美國(guó)汽車制造商克萊斯勒集團(tuán)公司18日說(shuō)，克萊斯勒已經(jīng)同意召回270萬(wàn)輛舊款吉普運(yùn)動(dòng)型多功能車（SUV），從而避免了與監(jiān)管部門對(duì)簿公堂的局面。

　　克萊斯勒集團(tuán)公司說(shuō)，公司將召回1993年至2004年款吉普大切諾基和2002年至2007年款吉普自由人。不過(guò)，克萊斯勒并不認(rèn)同這些車輛存在正式缺陷。“克萊斯勒的分析數(shù)據(jù)認(rèn)為，這些車輛并非有缺陷，在同類汽車中也屬最安全車型。”

　　盡管如此，克萊斯勒說(shuō)，由于公司意識(shí)到汽車消費(fèi)者的擔(dān)憂，決定采取額外措施，保障車輛安全。克萊斯勒說(shuō)，公司將對(duì)這些召回的車輛進(jìn)行外觀檢查，如果有必要將升級(jí)車輛尾部結(jié)構(gòu)，以期在低速碰撞時(shí)更好地減緩沖擊力。

　　兩周前，由于存在起火隱患，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局要求克萊斯勒召回這些車輛。根據(jù)國(guó)家公路交通安全管理局的評(píng)估，1993年至2004年款吉普大切諾基和2002年至2007年款吉普自由人尾部受到撞擊時(shí)，位于車軸后面的塑料油箱會(huì)破碎導(dǎo)致燃料泄漏起火。克萊斯勒在之后的吉普車型中改變了油箱位置，但堅(jiān)稱之前的設(shè)計(jì)無(wú)缺陷。

　　對(duì)于美國(guó)汽車制造商而言，拒絕監(jiān)管機(jī)構(gòu)國(guó)家公路交通安全管理局的汽車召回要求較罕見(jiàn)。在遭拒絕的情況下，國(guó)家公路交通安全管理局可以舉行公眾聽(tīng)證會(huì)，并要求召回，但需法庭判令才能實(shí)施。《底特律新聞》報(bào)道說(shuō)，克萊斯勒同意召回，避免了與監(jiān)管機(jī)構(gòu)對(duì)簿公堂的局面，有利于消除對(duì)公司造成的不利影響