售價格為13.98-17.38萬元。而在未來（最早于明年）繽智還將推出1.5L發動機車型。另外，繽智先期推出的1.8L排量版本將共提供四款車型，其中兩款配備全景天窗。
繽智的英文名為Vezel，在日本本土它可是主打1.5L混動的環保分子，且配置豐富。國內的車型參配目前還不明確，不如點擊下圖查看海外版的繽智都有哪些亮點？
與目前國內市場的小型SUV相比，繽智在車身尺寸上明顯占了上風，4295mm的長度和2610mm的軸距要比標致2008、別克昂科拉等等更有優勢。
海外版的繽智（Vezel）主打混動牌，且可選四驅，其中四驅車型最小離地間隙為170mm，前驅車型則為185mm，比它師兄CR-V的135mm強多了。懸架方面，繽智采用前麥弗遜式，后扭力梁式懸架。
與凌派同款的1.8L發動機最大功率102kW(139PS)，峰值扭矩172Nm。傳動部分也可能直接挪用凌派現有的5擋手動及5擋自動變速器。鑒于國內空氣質量的現實情況，新能源車型不僅是剛需也是勢在必行，繽智日本本土上的那款非常省油的1.5L混動版本引入國內也是遲早的事。
路虎攬勝極光
新車看點：首款國產的路虎車型，更關心的是會便宜多少。
路虎攬勝極光在奇瑞捷豹路虎常熟工廠下線的圖片近日在網上被曝光。官方此前放出消息，位于常熟的整車生產基地將于2014年第四季度建成投產，年規劃產能為13萬輛。
路虎攬勝極光相信大家都很熟悉了，有貝嫂指點的外觀設計，說它是目前路虎品牌最漂亮的車相信很少人會反對。極光基于LR-MS平臺（源自福特的EUCD平臺）打造，搭載的也是福特的福特的2.0T EcoBoost渦輪增壓發動機，最大功率177kW（241PS）/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。
據悉，為擺脫路虎易主后對福特的依賴和進一步降低售價，未來國產極光將搭載奇瑞路虎捷豹合資生產的2.0T渦輪增壓發動機。
保時捷Macan
新車看點：保時捷的第二款SUV，起步售價只要55.8萬，準備好排隊加價吧。
在本屆的北京車展上，保時捷Macan正式發布。而近日有媒體報道稱，新車將于今年7月1日在廈門正式上市，之前官方公布的起步售價為55.8萬-98.8萬元。
據目前獲得的消息來看，前期進口到國內Macan共有三款車型，新車最快在8月底正式8月份交付客戶。而后續還將有望推出更高性能的Macan GTS車型。
保時捷Macan外形設計與卡宴有許多相似之處，車身長寬高尺寸分別為4681/1923/1624mm，軸距達到了2807mm。雖然Macan與奧迪Q5同平臺，但其轎跑式的跨界設計犧牲了不少乘坐空間。保時捷的車子，即便是SUV，如果真要以空間論英雄那真就二了，動力和操控才是我們關注的重點。
動力方面，Macan入門車型搭配燃油直噴技術的2.0升四缸渦輪增壓發動，輸出功率高達174 kW（237PS），最扭矩為350Nm，而Macan S搭載一款最大功率約為250kW（340PS）的3.0T V6渦輪增壓發動機。Macan Turbo的動力將來自一款排量3.6T V6渦輪增壓發動機，最大功率為294kW(400PS)，0-100km/h加速僅需4.8秒。傳動系統均為7速PDK雙離合變速箱
雷克薩斯NX
新車看點：不是一般人能接受的外觀設計，內飾保持一貫的豪華典雅。
LF-NX的量產版車型采用了概念車的設計元素，類似IS的分離式前大燈以及紡錘體前進氣格柵都在該車得到體現，不過與概念車不同的是量產車型的格柵不是夸張的蜂窩狀，而變成了鍍鉻的橫輻條，前者估計在性能版上會繼續得到應用。此外，周身的犀利線條也是繼承了概念車的設計風格。據悉，LF-NX的量產版車型的軸距將比概念車加長，以提供更好的乘坐空間。
