10月17日,第三代H6 DHT-PHEV全國(guó)媒體試駕于北京燃擎開(kāi)啟。作為哈弗新能源的開(kāi)山之作,第三代H6 DHT-PHEV憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)、操控性及智能駕駛等方面的越級(jí)表現(xiàn),給媒體大咖留下了深刻的印象。

今年9月28日第三代H6 DHT-PHEV在國(guó)內(nèi)正式上市,隨即開(kāi)始全球化布局,率先登錄泰國(guó)市場(chǎng),售價(jià)69.9萬(wàn)泰銖,折合人民幣32萬(wàn)余元,短短40分鐘訂單突破1000輛。相比定價(jià)翻倍的海外市場(chǎng),相信在國(guó)內(nèi)市場(chǎng),第三代H6 DHT-PHEV還將再創(chuàng)中國(guó)銷(xiāo)量神話,完成從國(guó)民神車(chē)向全球神車(chē)的蛻變。
此次,第三代H6 DHT-PHEV通過(guò)全國(guó)媒體試駕,硬核實(shí)力進(jìn)一步凸顯。從雅蘿哈派對(duì)空間出發(fā)駛向陡崖俊俏、奇峰高聳的石林峽,沿途經(jīng)過(guò)城市道路、高速公路、鄉(xiāng)道山路等多種路況,山間紅綠相間的樹(shù)葉與曲折的公路交錯(cuò),這樣浪漫的秋季美景和復(fù)雜多變的路況,全面展現(xiàn)了第三代H6 DHT-PHEV全速域全場(chǎng)景的深厚產(chǎn)品底蘊(yùn)。
1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),縱享越級(jí)駕乘體驗(yàn)
第三代H6 DHT-PHEV搭載1.5T四缸混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),澎湃動(dòng)力能夠很好的適應(yīng)全地形多路況的智能切換,即便是在坎坷的山路等復(fù)雜路況皆可如履平地。

相較于同級(jí)別產(chǎn)品普遍搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),第三代H6 DHT-PHEV搭載1.5T四缸混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),采用了深度米勒循環(huán)與電控渦輪增加技術(shù),最大功率113kW,最大扭矩233Nm,動(dòng)力強(qiáng)勁,高效省油,即便在饋電模式下依然可以獲得較低的油耗,WLTC百公里油耗僅需5.6L。從繁華的北京城區(qū)行駛到高速路段,第三代H6 DHT-PHEV無(wú)論是低速還是高速情況下,再加速的過(guò)程中,一直可以獲得很好地推背感,并且動(dòng)力儲(chǔ)備充足,超車(chē)更是輕而易舉且沒(méi)有其他新能源車(chē)高速乏力的感覺(jué)。
檸檬混動(dòng)DHT,更好的混動(dòng)技術(shù)
第三代H6 DHT-PHEV匹配兩擋雙電機(jī)混動(dòng)架構(gòu),具備

從繁鬧的城區(qū)出發(fā),第三代H6 DHT-PHEV開(kāi)啟EV模式,車(chē)內(nèi)靜謐性如純電車(chē)型一樣。在電池電量充足時(shí),輕踩油門(mén)車(chē)輛起步加速完全

“護(hù)芯甲”安全電池,盡享每一程安心旅途
在安全至上的新能源行業(yè)中,“不安全,不造車(chē);不夠安全,不造新能源車(chē)”,是根植于哈弗的安全基因。在動(dòng)力電池廝殺的時(shí)代,“蜂巢能源”以黑馬之姿脫穎而出,已經(jīng)形成了涵蓋電池材料、電芯、模組研發(fā)和制造等全面的新能源產(chǎn)研能力。
第三代H6 DHT-PHEV搭載“護(hù)芯甲”安全電池,該電池組配備了超高強(qiáng)度鋼制箱體,鋼制外殼熔點(diǎn)高達(dá)1500℃,并且隔熱間距達(dá)到30mm,里面還填充了大量的隔熱材料,即使在高溫狀態(tài)下也不用擔(dān)心。同時(shí),它還采用了整體式高強(qiáng)度安全框架,將電芯置于最中心,能有效抵抗外部沖擊且防水防滲性能卓越。并成功通過(guò)中汽研超2倍國(guó)標(biāo)電池的火燒試驗(yàn)、浸水試驗(yàn)和遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的擠壓試驗(yàn),比市面上其他電池組的安全性能更高。

