10月17日，第三代H6 DHT-PHEV全國(guó)媒體試駕于北京燃擎開(kāi)啟。作為哈弗新能源的開(kāi)山之作，第三代H6 DHT-PHEV憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力表現(xiàn)、操控性及智能駕駛等方面的越級(jí)表現(xiàn)，給媒體大咖留下了深刻的印象。

今年9月28日第三代H6 DHT-PHEV在國(guó)內(nèi)正式上市，隨即開(kāi)始全球化布局，率先登錄泰國(guó)市場(chǎng)，售價(jià)69.9萬(wàn)泰銖，折合人民幣32萬(wàn)余元，短短40分鐘訂單突破1000輛。相比定價(jià)翻倍的海外市場(chǎng)，相信在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，第三代H6 DHT-PHEV還將再創(chuàng)中國(guó)銷(xiāo)量神話，完成從國(guó)民神車(chē)向全球神車(chē)的蛻變。

此次，第三代H6 DHT-PHEV通過(guò)全國(guó)媒體試駕，硬核實(shí)力進(jìn)一步凸顯。從雅蘿哈派對(duì)空間出發(fā)駛向陡崖俊俏、奇峰高聳的石林峽，沿途經(jīng)過(guò)城市道路、高速公路、鄉(xiāng)道山路等多種路況，山間紅綠相間的樹(shù)葉與曲折的公路交錯(cuò)，這樣浪漫的秋季美景和復(fù)雜多變的路況，全面展現(xiàn)了第三代H6 DHT-PHEV全速域全場(chǎng)景的深厚產(chǎn)品底蘊(yùn)。

1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，縱享越級(jí)駕乘體驗(yàn)

第三代H6 DHT-PHEV搭載1.5T四缸混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，澎湃動(dòng)力能夠很好的適應(yīng)全地形多路況的智能切換，即便是在坎坷的山路等復(fù)雜路況皆可如履平地。

相較于同級(jí)別產(chǎn)品普遍搭載的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，第三代H6 DHT-PHEV搭載1.5T四缸混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了深度米勒循環(huán)與電控渦輪增加技術(shù)，最大功率113kW，最大扭矩233Nm，動(dòng)力強(qiáng)勁，高效省油，即便在饋電模式下依然可以獲得較低的油耗，WLTC百公里油耗僅需5.6L。從繁華的北京城區(qū)行駛到高速路段，第三代H6 DHT-PHEV無(wú)論是低速還是高速情況下，再加速的過(guò)程中，一直可以獲得很好地推背感，并且動(dòng)力儲(chǔ)備充足，超車(chē)更是輕而易舉且沒(méi)有其他新能源車(chē)高速乏力的感覺(jué)。

檸檬混動(dòng)DHT，更好的混動(dòng)技術(shù)

第三代H6 DHT-PHEV匹配兩擋雙電機(jī)混動(dòng)架構(gòu)，具備EV、串聯(lián)、動(dòng)力直驅(qū)、經(jīng)濟(jì)直驅(qū)、并聯(lián)、動(dòng)力回收多動(dòng)力模式，而且提供了同級(jí)少有的雪地模式等共四種駕駛模式，有效的平衡油耗與動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景全速域的效能更優(yōu)。而市面的混動(dòng)車(chē)型，大多采用單擋設(shè)計(jì)，當(dāng)車(chē)輛急加速進(jìn)入高轉(zhuǎn)速區(qū)間，車(chē)內(nèi)噪音比較明顯。尤其在高速超車(chē)時(shí)，動(dòng)力性能較弱，略顯不足。