內飾方面，新車提供有黑/紅、黑/米兩種配色方案，同時新車裝配有多媒體顯示屏、三輻多功能方向盤、儀表盤處裝有信息顯示屏，新車還會搭載觸控式多媒體觸摸板。
據官方表示，雷克薩斯NX的配置將會非常前衛，搭載智能手機無線充電系統、觸控式多媒體信息操作系統、360度全景監控系統、全彩平視顯示系統、全速范圍的自適應巡航系統、盲點監測系統等配置。
動力方面，根據官方消息，雷克薩斯NX將提供有三種動力選擇，NX200搭載的是自然吸氣發動機，NX200t搭載的是雷克薩斯最新研發的2.0L渦輪增壓發動機，NX300h搭載的是油電混合動力系統。此外，雷克薩斯NX提供有前驅或四驅兩種驅動形式，新車發動機還具有自動啟/停功能。
_ueditor_page_break_tag_吉利GX9
新車看點：自主品牌的中型SUV，
在本屆的北京車展上，吉利發布了旗下GX9車型，其實這款車型就為之前曝光的帝豪EX8。據最新稍息稱，該車將于今年8月正式上市，預計其售價區間為12-20萬元左右。
從圖片中可以看出，這款吉利GX9與之前曝光的帝豪EX8幾乎完全一致，新車的車身尺寸分別為4839mm/1884mm/1715mm，軸距2800mm，達到了中型SUV的級別。車身尾部設計飽滿，并采用了雙邊雙出的排氣布局。另外，新車還提供5座以及7座兩種版本。
動力方面，吉利GX9搭載一臺2.4L自然吸氣發動機，最大功率為119kW（162PS），傳動系統提供了5速手動或6速自動變速箱。未來還有望推出1.8T車型供消費者選擇。此外，新車提供了搭載全時四驅系統車型。
奔騰X80 1.8T
新車看點：新增動力更強的渦輪增壓發動機。
一汽奔騰X80推出的搭載1.8T發動機車型在本次的北京車展上正式發布。據悉，該車有望在隨后在8月上市。
由于只是更新動力系統，所以新車在外觀內飾方面與現款車都保持一致，只是尾部會有1.8T的標識表面身份。
動力方面，新車搭載了代號為CA4GC18T的1.8T渦輪增壓發動機，最大功率達到137kW（186PS），而6速手自一體變速箱也會繼續為之服務。
斯巴魯傲虎
新車看點：不溫不火的品牌中一款不溫不火的車型換代。
繼力獅后，同平臺的全新一代斯巴魯傲虎也在不久前完成了其海外發布，而在最近更是公布了其北美市場售價。新車的起售價為24895美元，約合人民幣15.57萬；千瓦別覺得這價格已經低得難以置信，因為它已經比現款高出了1400美元（近9千元人民幣），所以這篇文章既告訴了大家新傲虎在北美上市，也闡明了一個事實：在這里（國內）買傲虎，價格是在北美的兩倍……
全新傲虎的前臉設計整體上基本與新一代力獅無異，新車前大燈采用帶狀LED日間行車燈與透鏡大燈的組合，中網采用多邊形鍍鉻包邊設計，相比現款變化較大。
車身輪廓方面，全新傲虎也同樣將沿用新一代力獅的眾多設計元素，據悉傲虎將成為力獅的SUV版本出現，將擁有“賽車般的操控以及SUV的通過能力”，而旅行版當然就是目前尚待發布的力獅旅行版（Legacy Tourer）了。
新一代傲虎提供2.5L水平對置四缸和3.6L水平對置六缸兩款汽油機可選，動力數據分別為130kW（177PS）/236Nm和191kW（260PS）/335Nm，兩款機型的數據都比現售的有所增長，而所有車型都將標配Lineartronic CVT變速箱。
_ueditor_page_break_tag_海馬S5
新車看點：多次的跳票，前期搭1.6L發動機后續推出1.5T發動機。
海馬S5已在今年的北京車展正式上市，不過目前全系均匹配1.6L自然吸氣發動機，而近日有消息稱，搭載動力更強的1.5T渦輪增壓發動機車型將會在今年第四季正式上市。
海馬S5目前提供極光綠、極地銀、珠峰白、波爾多紅等多種時尚的車身顏色。新車的長寬高分別為長寬高4358/1823/1630mm， 軸距為2630mm。配置方面，S5將匹配大尺寸顯示屏，并裝備360智能駕駛輔助系統，同樣可能也只是高配車型才有的待遇。
