【SUV中國(guó)網(wǎng)】隨著全面二胎政策的放開(kāi)，家庭人口激增已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)。而SUV的高通過(guò)性和高空間利用率，也一直是人們津津樂(lè)道的話題；七座SUV注定會(huì)成為這個(gè)時(shí)代的寵兒。但是，七座SUV市場(chǎng)上，真正入眼的也不那么多，有的空間是個(gè)硬傷，有的可靠性很差，還有的壓根就是個(gè)油老虎，不適合家用。但是三百六十行，行行出狀元。這個(gè)級(jí)別中，還真有一個(gè)堪稱完美的車型，就是廣汽豐田的新款漢蘭達(dá)。

    

豐田漢蘭達(dá)延續(xù)了老款前輩車型的定價(jià)，價(jià)格區(qū)間更為廣闊，車型覆蓋也更加合理化，為23.98~42.28萬(wàn)元。另外提前說(shuō)一句，豐田集團(tuán)制定了多種的金融方案，為新款漢蘭達(dá)熱銷保駕護(hù)航。說(shuō)個(gè)你們可能不相信但絕對(duì)是真實(shí)的事情，新漢蘭達(dá)最低首付5萬(wàn)元，就能直接開(kāi)走！聽(tīng)清楚了，5萬(wàn)元！
外觀方面
 

漢蘭達(dá)在上一代取得成功后，巧妙地借鑒了前輩的設(shè)計(jì)，同時(shí)增加了不少的新元素。車頭部分更加犀利，年輕動(dòng)感；車尾燈也覆蓋至后備箱，渾然天成。
外觀方面，七座SUV通用的霸氣造型在漢蘭達(dá)車型上也有所體驗(yàn)。只是，霸氣之余，漢蘭達(dá)展示了同級(jí)別車型中少有的精致做工，鋼板縫隙很小，車身比例方面也屬它最協(xié)調(diào)。這樣，就能產(chǎn)生良好的整體配重比，更加有利于車身在高速行駛中的穩(wěn)定性。
豐田漢蘭達(dá)擁有4855mm*1925mm*1720mm的車身尺寸，軸距為2790mm。通過(guò)數(shù)據(jù)我們能夠看出，漢蘭達(dá)各方面很均衡，車型較上一代有了很大的提升，年輕動(dòng)感犀利是我對(duì)它的評(píng)價(jià)。再加上日系車一貫的精致做工，漢蘭達(dá)的優(yōu)勢(shì)在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)中會(huì)更加明顯。
內(nèi)飾方面

 

漢蘭達(dá)內(nèi)飾科技感十足，做工細(xì)膩，人機(jī)工程學(xué)較好。
內(nèi)飾方面，漢蘭達(dá)一改往日成熟呆板的形象，向著年輕靚麗的方向發(fā)展。人機(jī)工程學(xué)到位，各個(gè)功能分區(qū)、層次感很強(qiáng)。這也是日系車一貫的優(yōu)勢(shì)。例如各個(gè)按鍵和旋鈕的回饋力度和位置，恰到好處。
另外，關(guān)于方向盤多說(shuō)一點(diǎn)，因?yàn)檫@個(gè)是直接和司機(jī)接觸的設(shè)備。新款漢蘭達(dá)使用三幅式方向盤的設(shè)計(jì)，持握感較強(qiáng)，轉(zhuǎn)向很輕盈，讓我眼前一亮。
空間方面
 

2+3+2布局，最實(shí)用的布局！
空間方面，新漢蘭達(dá)采用了2+3+2的布局，整體座椅利用率都很高。7座車型在通常情況下，還是5座的時(shí)候更多一些。第二排3座，能夠保證絕大多數(shù)情況下乘客的空間較為充裕，舒適性也大大提高。但是這并不是說(shuō)漢蘭達(dá)的第三排空間就是雞肋。經(jīng)過(guò)我們實(shí)測(cè)，一米七八的模特坐在第三排還有一拳的腿部空間，頭部空間剛好，整體表現(xiàn)尚可。
動(dòng)力方面
 

明星發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)襲。
新款漢蘭達(dá)主推2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)；另有3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可以選擇。整體上，小排量渦輪增壓和大排量自然吸氣是目前的主流，漢蘭達(dá)均有提供，動(dòng)力選擇的選項(xiàng)比同級(jí)別的對(duì)手多一些。3.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率201kW（273馬力），最大扭矩337Nm。3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為帶有雪地模式的6速手自一體變速箱，且3.5L全部為四驅(qū)版本。重點(diǎn)說(shuō)一下2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)樗且豢畹氐赖拿餍前l(fā)動(dòng)機(jī)，是豐田集團(tuán)花重金打造的一款節(jié)油高動(dòng)力輸出的發(fā)動(dòng)機(jī)。代號(hào)為8AR-FTS，屬于雙渦管單渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，且具有雙噴射系統(tǒng)（缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射），并帶有VVTi-iW智能廣角可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，最大功率達(dá)到162kW（220馬力），最大扭矩350Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)只需要在1700轉(zhuǎn)/分的時(shí)候，渦輪就能夠介入。
這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)除了帶來(lái)了不錯(cuò)的賬面數(shù)據(jù)，也讓新款漢蘭達(dá)這個(gè)重達(dá)2噸的大家伙在9秒鐘就能完成0—100公里/小時(shí)的加速任務(wù)，這臺(tái)高效節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī)功不可沒(méi)！
總結(jié)
 

廣汽豐田的產(chǎn)品，一直以來(lái)都是以穩(wěn)定性和可靠性著稱的。在同級(jí)別車型中，漢蘭達(dá)可能是最沒(méi)有個(gè)性和最隨和的，但是也往往是最適合我們的那個(gè)。就像是我們知道的那個(gè)著名的哲學(xué)理論“木桶效應(yīng)”，一個(gè)木桶容納水量的多少不是由最長(zhǎng)的木板決定，還是由最短的那款。同理，當(dāng)各個(gè)方面的平均水平加在一起的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)漢蘭達(dá)才是你最好的選擇！
寫(xiě)到最后，我想對(duì)很多準(zhǔn)車主多說(shuō)幾句。完善的金融政策和靈活的付款方式對(duì)我們每個(gè)買家都顯得尤為重要；新漢蘭達(dá)有廠家制定的多種金融政策支持，你完全可以選擇一種自己喜歡的方式，其中有一項(xiàng)，最低首付5萬(wàn)元。5萬(wàn)元可以開(kāi)走這么一個(gè)大家伙，是時(shí)候考慮一下“越級(jí)享受”的事情了！