從繁鬧的城區(qū)出發(fā)，第三代H6 DHT-PHEV開(kāi)啟EV模式，車(chē)內(nèi)靜謐性如純電車(chē)型一樣。在電池電量充足時(shí)，輕踩油門(mén)車(chē)輛起步加速完全由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。當(dāng)車(chē)速超過(guò)60km/h，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)DHT的低速擋直驅(qū)車(chē)輪，盡情體驗(yàn)車(chē)隨心動(dòng)的愉悅駕乘。車(chē)速增加到70km/h以上時(shí)，DHT直驅(qū)擋切換到2擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)維持在高效率轉(zhuǎn)速區(qū)間，同時(shí)電機(jī)隨時(shí)待命。深踩油門(mén)，電驅(qū)動(dòng)力就會(huì)發(fā)力，想要減速時(shí)，發(fā)電機(jī)開(kāi)始發(fā)電，將多余能量轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存起來(lái)。

在中途為感受第三代H6 DHT-PHEV的急速快感，當(dāng)油門(mén)踩到底時(shí)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)齊發(fā)力，240kW峰值功率與530Nm峰值扭矩奔涌而出。相比單擋設(shè)計(jì)，第三代H6 DHT-PHEV在急加速時(shí)可以有更合理的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)擋，再加上電動(dòng)機(jī)的及時(shí)響應(yīng)，加速更快也更節(jié)能高效，同時(shí)獲得更好的NVH體驗(yàn)。值得一提的是，在全程駕駛中，第三代H6 DHT-PHEV即便是兩擋直驅(qū)模式，切換擋位依然平順且自然，這就是檸檬混動(dòng)的深厚功力。

“護(hù)芯甲”安全電池，盡享每一程安心旅途

在安全至上的新能源行業(yè)中，“不安全，不造車(chē)；不夠安全，不造新能源車(chē)”，是根植于哈弗的安全基因。在動(dòng)力電池廝殺的時(shí)代，“蜂巢能源”以黑馬之姿脫穎而出，已經(jīng)形成了涵蓋電池材料、電芯、模組研發(fā)和制造等全面的新能源產(chǎn)研能力。

第三代H6 DHT-PHEV搭載“護(hù)芯甲”安全電池，該電池組配備了超高強(qiáng)度鋼制箱體，鋼制外殼熔點(diǎn)高達(dá)1500℃，并且隔熱間距達(dá)到30mm，里面還填充了大量的隔熱材料，即使在高溫狀態(tài)下也不用擔(dān)心。同時(shí)，它還采用了整體式高強(qiáng)度安全框架，將電芯置于最中心，能有效抵抗外部沖擊且防水防滲性能卓越。并成功通過(guò)中汽研超2倍國(guó)標(biāo)電池的火燒試驗(yàn)、浸水試驗(yàn)和遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的擠壓試驗(yàn)，比市面上其他電池組的安全性能更高。

專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調(diào)教，大幅提升車(chē)輛穩(wěn)定性

山路蜿蜒曲折，峽谷幽深怪異，第三代H6 DHT-PHEV專(zhuān)家級(jí)的底盤(pán)調(diào)教性能被凸顯出來(lái)。該車(chē)采用E型多連桿懸架，用料十分實(shí)在，全程行駛非常平穩(wěn)沒(méi)有顛簸感。相比同級(jí)別SUV更為“細(xì)軟”的多連桿后懸架，第三代H6 DHT-PHEV的懸架更加平穩(wěn)，將運(yùn)動(dòng)性與舒適性做到了很好的平衡，高速不發(fā)飄，剎車(chē)點(diǎn)頭也更輕，低速平穩(wěn)且顛簸路段能很好地過(guò)濾掉震動(dòng)。同時(shí)，該車(chē)采用235/55 R19輪胎，與整體懸架相匹配，車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向控制靈敏精準(zhǔn)，操控性與穩(wěn)定性都非常出色。并配有DP電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，DP電機(jī)布置在轉(zhuǎn)向器上，并設(shè)計(jì)在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，在提高操控性，減少噪音的同時(shí)，也可獲得了更精準(zhǔn)的方向控制感，帶來(lái)更加平穩(wěn)舒適的駕乘質(zhì)感。