專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調(diào)教,大幅提升車(chē)輛穩(wěn)定性
山路蜿蜒曲折,峽谷幽深怪異,第三代H6 DHT-PHEV專(zhuān)家級(jí)的底盤(pán)調(diào)教性能被凸顯出來(lái)。該車(chē)采用E型多連桿懸架,用料十分實(shí)在,全程行駛非常平穩(wěn)沒(méi)有顛簸感。相比同級(jí)別SUV更為“細(xì)軟”的多連桿后懸架,第三代H6 DHT-PHEV的懸架更加平穩(wěn),將運(yùn)動(dòng)性與舒適性做到了很好的平衡,高速不發(fā)飄,剎車(chē)點(diǎn)頭也更輕,低速平穩(wěn)且顛簸路段能很好地過(guò)濾掉震動(dòng)。同時(shí),該車(chē)采用235/55 R19輪胎,與整體懸架相匹配,車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn),轉(zhuǎn)向控制靈敏精準(zhǔn),操控性與穩(wěn)定性都非常出色。并配有DP電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),DP電機(jī)布置在轉(zhuǎn)向器上,并設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),在提高操控性,減少噪音的同時(shí),也可獲得了更精準(zhǔn)的方向控制感,帶來(lái)更加平穩(wěn)舒適的駕乘質(zhì)感。

越級(jí)智能座艙,讓出行更具格調(diào)
在體驗(yàn)過(guò)不同路況下第三代H6 DHT-PHEV所帶來(lái)的酣暢駕趣之余,第三代H6 DHT-PHEV智能座艙讓出行更具格調(diào)。市區(qū)路況比較復(fù)雜,學(xué)校、醫(yī)院、限速等交通標(biāo)識(shí)開(kāi)始頻繁出現(xiàn)。第三代H6 DHT-PHEV搭載Mobileye EyeQ4芯片,可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),可有效識(shí)別道路旁的交通標(biāo)志,避免無(wú)意識(shí)的違章等情況;360度全景影像與180度透明車(chē)底,時(shí)刻預(yù)防道路隱患,為旅途出行保駕護(hù)航;多場(chǎng)景智能互聯(lián),一聲“你好,哈弗”便可輕松喚醒,聽(tīng)音樂(lè)、智能導(dǎo)航等一鍵開(kāi)啟,在欣賞沿途風(fēng)景的同時(shí),縱享智能舒適的體驗(yàn)之旅。

試駕結(jié)束之后,秋高氣爽的時(shí)節(jié)里,置身于郁郁蔥蔥的山林之間,品茶賞景,讓心釋然。第三代H6 DHT-PHEV
東方式未來(lái)美學(xué),動(dòng)靜間彰顯靈動(dòng)魅力
驚嘆于大自然鬼斧神工,將石林峽的五奇之景造就的如此俊美,全新青礬綠配色的第三代H6 DHT-PHEV與四周深秋的紅葉相映襯,靈動(dòng)灑脫之態(tài)盡顯。新車(chē)還采用了全新的LOGO設(shè)計(jì),榫卯結(jié)構(gòu)的造型設(shè)計(jì)配以新能源元素的藍(lán)色,彰顯時(shí)尚大氣。
在造型設(shè)計(jì)上,第三代H6 DHT-PHEV沿襲家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,采用“星空”設(shè)計(jì)造型,浩瀚星辰前臉、無(wú)邊界星云前格柵搭配LED貫穿式云橋尾燈,帶來(lái)巨大的視覺(jué)沖擊。滿弦式車(chē)身腰線,使整車(chē)彰顯張弛有度的靈動(dòng),為山水相間的秋季,增添了浪漫的美感。

此次全國(guó)媒體試駕活動(dòng),將集哈弗品牌技術(shù)于一身的第三代H6 DHT-PHEV的出色之處一一呈現(xiàn)。以實(shí)力鑄就新能源SUV專(zhuān)家,在這個(gè)拼積淀、拼專(zhuān)注、拼技術(shù)的行業(yè),第三代H6 DHT-PHEV將以更好的技術(shù)、更好的產(chǎn)品與體驗(yàn),全面開(kāi)啟中國(guó)新能源汽車(chē)的大時(shí)代,用品質(zhì)續(xù)寫(xiě)新時(shí)代傳奇。