日前，據(jù)外媒報道，備受期待的保時捷全新Macan將于2014年上市，該車上市后將成為保時捷公司最暢銷的車型。在最初暗示新款Macan的年銷量或許會達到5.5萬輛之后，保時捷一些內(nèi)部人士相信這款全新的緊湊級SUV的年銷量可能會達到7.5萬輛。

據(jù)悉，全新Macan的頂級款車型將搭載保時捷的新款雙渦輪增壓3.0升V6汽油發(fā)動機，最大動力輸出略低于400 bhp。

入門級V6車型的起售價預(yù)計會在36000英鎊(折合人民幣約32.8萬元)左右。在該車生命周期的晚些時候，保時捷將為其提供四缸發(fā)動機，這將使得Macan成為自968車型以來首款配備四缸發(fā)動機的保時捷車型。

盡管諜照攝影師拍到的原型車覆蓋有偽裝，但是這款Macan是一款特別輕盈且運動的車型，其前鼻與尾部有濃烈的911車型的特征。盡管這輛被拍到的原型車是一款五門車型，但是保時捷的確還在考慮發(fā)布一款三門版的Macan車型，三門版Macan看上去比這款車型更像是一款高行駛高度的Coupe車型。保時捷贊助的一名設(shè)計系學生Julliana Cho曾在2011年時設(shè)計了三門版Macan的一款概念版車型。

據(jù)消息人士透露，這款Macan旨在成為這一尺寸SUV車型當中最運動的SUV。對比中型SUV，這款Macan車型的外觀尺寸更加接近于攬勝極光，但是Macan承諾將成為一款比極光更加出色的公路車。

這款Macan是基于奧迪新的混合材料的MLB平臺設(shè)計的，不過保時捷方面稱其工程師對結(jié)構(gòu)與傳動裝置進行了大量的改動。

Macan的發(fā)動機采用的是縱向安置。由于是基于MLB平臺設(shè)計，這款Macan自然是前輪驅(qū)動車型，但是保時捷將只生產(chǎn)全輪驅(qū)動版的Macan車型。新款Macan將提供一款7速的手動變速箱和一款7速的雙離合器自動變速箱供消費者選擇。保時捷對MLB平臺所做的其中一個更為顯著的改動據(jù)稱是將提供一個比奧迪計劃采用的更寬輪距的前懸掛系統(tǒng)。