越級(jí)智能座艙，讓出行更具格調(diào)

在體驗(yàn)過(guò)不同路況下第三代H6 DHT-PHEV所帶來(lái)的酣暢駕趣之余，第三代H6 DHT-PHEV智能座艙讓出行更具格調(diào)。市區(qū)路況比較復(fù)雜，學(xué)校、醫(yī)院、限速等交通標(biāo)識(shí)開(kāi)始頻繁出現(xiàn)。第三代H6 DHT-PHEV搭載Mobileye EyeQ4芯片，可實(shí)現(xiàn)L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，可有效識(shí)別道路旁的交通標(biāo)志，避免無(wú)意識(shí)的違章等情況；360度全景影像與180度透明車(chē)底，時(shí)刻預(yù)防道路隱患，為旅途出行保駕護(hù)航；多場(chǎng)景智能互聯(lián)，一聲“你好，哈弗”便可輕松喚醒，聽(tīng)音樂(lè)、智能導(dǎo)航等一鍵開(kāi)啟，在欣賞沿途風(fēng)景的同時(shí)，縱享智能舒適的體驗(yàn)之旅。

試駕結(jié)束之后，秋高氣爽的時(shí)節(jié)里，置身于郁郁蔥蔥的山林之間，品茶賞景，讓心釋然。第三代H6 DHT-PHEV支持3.3kW大功率外放電V2L功能，110km續(xù)航的車(chē)型電池容量為19kWh，以最大功率對(duì)外放電，可以滿足一家戶(hù)外烹飪的需求。同時(shí)，還能播放音樂(lè)點(diǎn)亮營(yíng)地的照明，直到深夜。如果開(kāi)啟“低電量自動(dòng)發(fā)電”，第三代H6 DHT-PHEV就從“充電寶”變身“發(fā)電站”。不僅放電自由，第三代H6 DHT-PHEV充電也非常便捷，配有6.6 kW充電功率，充電效率比同級(jí)車(chē)型將近快一倍，并且110km續(xù)航車(chē)型還有快充版可選，充電時(shí)間較行業(yè)同級(jí)車(chē)型更快。效率高，充電快，第三代H6 DHT-PHEV帶你暢享高品質(zhì)綠色出行新生態(tài)。

東方式未來(lái)美學(xué)，動(dòng)靜間彰顯靈動(dòng)魅力

驚嘆于大自然鬼斧神工，將石林峽的五奇之景造就的如此俊美，全新青礬綠配色的第三代H6 DHT-PHEV與四周深秋的紅葉相映襯，靈動(dòng)灑脫之態(tài)盡顯。新車(chē)還采用了全新的LOGO設(shè)計(jì)，榫卯結(jié)構(gòu)的造型設(shè)計(jì)配以新能源元素的藍(lán)色，彰顯時(shí)尚大氣。

在造型設(shè)計(jì)上，第三代H6 DHT-PHEV沿襲家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，采用“星空”設(shè)計(jì)造型，浩瀚星辰前臉、無(wú)邊界星云前格柵搭配LED貫穿式云橋尾燈，帶來(lái)巨大的視覺(jué)沖擊。滿弦式車(chē)身腰線，使整車(chē)彰顯張弛有度的靈動(dòng)，為山水相間的秋季，增添了浪漫的美感。

此次全國(guó)媒體試駕活動(dòng)，將集哈弗品牌技術(shù)于一身的第三代H6 DHT-PHEV的出色之處一一呈現(xiàn)。以實(shí)力鑄就新能源SUV專(zhuān)家，在這個(gè)拼積淀、拼專(zhuān)注、拼技術(shù)的行業(yè)，第三代H6 DHT-PHEV將以更好的技術(shù)、更好的產(chǎn)品與體驗(yàn)，全面開(kāi)啟中國(guó)新能源汽車(chē)的大時(shí)代，用品質(zhì)續(xù)寫(xiě)新時(shí)代傳奇。