與其他普通轎車相比，SUV憑借車身高，更寬闊的視野，使用空間更為靈活以及公路行駛的舒適性等性能，贏得越來(lái)越多的消費(fèi)者的青睞。但是，油耗問(wèn)題也是消費(fèi)者關(guān)心的問(wèn)題之一。現(xiàn)在的SUV不等于高耗油，下面就讓編輯帶大家一起來(lái)看看以下這四款經(jīng)濟(jì)省油的SUV車型吧。
上海大眾-途觀
官方指導(dǎo)價(jià)：18.98-30.98萬(wàn)
工信部綜合油耗(L)：7.6-9.3
途觀在外觀上，采用了大眾最新的家族設(shè)計(jì)理念。“淚眼”前大燈惹人喜愛(ài)，不但看起來(lái)時(shí)尚、動(dòng)感，在設(shè)計(jì)上也可謂有所突破，使大眾車看起來(lái)不再“大眾”、不再中規(guī)中矩。車身側(cè)面流暢、自然，保持了德系車一貫的穩(wěn)重、內(nèi)斂。尾部造型與側(cè)面同樣給人經(jīng)典、耐看的第一直覺(jué)，尾燈與前大燈相互輝映，表現(xiàn)出前后統(tǒng)一的風(fēng)格。
大眾的內(nèi)飾總給人留下做工扎實(shí)、選材高檔、實(shí)用、環(huán)保等優(yōu)良口碑。途觀同樣繼承了這傳統(tǒng)，同樣保證了出色的品質(zhì)。品質(zhì)好，配置也要豐富。途觀全系均采用穩(wěn)重的黑色與溫馨的米色混搭方式，作為內(nèi)飾的主色調(diào)，黑色可以有效避免“反光”，而米色則給人一種溫暖的感覺(jué)。
大眾為途觀提供三款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)是大家耳熟能詳?shù)腅A111和EA888，排量分別為1.4L、1.8L和2.0L，與之匹配的是6速手動(dòng)或手自一體變速器。6速Tiptronic手自一體變速器比較平順，日常駕駛?cè)绻?xí)慣采用D擋，不會(huì)明顯感覺(jué)到變速箱在何時(shí)換擋。高速行駛，6擋2500轉(zhuǎn)時(shí)時(shí)速超過(guò)110公里。一切都好說(shuō)，總比那不靠譜的7速DSG要強(qiáng)。
編輯總結(jié)：所以無(wú)論是售價(jià)還是使用成本方面，國(guó)產(chǎn)途觀盡管排量不存在優(yōu)勢(shì)，但符合當(dāng)前國(guó)內(nèi)用車環(huán)境，是途觀在經(jīng)濟(jì)性上和動(dòng)力上做出的一個(gè)平衡和妥協(xié)。
_ueditor_page_break_tag_東風(fēng)本田-CR-V
官方指導(dǎo)價(jià)：19.38~26.28萬(wàn)
工信部綜合油耗(L)：8.0~9.0
整車外觀設(shè)計(jì)方面，CR-V的外形設(shè)計(jì)相比上一代感動(dòng)、時(shí)尚了許多，中網(wǎng)的設(shè)計(jì)一改之前的中庸與內(nèi)斂，采用了本田最新的家族特征，中網(wǎng)兩側(cè)已經(jīng)進(jìn)入大燈的輪廓之中，增加了視覺(jué)的層次感。
內(nèi)飾方面，新CR-V保持了本田一貫的精細(xì)，讓人覺(jué)得舒服。內(nèi)飾的改變應(yīng)該不會(huì)像外形那樣引起爭(zhēng)議，設(shè)計(jì)師通過(guò)簡(jiǎn)化車內(nèi)控制按鈕，增加曲線的手法讓新車擁有了更為時(shí)尚、簡(jiǎn)潔的儀表臺(tái)。雖然變化很明顯，但設(shè)計(jì)理念與第一代CR-V還是基本一樣。
CR-V共搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是最大功率114kW，最大扭矩190Nm的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和最大功率140kW，最大扭矩222Nm的2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，前者驅(qū)動(dòng)這臺(tái)1.6噸左右的SUV已經(jīng)足夠。 除使用6速手動(dòng)變速箱的都市版手動(dòng)擋車型外，全系搭載一臺(tái)5速自動(dòng)變速箱，經(jīng)過(guò)改進(jìn)之后，這臺(tái)變速箱的齒輪摩擦得到大幅度緩解，從而損失的動(dòng)力減少了15%。
編輯總結(jié)：外觀不予評(píng)論，從其他方面來(lái)看，新CR-V依舊稱得上是性價(jià)比的高端選擇。高保有量，高品牌知名度，油耗低，售后服務(wù)佳等都為其建立了相當(dāng)穩(wěn)定且可靠的保值基礎(chǔ)。
_ueditor_page_break_tag_一汽豐田RAV4
官方指導(dǎo)價(jià)：18.78~26.98萬(wàn)
工信部綜合油耗(L)：8.5~9.5
