提到SUV，我們首先會想到Jeep品牌，其強大的通過性能加上頂尖的四驅(qū)配置，一直是喜愛SUV朋友心中的夢想品牌。隨著越來越多的消費者對SUV車型的認同，一套更為嚴謹更為苛刻的評測標準也悄然引入，Jeep品牌率先在該品牌SUV車型中引入Trail Rated越野能力評級體系，為了更好地普及這種評測機制，Jeep品牌也會在每年不同的城市舉辦全路況體驗日活動，今年體驗活動來到了北京，下面就請您跟隨我們一起到活動現(xiàn)場了解一下吧。
| 體驗讀圖模式 |
首先我們要快速了解一下全路況的定義，Jeep所強調(diào)的全路況可直接理解為公路性能與越野性能的結(jié)合。通過動力、制動、操控、應(yīng)急、噪聲、安全這幾大關(guān)于方面來評價一臺SUV的公路性能。而越野性能方面則交給JEEP所開發(fā)的Trail Rated越野能力評級體系來衡量，其中包括牽引力、涉水能力、機動性、循跡性、通過性這幾大方面。根據(jù)這些標準，主辦方也將部分測試展具比例縮小后移動到現(xiàn)場讓朋友們進行體驗。
數(shù)據(jù)解讀全路況：
2大評測指標：隨著Jeep將Trail Rated?專業(yè)SUV四驅(qū)能力評級體系引入國內(nèi)，專業(yè)汽車媒體在評測中也逐步借鑒了這套體系，同時融合德國ams的公路測試方法，在去年年底由多家知名汽車媒體共同推出了首個“專業(yè)SUV測試系統(tǒng)”。
5大四驅(qū)性能測試科目：Jeep Trail Rated?專業(yè)SUV四驅(qū)能力評級體系，擁有牽引力、涉水性、機動性、循跡性、通過性五大評判標準，并以此衡量Jeep品牌全系車型的四驅(qū)能力。
1000多項數(shù)據(jù)統(tǒng)計：在“專業(yè)SUV測試系統(tǒng)”當中，會對每一款車型進行1000余項數(shù)據(jù)統(tǒng)計，其中包括技術(shù)參數(shù)、加速性能、剎車性能、噪聲、油耗、接近角、離去角、通過角、進氣口高度、攀爬比等，覆蓋公路及越野測試的所有數(shù)據(jù)。
強悍攀爬比： 56.1：1+(自由光Trailhawk); 73.1：1+(牧馬人)
最大涉水深度：50cm+(自由光Trailhawk，大切諾基);76cm+(牧馬人)
坡道行駛指數(shù)：638+(牧馬人平衡桿連接);822+(牧馬人平衡桿未連接)
16大項成績第一：大切諾基在五款豪華SUV進行的“專業(yè)SUV測試系統(tǒng)”橫評中，取得了16大項成績第一，其中包括：發(fā)動機運轉(zhuǎn)順暢性、行駛寧靜度、繞樁速度、安全配置、四驅(qū)行駛性能、驅(qū)動性能等成績，奠定了大切諾基全路況王者的地位。
18米蛇形繞樁速度：58.5 Km/h
110米緊急變線速度：>120 Km/h
空氣懸掛最大可調(diào)幅度：105mm
最佳行駛寧靜度：56.3分貝(80 Km/h);59.7分貝(100Km/h)
3大四驅(qū)結(jié)構(gòu)：Jeep家族擁有適時四驅(qū)、全時四驅(qū)與分時四驅(qū)三大四驅(qū)結(jié)構(gòu)，涵蓋了所有的四驅(qū)技術(shù)，能夠征服城市道路和極限越野駕駛的所有路況。
適時四驅(qū)Freedom Drive(指南者、自由客);Active Drive(自由光)
全時四驅(qū)Quadra-Trac，Quadra-Drive，Quadra-Trac SRT(大切諾基)
分時四驅(qū)Command-Trac，Rock-Trac(牧馬人)
現(xiàn)場活動詳情：
隨著市場上的SUV車型琳瑯滿目，令消費者越來越眼花繚亂，一時難辨真?zhèn)巍Ｗ鳛镾UV鼻祖的Jeep品牌，正在通過品牌體驗日告訴你：只有兼具優(yōu)異的公路性能和卓越的四驅(qū)性能才稱得上全路況，而具備全路況能力的SUV才是真SUV。此次2015-Jeep全路況體驗日在京舉行，媒體日當天主辦方請來了多家知名汽車評論媒體到現(xiàn)場進行參與，與Jeep共同開啟2015新一季的體驗活動。
總結(jié)：2015 Jeep全地形體驗活動已經(jīng)盛大開幕，喜愛Jeep品牌的朋友都可報名參與，對于現(xiàn)場的環(huán)節(jié)，雖然在人工設(shè)計的越野障礙中并不能徹底地體現(xiàn)一臺SUV的最終實力，但通過各個項目的展示，大切諾基、牧馬人、自由光這三款車型的表現(xiàn)還是值得肯定的，起碼在日常生活中所遇到的小障礙，這三款車型均能輕松面對。對于實際的越野體驗，需要經(jīng)驗是一方面，而當今的汽車電子輔助裝備也讓“菜鳥”變專家，你只需把握好方向盤，控制好車速，其余的就交給電子系統(tǒng)吧。
