斯巴魯汽車自2004年進(jìn)入中國市場以來在華已經(jīng)走過了十個(gè)年頭，去年與龐大集團(tuán)合資成立的斯巴魯汽車(中國)有限公司后，這家以水平對置發(fā)動機(jī)和全時(shí)四驅(qū)技術(shù)笑傲市場的企業(yè)也將迎來新的開始。斯巴魯汽車（中國）有限公司董事?副總經(jīng)理李金勇先生向網(wǎng)通社在內(nèi)的媒體表示：斯巴魯去年的銷量接近6萬臺。我們計(jì)劃在2016年實(shí)現(xiàn)10萬臺的銷量目標(biāo)，為此我們將在第一時(shí)間為中國市場推出混合動力車型和適合中國消費(fèi)者的新車型，另外在4S店的布局也計(jì)劃在2015年達(dá)到250家。

如果以成立合資公司為分界點(diǎn)，斯巴魯之前在華的重點(diǎn)主要是集中在技術(shù)宣傳和車型等方面；不過在成立合資公司之后，斯巴魯將重新樹立品牌形象，重心也將開始向追求銷量轉(zhuǎn)移。根據(jù)其規(guī)劃，斯巴魯將在2016年完成10萬臺的銷售目標(biāo)，如果按照這一預(yù)期來計(jì)算，斯巴魯在3年的時(shí)間里要增加近一倍的銷量，其中國市場的年銷量增長必須接近30%。

目前中國已經(jīng)成為斯巴魯全球的第三大市場，僅次于美國和日本本土。為實(shí)現(xiàn)在華銷量的快速增長，斯巴魯在新車型時(shí)更多的會考慮中國消費(fèi)者的實(shí)際需求。據(jù)斯巴魯內(nèi)部人士介紹:由于中國的特殊國情，7座版車型在國內(nèi)的需求日益走高，而斯巴魯日后在新車型的進(jìn)入方面會充分的考慮到這點(diǎn)。

斯巴魯全新7座跨界SUV車型有望搭載目前斯巴魯最新研發(fā)的2.0T引擎，該款引擎擁有高/低功率兩種版本，其中低功率版發(fā)動機(jī)最大功率177kw，最大扭矩則達(dá)到了350Nm，并或?qū)⑴c之匹配一款斯巴魯獨(dú)有的Lineartronic無級變速器。除此之外全新車型還有望提供一款2.5L自然吸氣引擎供消費(fèi)者選擇，從而滿足更過用戶的用車需求。

除傳統(tǒng)車型之外，斯巴魯還將在新能源方面發(fā)力，屆時(shí)混合動力車型也將在第一時(shí)間進(jìn)口到中國。去年發(fā)布的首款量產(chǎn)混合動力車型 XV Crosstrek Hybird（混動XV）使得斯巴魯成為了日本汽車廠商當(dāng)中第五個(gè)發(fā)表量產(chǎn)型混合動力/增程式電動車的廠商（前四個(gè)分別是豐田自動車、本田技研、日產(chǎn)自動車、三菱自動車）。混動XV車型是以斯巴魯XV為原型車進(jìn)行打造，依舊與翼豹共享平臺，采用斯巴魯?shù)淖笥覍ΨQ全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，混動XV去年6月份在日本、美國正式上市，每月銷售550輛，截止8月訂單數(shù)已達(dá)9200輛，遠(yuǎn)超預(yù)期。

對于2016年志在實(shí)現(xiàn)建成10萬輛銷售體制的斯巴魯來說，除了新車型的快速引入之外，銷售渠道數(shù)量的擴(kuò)張將是另一重要任務(wù)。從現(xiàn)在開始，斯巴魯將會引入國際管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)經(jīng)營模式，進(jìn)一步強(qiáng)化和完善銷售體系和渠道建設(shè)，力爭到2015年使經(jīng)銷店數(shù)量達(dá)到250家規(guī)模，構(gòu)建完成能支持年銷10萬輛汽車的強(qiáng)大經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)而在2016年完成10萬輛的年銷量目標(biāo)。

作為純進(jìn)口汽車品牌，斯巴魯還將不斷加大各區(qū)域零配件庫存，縮短消費(fèi)者更換配件的時(shí)間，降低配件價(jià)格。經(jīng)過幾次調(diào)整之后，斯巴魯配件價(jià)格最高調(diào)整50%，已經(jīng)接近競品合資車型價(jià)格。另外，對三大配件庫的加大投入也將保障配件的供應(yīng)及時(shí)。