近日，一組捷豹Jaguar小型豪華轎車XS（該車型的名稱XS還未得到官方確認(rèn)，本文暫以XS指代這款車型）測(cè)試諜照被發(fā)布，該車型項(xiàng)目正在進(jìn)行冬季高寒地區(qū)測(cè)試，預(yù)計(jì)該項(xiàng)目的量產(chǎn)車型將在明年年初正式發(fā)布。

【捷豹XS測(cè)試車（圖片來(lái)源：Autoevolution.com）】

從捷豹的車型歷史來(lái)看，這家老牌英國(guó)豪華/運(yùn)動(dòng)車品牌更善于制造大排量、大功率的運(yùn)動(dòng)車型以及豪華轎車，而小型車型的歷史則相對(duì)較短。與奧迪A4/寶馬3系/奔馳C級(jí)以及雷克薩斯IS系列同級(jí)的小型車型還要追溯到2001年亮相的X-Type車型。該車型在09年停產(chǎn)后，小型捷豹車型便無(wú)以為繼，直到開始于去年的捷豹XS項(xiàng)目。

該車型的設(shè)計(jì)依然由捷豹-路虎集團(tuán)的設(shè)計(jì)總監(jiān)Ian Callum先生主持，因此其車身整體的比例以及大線條與大一個(gè)級(jí)別的捷豹XF非常相似。測(cè)試車目前使用了捷豹XF的車燈以及諸多車身外覆件作偽裝，目前還無(wú)法準(zhǔn)確地判斷出XS車型的具體設(shè)計(jì)。XS將在設(shè)計(jì)上保持其作為單獨(dú)車型的獨(dú)立性，因此不會(huì)與XF的造型類似。與XF相比，XS的軸距更短，后車門的長(zhǎng)度也較短，車頂?shù)那€收縮更快，出于偽裝的需求，測(cè)試車的車尾十分短小，保險(xiǎn)杠的造型也對(duì)量產(chǎn)車型的造型毫無(wú)參考依據(jù)。因此我們還需要等待更進(jìn)一步的測(cè)試車諜照才能判斷XS的真實(shí)車身設(shè)計(jì)。

【新一代小排量4缸汽油機(jī)（C-X75車型項(xiàng)目）】

作為捷豹集團(tuán)目前車型系列中最小的車型，捷豹XS將使用捷豹-路虎集團(tuán)的小型發(fā)動(dòng)機(jī)系列。汽油機(jī)方面將是一臺(tái)2.0升或1.6升直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。由于捷豹-路虎集團(tuán)正在研發(fā)新一代小排量4缸汽油機(jī)（C-X75車型項(xiàng)目），因此目前還無(wú)法判斷該發(fā)動(dòng)機(jī)是否為現(xiàn)款極光Evoque、XF以及XJ所使用的機(jī)型。柴油機(jī)將會(huì)是使用于路虎極光Evoque SD4以及XF上的2.2升直列四缸渦輪增壓柴油機(jī)，最大功率200馬力（147千瓦），最大扭矩400牛米（另有其他功率輸出版本），CO2排放量為135克/公里。由于捷豹-路虎集團(tuán)現(xiàn)款產(chǎn)品中缺少混合動(dòng)力車型（僅有新款路虎攬勝Range RoverHybrid一款車型），因此該集團(tuán)目前也在積極研發(fā)混合動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)將有可能在新款XS車型上出現(xiàn)。XS將會(huì)是一臺(tái)前置后驅(qū)車型，由于發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型不明，因此還無(wú)法確定XS是否會(huì)使用9前速自動(dòng)變速器。

  

【2014款捷豹XF】

按照歐盟關(guān)于環(huán)境保護(hù)的綱領(lǐng)，到2020年將會(huì)對(duì)當(dāng)年在歐盟地區(qū)銷售的新車的碳排放量（主要形式為二氧化碳）提出比現(xiàn)在更為嚴(yán)苛的要求。而XS是在這個(gè)要求下最好的車型設(shè)定：與XF共用諸多零件及發(fā)動(dòng)機(jī)，質(zhì)量較小，能耗優(yōu)秀，價(jià)格也更為便宜，可以為捷豹爭(zhēng)取到更多以及更年輕的買家。預(yù)計(jì)捷豹XS將會(huì)在明年年初正式亮相。