動力方面，海馬S5即將換裝的1.5T發動機最大功率為11kW(150PS)，最大扭矩為160Nm，與之匹配的是5擋手動變速箱。而目前搭載的1.6L自然吸氣發動機，最大功率為90kW（122PS），最大扭矩160Nm。
東風風神AX7
新車看點：從里到外都是一股中庸的氣質，10.58萬元的預售起價不算低。
根據我們最新獲得的消息，東風風神AX7可能于11月上市，該車預起售價10.58萬元。
東風風神AX7采用了三橫輻式前進氣格柵，造型非常大方，車前大燈設計的形狀多變，營造的視覺效果也不錯。此外，新車的車身線條流暢，尾部的造型也非常成熟。新車的尺寸分別為4690/1850/1730mm，軸距為2712mm。
內飾部分，新車采用黑色的內飾搭配，中控區搭配銀色裝飾，整體感覺非常時尚。配置方面，該車配有多功能方向盤、9寸液晶屏、發動機一鍵啟動、倒車影像等配置。
動力方面，據悉這款車采用2.0L自然吸氣發動機，最大功率105kW（143PS），峰值扭矩189Nm。此外，未來還有可能增加1.6T發動機供消費者選擇。
_ueditor_page_break_tag_英菲尼迪的ESQ
新車看點：日產Juke的換標產品，搭載1.6T發動機。
之前我們就報道過了英菲尼迪的ESQ車型曝光，新車基于Juke Nismo車型打造而來，并搭載1.6T渦輪增壓發動機。日前收到最新的消息稱，新車有望9月份正式上市。
英菲尼迪ESQ在Juke Nismo上進行了許多細微的調整，比如日產家族式前臉的U型鍍鉻裝飾杯取消了，取而代之的是ESQ英文字母標識。此外，新車還配備了18英寸輪圈。
內飾方面，這款英菲尼迪ESQ延續了Juke Nismo上的設計。值得一提的是，新車提供了駕駛模式選項，駕駛者可以根據自身的要求，在普通、運動和經濟三種駕駛模式中切換，改變發動機響應速度、變速箱換擋邏輯以及轉向系統反饋等。
動力方面，英菲尼迪ESQ搭載的是1.6T渦輪增壓直噴發動機，最大功率為147kW（200PS），最大扭矩為250Nm，傳動系統是CVT無級變速箱，并提供了適時四驅系統可選。
MG CS
新車看點：使用第三代雙龍柯蘭多相同的車身結構，搭載自主研發的1.5T發動機。
MG CS概念車曾在2013年的上海車展發布，而近日有國內媒體曝光了其量產版的諜照，預計新車將于今年內上市。
我們從這次曝光的圖片可以看出，新車依然處于重度偽裝當中，但整車的設計還是能找到很多概念車階段的元素，不過我們也能細心發現，量產版的前保險杠采用蜂窩狀格柵，兩側霧燈格柵造型與概念車有所不同。
內飾方面，諜照中的車型采用了全黑的配色，中控臺配備了大尺寸的液晶屏，控制區域的按鈕比較繁多，也有一絲通用別克的設計元素。此外，我們從圖片中可以看到這款MG CS量產版還配備了電子手剎、一鍵啟動等功能。
據之前的消息稱，MG CS的軸距約為2650mm，新車與第三代雙龍柯蘭多使用相同的車身結構。動力方面，該車或搭載MG研發的1.5T渦輪增壓發動機，提供101kW（137PS）的最大功率。此外，新車還可能搭載來自柯蘭多的2.0T渦輪增壓發動機，可以輸出152kW（207PS）的最大功率。
別克昂科迅
新車看點：別克昂字輩的第三款車型，車定位介于昂科拉與昂科雷。
日前我們從相關渠道獲悉，別克全新國產緊湊級SUV或命名為昂科迅，該車定位介于昂科拉與昂科雷之間，新車將于今年內正式推出。（諜照來源：搜狐汽車）
別克Anthem基于此前發布的Envision愿景概念車為原型設計，出自通用的全新D2XX平臺，此外歐寶新一代安德拉和雪佛蘭新一代科帕奇都將在此平臺打造。外形方面，測試車偽裝較重，不過我們可以從諜照看到大燈清洗裝置以及雷達探頭等配置。此外測試車采用18寸鋁合金輪圈。
