此前已經(jīng)多次曝光的福迪汽車全新SUV車型如今已經(jīng)基本定妝，我們最新獲得的測試車諜照，除了LOGO和尾標銘牌還未安裝外，整車的外觀，內(nèi)飾設(shè)計均已毫無保留的清晰呈現(xiàn)。這款酷似JEEP大切諾基風格的SUV，采用了完全自主的設(shè)計，沒有任何抄襲山寨的影子，展現(xiàn)了中國自主品牌的長足進步。

　　作為廣東佛山的一家民營車企，福迪汽車并沒有進入我們的主流視線，其產(chǎn)品也一直局限在產(chǎn)各類皮卡和低端SUV車型，雖然也有探索者6這樣的SUV車型推出，但也一直沒有擺脫皮卡風格的低端產(chǎn)品形象。直到這款全新的SUV車型推出，極大的改變了我們對這個品牌的看法。

　　這款SUV嚴格來說應該是劃歸硬派的越野車型，不過是在外觀設(shè)計上更加時尚和城市化。但畢竟是帶有車架大梁的非承載式車身結(jié)構(gòu)，采用了雙叉臂式獨立前懸掛，以及四連桿螺旋彈簧非獨立后懸掛結(jié)構(gòu)。據(jù)悉整個車型平臺和另一款即將在年內(nèi)上市的北汽福田品牌越野車一樣，都是借鑒了豐田Fortuner越野車的底盤技術(shù)。

　　福迪SUV的外觀設(shè)計也趨于硬朗的風格，整個前臉的設(shè)計比較霸氣。進氣格柵下沿一組U型的鍍鉻裝飾線條一直延伸到兩側(cè)大燈邊沿，很好的將中網(wǎng)和大燈融合起來。寬幅的鍍鉻線條呈現(xiàn)直瀑式風格，這也可以看作是福迪品牌習慣的設(shè)計風格。大燈采用了黑色底殼的扁平設(shè)計，與JEEP大切諾基一樣，都體現(xiàn)了犀利，銳意的氣息。同時大燈采用透鏡燈組，LED轉(zhuǎn)向燈，以及U型的電鍍線條裝飾，都比較有設(shè)計感。

　　下部格柵的設(shè)計并沒有如一些城市型SUV那么張揚，對于硬派越野車而言，其反而更加注重融入城市風格的時尚氣息。不過五邊形的前霧燈，棱角分明的下部格柵邊框，還是體現(xiàn)了這款車型硬派的一面。車身線條飽滿，車門厚實，車窗輪廓扁平，則是比較潮流的運動風格造型。貼頂式的金屬行李架，有些方形輪廓的前后輪眉，起伏有致的腰線也顯得輪廓分明。包括油箱蓋這樣的細節(jié)，都被設(shè)計成了順應車身線條的四邊形。

　　畢竟是非承載式車身結(jié)構(gòu)，因此可以看到離地間隙的優(yōu)勢顯露無余，也設(shè)計了側(cè)面踏板，才能便于乘員的上下車。尾部同樣極具設(shè)計感，無論是尾燈組，還是后備箱蓋上的棱線裝飾，都是輪廓分明的設(shè)計。尾燈采用了LED的光源配置，后備箱蓋下沿還鑲嵌有鍍鉻線條裝飾。車頂則是高位擾流尾翼和鯊魚鰭天線。

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　　內(nèi)飾設(shè)計也明顯比福迪汽車原有車型有了很大的提升。對稱式的桶型儀表風格，中部空調(diào)出風口上方是大尺寸的液晶顯示屏，多媒體系統(tǒng)的控制面板則采用分離式設(shè)計，布局在中下方位置。控制面板的按鍵設(shè)計有些奔馳風格，尤其是中部的組合按鍵和奔馳COMMAND系統(tǒng)非常相似。自動恒溫的空調(diào)系統(tǒng)在這樣中低定位的車型上也開始逐漸普及，都體現(xiàn)了技術(shù)進步對消費者帶來的實惠。

　　或許是因為車型配置不高的原因，方向盤上并沒有配置多功能按鍵，但是可以看到儀表板上還有預留的發(fā)動機一鍵點火開關(guān)位置。顯然這些遺留的舒適性配置都將在高配版車型上得以實現(xiàn)。另一個值得欣慰的就是出現(xiàn)在變速箱檔桿后方的電控分時四驅(qū)系統(tǒng)控制開關(guān)，采用旋鈕調(diào)節(jié)，可以在2H、4H和4L幾種模式間切換。

　　不過全系標配五速手動變速箱，這仍然是中小自主品牌的重要薄弱環(huán)節(jié)。同樣難以解決的還有動力系統(tǒng)，據(jù)悉仍將采用外購機型，柴油版車型預計將配置長城的GW2.5TCI型號2.5T發(fā)動機，最大功率80kw/3600rpm，峰值扭矩300Nm/1800～2400rpm；汽油版車型則是在中小車企使用非常普及的三菱4G69S4N型號2.4L發(fā)動機，最大功率100kw/5250rpm，峰值扭矩200Nm/2500～3000rpm。