國產(chǎn)馬自達(dá)CX-5、新一代豐田RAV4本月即將前后腳在佛山上市。作為被各自廠家寄予厚望的兩款戰(zhàn)略車型，CX-5、新RAV4的到來牽動了大批SUV偏好者的神經(jīng)。今年SUV界熱鬧非凡，但不計(jì)年度改款車型，能夠改變市場格局的新面世、新?lián)Q代車型并不算多，比如翼博、昂科拉等小型SUV因?yàn)槭鼙娸^窄，銷量并未擠入前十。今年以來，SUV細(xì)分市場第一集團(tuán)軍仍然是大眾途觀、本田CRV、哈弗H6輪流坐莊，牢牢把持銷量前三的位置；第一季度的上市新車福特翼虎被認(rèn)為具備改變市場既有格局的潛質(zhì)，事實(shí)上翼虎上市不久便很輕松殺入市場前十，但因?yàn)槭墚a(chǎn)能限制，其銷量排名7月剛攀升至第6。除了翼虎，其他品牌今年上市新車仍然在SUV月銷量榜單前十中仍難覓蹤影。隨著CX-5、新RAV4這兩款重磅車型的到來，SUV銷量排名是否又將產(chǎn)生較大變化，我們可拭目以待。

馬自達(dá)CX-5：

同級別車型，省油難出其右

馬自達(dá)CX-5將于8月18日在全國統(tǒng)一上市。這款車佛山區(qū)域4S店現(xiàn)已有展車到店，記者上周末進(jìn)行新車探營時，對其最深刻的印象就是省油。盡管目前大量訂單主要是沖著CX-5運(yùn)動絢麗的外形而去，但從新車需要經(jīng)歷市場檢驗(yàn)角度考慮，CX-5省油的特質(zhì)更可能是其殺出重圍的關(guān)鍵性因素。

工信部數(shù)據(jù)顯示CX-52.0L排量車型最低綜合油耗僅為百公里6.6L，而市場同級別主流車型油耗基本都在7.5L甚至8L以上，不論是1.6T、1.8T還是2.0L或更大排量。CX5作為自然吸氣家族中的一員，記者和車友試駕得出的實(shí)際綜合油耗基本在百公里8L左右；但其他車型，車友實(shí)際油耗多在百公里11L以上。

馬自達(dá)i-stop自動啟停功能、210mm的最小離地間隙，都是這款車贏得市場青睞的優(yōu)勢。

豐田RAV4：

外觀、內(nèi)飾、動力全面提升

本月下旬即將上市的RAV4是全新?lián)Q代車型，新一代RAV4。現(xiàn)款RAV4車型在外觀、內(nèi)飾和動力方面均有大幅改變或者提升。

全新RAV4在今年4月的上海車展上首次亮相，新車采用了豐田最新的“Keen Look”家族式前臉設(shè)計(jì)，其也成為豐田首款導(dǎo)入國內(nèi)的采用“Keen Look”設(shè)計(jì)語言的產(chǎn)品。全新RAV4在車身上最大的變革在于舍棄了RAV4系列的外掛式備胎與側(cè)開式車門。新車相比老款分別加長了205mm、加寬了30mm、降低了25mm；軸距為2760mm，比老款車型加長了100mm，后排乘坐空間更寬敞。

新一代RAV4將配備2.5L汽油發(fā)動機(jī)，最大功率為176馬力，匹配6速手自一體變速器。同時新車將繼續(xù)提供2.0L發(fā)動機(jī)，匹配CVT無級變速器，老款的3.5升V6發(fā)動機(jī)將不再搭載。

說實(shí)話，對全新RAV4外觀最大的改變——取消外掛式備胎，部分喜歡現(xiàn)款RAV4的車友不一定習(xí)慣，但全新RAV4內(nèi)飾的提升非常明顯，6速手自一體的變速器也符合了當(dāng)前潮流。其上市之后能否在現(xiàn)款銷量的基礎(chǔ)上再繼續(xù)前進(jìn)，還有待市場檢驗(yàn)。

觀察：今年還有哪些SUV備受期待

除了上面提到的兩款新生代車型CX-5及換代車型新RAV4，今年年內(nèi)換代或新生的SUV數(shù)量估計(jì)已不算多。根據(jù)目前已有消息分析，今年內(nèi)還有以下幾款新車型將備受市場矚目，不過，要成為市場格局的改變者，這些車型的分量可能較翼虎、新RAV4、CX-5的潛力或稍有不及，當(dāng)然，市場出現(xiàn)例外的情況并不少見。

哈弗H8：

新生代車型中，重磅程度能與翼虎、CX-5媲美的可能只有哈弗H8。今年上海車展，哈弗H8現(xiàn)身，其定位高于H6，是哈弗品牌定位為中高端的五座版SUV車型，亦是哈弗品牌打開高端SUV市場的力作。新車長寬高為4800毫米/1938毫米/1785毫米，軸距2915毫米。體現(xiàn)高端、實(shí)用與科技實(shí)力的方向盤撥片換擋、定速巡航、ESP、坡道輔助、前后雷達(dá)及倒車影像、超大尺寸天窗等都將搭載在新車上。哈弗H8將搭載編號為GW4C20的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到160kW/5500rpm，峰值扭矩達(dá)到324N·m ，傳動部分與之匹配一款6速自動變速器。

另外，該車還將采用適時四驅(qū)的技術(shù)。

福特銳界：

業(yè)界有消息稱福特銳界的換代車型有望今年下半年國產(chǎn)，不過即使國產(chǎn)化，能否在年內(nèi)上市難度還是相當(dāng)大。這款車一旦國產(chǎn)化上市，直接競爭對手是豐田漢蘭達(dá)、現(xiàn)代新勝達(dá)。作為中大型SUV的代表，豐田漢蘭達(dá)的銷量一直可和占市場主流的緊湊型SUV相抗衡，銳界國產(chǎn)化后價格上的優(yōu)勢就會凸顯，雖然估計(jì)其很難在整個SUV車型市場翻云覆雨，但在中大型SUV市場應(yīng)大有可為。據(jù)稱，銳界國產(chǎn)與以往不同的是：全新銳界的國產(chǎn)與海外銳界的換代將同步進(jìn)行，在國產(chǎn)時可能會做一些本土化的改造，例如將車身加長，提供7座版本車型，外形也可能采用類似翼虎和福克斯那樣的家族化設(shè)計(jì)等。

北汽B40：

之所以將這款車型拿出來重點(diǎn)提一提，是因?yàn)闃I(yè)界對其期待已久，也多次傳聞上市但遲遲未上，目前最新的消息是將在今年底或明年初上市。該車是北汽按照越野標(biāo)準(zhǔn)打造的一款全新產(chǎn)品，采用了非承載式車身，配備了分時四驅(qū)系統(tǒng)。北汽B40造型粗獷，前臉部位采用豎條格柵，保險杠、輪眉、側(cè)裙等部分的設(shè)計(jì)猶如為B40戴上了一組越野風(fēng)格的套裝包圍件。純黑色的內(nèi)飾色調(diào)，與簡約的內(nèi)飾線條搭配，再一次強(qiáng)化了B40的“硬漢”形象。動力方面，B40可能搭載的是2.0升和2.4升發(fā)動機(jī)，最大功率105KW，最大扭矩217N·m，匹配一款5速手動變速箱。不過，這款車型可能與其受眾面不一定成正比，僅從銷量考量要和市場當(dāng)前主流的緊湊型SUV競爭，難度不小。