新車內飾與別克新款君越有類似之處，可以看到中控臺采用了非對稱設計并且裝備中央彩色大屏，采用了電子手剎以及Multi-Touch觸控面板。值得注意的是新車的中央扶手箱采用了對開式面板設計，使用起來更加方便。
動力方面，據悉新車將采用與新款君越相同的2.4L SIDI直噴發動機和2.0T SIDI增壓直噴發動機，匹配六速手自一體變速器。該車上市后將加入國內現在熱門的緊湊級SUV行列，與本田CR-V、豐田RAV4等車型競爭。
比亞迪“唐”
新車看點：用“4.9秒”的百公里加速說明一切問題。
在本屆的北京車展中比亞迪發布最新力作“唐”。新車最大的亮點當然是“4.9秒”。據官方的消息稱，新車將于今年下半年正式上市，其售價區間約為25萬-30萬元。
我們從圖片上可以看出，這款比亞迪秦的前上進氣格柵采用了類似于起亞車型的虎嘯前臉設計，而下進氣格柵則借鑒了中國傳統臉譜的元素，這一點與比亞迪秦有點類似。前大燈集成了LED日間行車燈，而車身也能看出現款比亞迪S6上的影子。
車身尾部的整體造型并無亮點，但比亞迪唐的尾燈采用了更犀利的設計，辨識度很高。此外這款車采用黑色的車身包圍以及尾部雙出排氣管，并且尾部有鮮明的字樣標明身份。
據悉，“唐”車身長度大約為4580mm，定位緊湊SUV。該車將采用DMⅡ代技術，相比DMⅠ代混動技術，比亞迪的DMⅡ代混動系統主要通過換裝更加高效強勁的TID總成、高轉速電機、集成式電機控制器、更安全的鐵電池等實現了更強的動力性能和更優的經濟性能。
“唐”在動力方面采用2.0T發動機以及前后橋各一個電動機的動力組合，比“秦”多一個電動機，可以說是“三擎雙模”——即三個動力輸出源，雙模行駛狀態。而2.0T發動機則集成了渦輪增壓、缸內直噴、起停技術、雙VVT技術、充鈉氣門、智能發電機等多項項技術，最大功率151kW（205PS），峰值扭矩達320Nm。
_ueditor_page_break_tag_東風雪鐵龍C-XR
新車點評： 東風雪鐵龍首款SUV車型。
東風雪鐵龍首款SUV的概念版4月已經發布亮相，日前其量產版也曝光于網絡，預計新車將在年底前正式推出（諜照來源：汽車之家）。
之前亮相北京車展的C-XR已經接近量產版，所以外觀上稍稍修改的量產快速跟進也就不奇怪了。概念車型三圍分別為4260/1790/1560mm，軸距達2650mm，典型的緊湊SUV。
外觀上C-XR去除了不必要的浮夸和裝飾，雪鐵龍全新的ARTECH設計理念帶來了獨特的“風味”，整體造型清爽宜人，相信量產版調整幅度不大。
動力上，東風雪鐵龍這款SUV將預計搭載C4L上的那款1.6THP渦輪增壓發動機，最大功率120kW(163PS)，峰值扭矩240Nm，與發動機匹配的是一款6速自動變速箱。
現代ix25
新車看點：現代小型SUV，與標致2008和福特翼搏等競爭。
現代在2014北京車展發布了全新小型SUV車型ix25概念車。而近日，我們從相關渠道獲悉，其量產版車型有望在10月9日正式上市。
ix25概念車與即將量產的車型在外觀上估計不會有太大差別。ix25采用全新勝達那套暴風邊緣設計語言，線條飽滿流暢，從中能找到不少全新勝達的影子。ix25概念車的車身尺寸為4270mm/1780mm/1630mm，軸距為2590mm。
現代ix25提供1.6L和2.0L兩款發動機可選，與發動機匹配的將是手動變速箱或6速自動變速箱。另外，ix25還將有兩驅版和配備適時四驅系統的四驅版車型。新車的主要競爭對手為標致2008以及福特翼搏等車型。
林肯MKC
新車看點：豪華版翼虎，品牌亮配置全。
福特的豪華品牌林肯在2014年正式引入中國，并以獨立渠道進行銷售。而林肯旗下的入門級SUV車型MKC則在2014北京車展上完成其國內首度亮相，據了解新車可能將在年底的廣州車展正式上市。