RAV4的整體外形時(shí)尚前衛(wèi)，活潑、靈秀的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓RAV4看起來(lái)很秀氣。寬大圓潤(rùn)的造型很符合東方人的審美觀念。前大燈輪廓棱角分明，晶瑩剔透的鹵素前大燈可手動(dòng)水平調(diào)節(jié)，擴(kuò)大了前方和左右照射范圍，令夜間行駛更加安全。進(jìn)氣格柵由原來(lái)的菱形改為目前比較流行的蜂窩狀霧燈設(shè)計(jì)精致，還加裝了鍍鉻裝飾。尾燈設(shè)計(jì)上也很獨(dú)特，紅色的大燈增加了兩條透明帶，凸顯出尾燈的立體感。
RAV4的內(nèi)飾采用淺色和灰色相搭配，對(duì)于視覺(jué)上并不會(huì)產(chǎn)生疲勞度。雙溫區(qū)空調(diào)是全系的標(biāo)配，在配置上確實(shí)沒(méi)有什么可挑剔的，在造型的設(shè)計(jì)上復(fù)合式臺(tái)面很有立體感，既符合潮流又提供了不錯(cuò)的實(shí)用性，可以算是豐田車型中比較好看的了。
RAV4提供2.0升和2.4升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為150馬力(110kW)，最大扭矩為192Nm；2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為170馬力(125kW)，最大扭矩為224Nm；與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)相搭配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)兩款變速箱。另外，改款車型中2.0排量首次引入四驅(qū)系統(tǒng)。2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：125kw(170PS)/6000rpm，最大扭矩：224N.m/4000rpm。從參數(shù)上看，還是夠力的，再加上入門版車型的5速手動(dòng)變速箱會(huì)對(duì)動(dòng)力輸出更有幫助。
編輯總結(jié)：豐田RAV4的車內(nèi)空間和乘坐舒適度都承襲了日系車一貫的優(yōu)異表現(xiàn)。雖然已經(jīng)曝光的新款車型外觀更加犀利，但對(duì)現(xiàn)款的沖擊并不大，好開(kāi)好養(yǎng)是很多車主對(duì)RAV4最為在乎的部分。
_ueditor_page_break_tag_北京現(xiàn)代-ix35
官方指導(dǎo)價(jià)：16.98-24.28萬(wàn)
獨(dú)特的六邊形大嘴設(shè)計(jì)，已經(jīng)成為家族式設(shè)計(jì)。上挑的鷹眼式大燈造型不錯(cuò)，透鏡式設(shè)計(jì)也很有神，唯獨(dú)不滿意的是沒(méi)有提供氙氣大燈。在車身尺寸方面。長(zhǎng)寬高分別為4420mm×1820mm×1690mm，車身尺寸與同級(jí)車相比也算是個(gè)小家伙了，2640mm的軸距滿足日常使用還是夠的。
現(xiàn)代ix35大氣的內(nèi)飾設(shè)計(jì)擺脫了以往韓國(guó)車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在顏色搭配方面，雖然依舊是深淺色的雙色調(diào)設(shè)計(jì)，但通過(guò)創(chuàng)新的搭配，使得其有著更出色的效果。中控臺(tái)也被設(shè)計(jì)為X造型，相當(dāng)前衛(wèi)大膽，但是不足之處就是塑料件有些偏多，影響了整體質(zhì)感。
動(dòng)力方面則配備的是DOHC θ(Theta)二代雙CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，這一系列發(fā)動(dòng)機(jī)包括2.0L和2.4L兩個(gè)排量。其中2.0L功率高達(dá)120千瓦；最大扭矩為194Nm，2.4L最大功率128千瓦；最大扭矩為226 Nm。不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，根據(jù)工信部出示的燃油消耗量來(lái)看，這輛ix35還有著不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性。變速箱采用現(xiàn)代自主研發(fā)的6速手自一體變速箱，更多的檔位可以提高車輛的動(dòng)力傳遞效率也可以對(duì)經(jīng)濟(jì)性有著相當(dāng)貢獻(xiàn)。其變速箱油驚人的30萬(wàn)公里的更換周期，幾乎可以貫穿整個(gè)車輛的生命周期。
編輯總結(jié)：總的來(lái)說(shuō)，ix35是一款非常漂亮，并且開(kāi)起來(lái)很舒適的城市SUV，再加上其非常不錯(cuò)的節(jié)油性能，所以可以說(shuō)ix35并不僅僅是一款看起來(lái)非常漂亮的“花瓶”，它除了漂亮還有其它值得稱道的地方。
