汽車(chē)市場(chǎng)中，商用車(chē)品牌五十鈴積累百年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，憑借著對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)苛要求和持續(xù)的創(chuàng)新精神，五十鈴在全球范圍內(nèi)收獲了極高的贊譽(yù)，其品牌形象早已深入人心，成為可靠與品質(zhì)的代名詞。其中，凝聚著五十鈴百年造車(chē)精髓的翼放EM輕卡，承載著品牌的深厚積淀，以卓越的性能，助力廣大卡友游刃創(chuàng)富路。

百年技術(shù)沉淀，澎湃動(dòng)力引領(lǐng)高效運(yùn)輸

五十鈴百年造車(chē)歷程，是一部不斷探索與創(chuàng)新的技術(shù)進(jìn)化史。翼放EM搭載的4JD2發(fā)動(dòng)機(jī)，源于大名鼎鼎的4JJ1平臺(tái)，這一平臺(tái)凝聚了五十鈴多年的研發(fā)心血。最大功率112kW，最大扭矩400N/m，這樣出色的數(shù)據(jù)，賦予翼放EM強(qiáng)勁的動(dòng)力。無(wú)論是穿梭在城市道路，還是馳騁在高速公路，它都能輕松應(yīng)對(duì)各種路況。超車(chē)時(shí)，只需輕踩油門(mén)，強(qiáng)大的動(dòng)力瞬間爆發(fā)，迅速完成超越動(dòng)作；爬坡時(shí)，也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況，穩(wěn)健地向上攀爬，讓運(yùn)輸過(guò)程高效又暢快。

 

 

這款發(fā)動(dòng)機(jī)還配備了BOSCH新一代1800bar高壓共軌系統(tǒng)，這一先進(jìn)技術(shù)是五十鈴在燃油噴射領(lǐng)域不斷鉆研的成果。高壓共軌系統(tǒng)使得燃油霧化效果達(dá)到極致，燃油在氣缸內(nèi)能夠充分燃燒，不僅提升了動(dòng)力性能，還大大提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。再加上整車(chē)精心設(shè)計(jì)的節(jié)油開(kāi)關(guān)、地滾阻輪胎以及低風(fēng)阻車(chē)身，翼放EM實(shí)測(cè)綜合油耗低至百公里10.6L。對(duì)于一年跑15 萬(wàn)公里的卡友來(lái)說(shuō)，相比競(jìng)品，每年能省下一筆可觀的油錢(qián)，日積月累，這些節(jié)省下來(lái)的油錢(qián)甚至足以再購(gòu)置一輛新車(chē)，實(shí)實(shí)在在地降低了運(yùn)營(yíng)成本。

全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，可靠保障運(yùn)輸無(wú)憂

五十鈴的全球制造管理品控體系IMM，是其產(chǎn)品品質(zhì)的堅(jiān)實(shí)后盾。這一體系將全球領(lǐng)先的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)格的質(zhì)量管控流程融入到每一輛車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程中。翼放EM在生產(chǎn)時(shí)，完全遵循這套體系的要求，從零部件的選材到整車(chē)的裝配，每一個(gè)環(huán)節(jié)都精益求精。

 

 

為確保底盤(pán)零部件品質(zhì)與日本五十鈴保持一致，翼放EM以日本原型車(chē)200萬(wàn)公里可靠性試驗(yàn)為基礎(chǔ)，在國(guó)內(nèi)還額外進(jìn)行了85萬(wàn)公里的可靠性驗(yàn)證。如此嚴(yán)格的測(cè)試，在行業(yè)內(nèi)實(shí)屬罕見(jiàn)。不僅如此，江西五十鈴還對(duì)翼放EM進(jìn)行了國(guó)內(nèi)嚴(yán)苛的 “三高” 試驗(yàn)，涵蓋高溫、高原和高寒地區(qū)。在高溫環(huán)境下，車(chē)輛的散熱系統(tǒng)和零部件性能經(jīng)受住了嚴(yán)峻考驗(yàn)；在高原地區(qū)，面對(duì)稀薄的空氣，發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠穩(wěn)定輸出動(dòng)力；在高寒地區(qū)，車(chē)輛的啟動(dòng)性能和各部件的耐寒性都表現(xiàn)出色。這一系列測(cè)試充分證明，無(wú)論在國(guó)內(nèi)任何地區(qū)，翼放EM都能穩(wěn)定可靠地運(yùn)行，讓卡友們無(wú)論是長(zhǎng)途運(yùn)輸，還是短途配送，都無(wú)需擔(dān)憂車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)故障，極大地保障了運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性和穩(wěn)定性。

深度優(yōu)化承載，多拉快跑提升收益

在物流行業(yè)，承載能力直接關(guān)系到收益。翼放EM在設(shè)計(jì)上充分考慮了這點(diǎn)，針對(duì)國(guó)內(nèi)物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需求，進(jìn)行了多項(xiàng)增強(qiáng)承載力的優(yōu)化。

車(chē)架縱梁是車(chē)輛承載的關(guān)鍵部件，翼放EM的車(chē)架縱梁相對(duì)同類競(jìng)品加高、加寬，普通款寬度達(dá)到750mm，寬體款更是達(dá)到780mm。這種設(shè)計(jì)不僅顯著提高了車(chē)輛的行駛穩(wěn)定性，在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，能有效減少車(chē)輛的晃動(dòng)和顛簸，保障貨物安全；同時(shí)，也為滿足輕卡更多的承載需求提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

 

翼放EM在日本五十鈴ELF底盤(pán)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國(guó)內(nèi)市場(chǎng)情況進(jìn)行了適應(yīng)性二次開(kāi)發(fā)。經(jīng)過(guò)加強(qiáng)后的車(chē)架縱梁，相對(duì)競(jìng)品車(chē)架彎曲剛度提升約20%，扭轉(zhuǎn)剛度提升約15%。這意味著在重載情況下，翼放EM的車(chē)架能夠更好地承受壓力，保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，大大降低了車(chē)輛損壞的風(fēng)險(xiǎn)。

此外，加強(qiáng)型輪輞、6T級(jí)后橋以及多片加厚變截面拋物線鋼板彈簧等配置的應(yīng)用，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的承載能力。在同等載重下，翼放 EM的鋼板彈簧懸掛比同級(jí)競(jìng)品輕40%，但承載能力卻提升了15%，而且舒適度也更高?？ㄓ褌兛梢苑判牡囟嗬浳?，提高單次運(yùn)輸?shù)氖找妗?/p>

翼放EM輕卡承襲了五十鈴百年造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，在動(dòng)力性能、品質(zhì)保障和承載能力等方面展現(xiàn)出卓越的實(shí)力。它不僅是一款運(yùn)輸工具，更是卡友們實(shí)現(xiàn)創(chuàng)富夢(mèng)想的可靠伙伴。如果你還在為選擇合適的運(yùn)輸車(chē)輛而煩惱，不妨走進(jìn)江西五十鈴的經(jīng)銷(xiāo)商處，親身試駕體驗(yàn)翼放EM，相信它會(huì)給你帶來(lái)意想不到的驚喜，助你在創(chuàng)富路上一路暢行。