全新林肯MKC概念車在2013年初的北美車展亮相，這款豪華SUV的量產車型則在2013年尾的洛杉磯車展發布。MKC雖然源自福特翼虎平臺，但外觀是絕對的林肯式霸氣。中分飛翼式中網連前大燈總成、較窄的一體式尾燈、四平八穩的車身線條設計構成了它與此前剛發布的新品MKZ相似的外觀，不過在排氣、尾燈等部分略作了修改。此外，林肯MKC使用了大量流行的LED元素，并可選裝全玻璃車頂。
林肯MKC配備了大尺寸液晶屏，三輻式多功能方向盤帶配有換擋撥片。此外，該車還配備了14個揚聲器的發燒級音響系統、MyLincoln Touch車載信息娛樂系統、碰撞預警系統、車道保持系統、駕駛輔助系統、自動泊車輔助系統、盲點信息系統、7個安全氣囊等眾多配置。
林肯MKC搭載兩款發動機，其中2.0T EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，其最大功率177kW（240PS），峰值扭矩366Nm；另外還將搭載一款2.3T EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，其最大功率202kW（275PS），峰值扭矩407Nm。新車配18寸合金輪圈，并有19寸可選裝。此外除了前輪驅動，新車還可以選裝智能全輪驅動系統。
駿派D60
新車看點：一汽旗下全新品牌的SUV車型。
全新品牌“駿派”在深圳于北京時間2014年5月28日正式發布，品牌旗下首款產品——小型SUV駿派D60也正式亮相。據現場掌握的消息稱，這款車計劃在下半年（有望7-8月間）正式上市，售價區間約在7-12萬元左右，并瞄準福特翼博以及長安CS35為競爭對手。天津一汽“駿派”是天津一汽汽車股份有限公司旗下除“夏利”、“威志”外的第三個乘用車品牌，未來還有望推出小型SUV、緊湊型SUV以及緊湊型三廂車等更多系列的車型。
今年3月，天津一汽就舉行了全新品牌征名活動，駿派、云翼、瀾途、炫志、昂皓等五個名稱入圍了最終的候選。經過一系列篩選，天津一汽新品牌正式選名為“駿派”。駿派品牌定位在“夏利”和“威志”之上，不過即使是新品牌，未來“駿派”品牌下的所有產品都繼續使用天津一汽統一的品牌標識。
天津一汽駿派D60延續了一汽T012概念車的風格，相對來說前大燈設計回復量產風格，沒那么細長。新車前進氣格柵為蜂窩狀設計，另外該車前后底部均有銀色飾板裝飾，而高而俯沖式的腰線則完全延續了概念車的風格。
另外，尾燈采用了LED光源。此外，曝光的圖片中可以清晰看到，這款全新車型將會歸屬于全新的駿派品牌。
內飾方面，該車中控臺采取非對稱設計，中控區偏向駕駛員一側。而中控臺造型較為樸實，分為上下兩個部分，上半部分為空調出風口，下半部分集成了多媒體控制、空調等控制按鍵。此外該車內飾的銀色裝飾部件也營造了一定的運動感。
這款全新的車型在配置方面一點都不寒酸，它甚至配備了一鍵啟動、EPS車身穩定系統以及ISS發動機啟停技術。高配車型上搭載的將是一個大尺寸的觸控液晶屏，且會配備導航、倒車影像等功能。
動力方面，天津一汽駿派D60搭載天津一汽自主研發的CA4GA5發動機，1.5L排量，直列4缸自然吸氣發動機。最大功率75kW（102PS）/6000rpm，最大扭矩135Nm/4400rpm。
據悉，正式上市時還將推出搭載來自豐田的1.8L發動機。將提供5速手動變速箱和6速自動變速箱兩種選擇，6速自動變速箱將有愛信提供。
底盤則是目前小型SUV的主流構造，前懸采用麥弗遜式獨立懸掛，后懸則是扭力梁式半獨立懸掛。新車將瞄準三、四線城市市場，同時也會將重點擺在一、二線城市進行銷售，天津一汽汽車對于新品牌“駿派”及其旗下產品“駿派D60”寄予厚望。并且現場采訪獲知這款小型SUV駿派D60將在下半年上市，售價區間會停留在7-12萬元左右。
_ueditor_page_break_tag_DS 6WR
新車看點：DS首款SUV，搭載1.6T發動機
DS首款SUV——DS 6WR曾在北京車展公開亮相，但內飾設計并未公布。近日，新車一組內飾的曝光，讓我們獲悉了其更多配置信息。若無意外，DS 6WR將在今年的九月推向市場，與奧迪Q3、寶馬X1同場競技。
DS 6WR長寬高分別為4553/1858/1610mm，軸距2732mm。新車定位緊湊級SUV，配置十分豐富，諸如Nappa真皮座椅、DS CONNECT互聯系統、電動后備廂門、全景天窗、自動啟/停系統、盲區警示、ESP電子穩定系統和多路況適應系統。
從圖片來看，DS 6WR內飾部分基本套用了三廂車型DS 5LS的設計，各種按鍵排布如出一轍，但在細節上略有不同。比如，6WR方向盤后配有換擋撥片，檔桿后方還增加了一個圓形的多功能旋鈕(集合有ESP關閉、上下坡輔助系統等功能)。
動力方面，DS 6WR將搭載兩款不同調校的1.6T發動機，其中低功率版1.6T發動機最大功率120kW(163PS)，高功率版1.6T發動機最大功率147kW(200PS)，與發動機匹配的是6速自動變速箱。
長安CS35
新車看點：舊車新動力，或增加更多車身顏色可選。
長安的小型SUV CS35賣得可算是風生水起，近半年的月均銷量穩定在8千輛左右。該車預計將在今年10月正式推出更高動力的1.5T版本，目前1.5T騷綠色的實車被曝光。
1.5T版的長安CS35在外形及內飾設計上，與現款1.6L的車型差別不大，細節上比如1.5T車型將配尾部雙出排氣管，而其高配版會在保險杠下部會加入LED日間行車燈等等，此次曝出的綠色車身為新增色，預計會受好評。
配置方面，新車將增加坡起輔助、胎壓監測、ESP車身穩定系統以及防疲勞駕駛預警系統等。動力更為充沛，配置選擇更加豐富的1.5T版CS35預計起售價在9萬左右。
動力部分，長安CS35的1.5T發動機選擇了同樣隸屬于長安旗下的哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司生產的三菱4G15T發動機，因缺少缸內直噴技術，所以表現不及致尚XT上的1.5TGDI發動機。
該引擎最大功率110kW(150PS)/5500rpm，峰值扭矩210Nm/2000～4500rpm。傳動方面，1.5T車型將依然可選4AT及5MT變速器。
雷諾Captur
新車頻道：個性、時尚是它的標簽，未來將有望國產。
雷諾全新SUV車型Captur會在明年正式實現國產已經不是什么秘密了，但在這之前我們難道就只能干等嗎？非也，因為明年11月分，新車將先行以進口的形式在華上市。
新車基于日產-雷諾聯盟的B平臺打造，也就是與日產Juke共享平臺。未來東風雷諾將投產這款車型，而東風雷諾Captur將使用東風日產裝配線進行生產，而零部件則同樣來自東風日產的供應商。
雷諾Captur長寬高分別為4122/1778/1567mm，軸距為2606mm。未來它的競爭對手將是福特翼搏、別克昂科拉、雪佛蘭創酷、標致2008等。
動力方面，海外版的雷諾Captur有0.9T和1.2T兩款汽油機可選，其中0.9T渦輪增壓三缸發動機最大功率為66kW（90PS），峰值扭矩135Nm；1.2T渦輪增壓四缸發動機最大功率為85kW（PS），峰值扭矩190Nm。變速系統方面，有5速手動和6速自動可選。只不過東風雷諾Captur使用以上動力系統的可能性不大，我們猜測騏達上的動力系統更有可能出現在Captur之上。
眾泰T600 2.0T
新車看點：在本來1.5T就不弱的的基礎上再增加動力更強的2.0T發動機。
在本屆北京車展，眾泰汽車發布了眾泰T600 2.0T車型，根據消息，2.0T手動擋車型有望今年7月上市，而自動擋車型的上市時間則推遲至年底。此外，根據編者與眾泰有關人士的溝通中得知，眾泰T600 1.5T將新增一款更高配置車型，售價預計超過10萬。
眾泰T600已經在2013年12月22日正式上市，不過目前推出的車型均搭載1.5T渦輪增壓發動機+5速手動的動力總成。T600的優勢在于車身尺寸，其長寬高分別為4630/1903/1660mm，軸距更是達到了2807mm，外觀方面則是借鑒了大眾的設計元素。此外，T600的配置水平在國產同級車也非常領先，未來推出的1.5T更高配置版本將比尊貴型車型擁有更高配置，預計在主動安全配置方面會有增加，根據消息，這款車售價預計會突破10萬元。
動力方面，1.5T車型發動機的最大輸出功率達到了119kW（162PS）/5500rpm，峰值扭矩為215Nm/2000-4000rpm，匹配5MT變速箱。在本屆北京車展亮相的2.0T車型搭載的發動機最大輸出功率為122kW（177PS），峰值扭矩為250Nm，匹配5速手動或6速雙離合變速箱。
_ueditor_page_break_tag_濰柴動力英致G3
新車看點：濰柴動力的乘用車領域的首款車型。
去年年底，濰柴動力正式發布了其乘用車品牌“英致”，宣布進入乘用車市場。英致首款車型官圖發布，這款內部代號為S201的緊湊SUV名為英致G3，匹配的是1.5L發動機和一款CVT無級變速器，新車預計今年內上市。
英致G3長寬高分別4066×1737×1657mm，前臉采用大面積中網及四輻粗壯鍍鉻條，前大燈還配有LED燈眉。配置方面，英致S201全系車型車內配備自動空調、外接音源接口(AUX)、USB接口和SD卡槽等。
車內設計采用全深色和上深下淺兩種內飾風格，全系車型采用三輻式設計的方向盤，其高配車型具備音響控制功能的多功能真皮方向盤，座椅采用織布和高級皮質設計并雙色配色可選。
英致G3搭載來自沈陽航天三菱生產的4A91 1.5L發動機，最大功率輸出75kW(102PS)，動力通過一款CVT無級變速器輸送。
全新福迪SUV
新車看點：普拉多、大切諾基以及三菱等的組合體。
日前，國內有媒體曝光了福迪全新SUV的無偽實車圖，據目前的最新消息稱，新車將會有望在今年內正式上市（圖片來源：搜狐汽車）
新車在外觀造型上顯得硬朗霸氣，碩大的直瀑式進氣格柵與大燈融合一體。前大燈的設計與普拉多類似，而從側面來看，其車體造型與大切諾基有幾分相似，輪眉、腰線都帶有一定的肌肉感，很有幾分美式SUV的味道。
內飾方面，中控采用了T型的設計，儀表盤采用了雙炮筒式方案，方向盤的樣式與通用的有些類似。此外新車還配備了自動空調，一鍵點火設備，多功能方向盤等。
動力方面，預計新車將采用三菱的2.0L汽油和2.8L柴油兩款發動機，不過也有消息稱，新車還將搭載三菱的2.4L汽油發動機，另外預計前期新車將只會推出5擋手動車型。
野馬B60X
新車看點：不僅名字霸氣，就連外觀也是結合了多個大廠的“精華”。
日前，我們從野馬汽車官方獲悉，旗下代號為B60X的全新SUV車型正式定名為T70，預計新車將于今年底正式上市，其起售價有望在10萬元以下。
在上一年的成都車展上，野馬曾發布了B60X，新車的整車尺寸為4550/1818/1685mm，軸距為2660mm，定位為緊湊型SUV，其整體造型與大眾途銳相似，二前臉采用了類似于路虎上的棱形網格鋁合金進氣格柵的設計。
到目前為止，官方并沒有公布該車型的動力信息，不過有消息稱，新車將搭載1.8L或1.8T發動機，與發動機匹配的將是5速手動或CVT變速箱。
總結：
當然本文羅列的只是從目前為止收到相關消息將會在下半年推出的SUV車型，筆者相信還有更多的車型將會在未來推出，而SUV市場中的小型SUV也是慢慢地走向火熱，各大廠商也是想盡辦法在市場上搶占先機。
