夏日炎炎，驕陽(yáng)似火。7月18日上午，在南昆鐵路品甸-威舍間橋隧清篩施工現(xiàn)場(chǎng)，國(guó)鐵南寧局的2臺(tái)SQS-300K隧道橋梁清篩車(chē)正式亮相，在210分鐘的“天窗”點(diǎn)內(nèi)完成了150米橋隧清篩施工任務(wù)，“首秀”取得開(kāi)門(mén)紅?？萍贾ΡＷC暑期旅客列車(chē)的安全運(yùn)行。
南昆鐵路是廣西區(qū)內(nèi)第一條電氣化鐵路，開(kāi)通至今已有26年，是西南地區(qū)最繁忙的鐵路運(yùn)輸干線之一，也是西部陸海新通道的重要組成部分。過(guò)去，受傳統(tǒng)清篩機(jī)結(jié)構(gòu)限制，橋梁隧道內(nèi)的線路只能通過(guò)人工進(jìn)行清篩。而南昆線長(zhǎng)期貨運(yùn)承載量大，橋隧線路占比較多，加之南方山區(qū)鐵路多雨天氣，翻漿冒泥、線路下沉等線路病害頻發(fā)，日常維修工作量大。為此，國(guó)鐵南寧局引進(jìn)2臺(tái)SQS-300K隧道橋梁清篩車(chē)對(duì)南昆線部分橋隧線路病害比較突出的區(qū)段進(jìn)行橋隧清篩施工，為提升南昆線客貨運(yùn)輸能力提供良好的線路基礎(chǔ)保障。
據(jù)了解，該清篩車(chē)適用于鐵路既有隧道橋梁有砟軌道線路的道砟清篩作業(yè)，能完成起道、撥道、回填、整平、排污等工作，并配有噴淋系統(tǒng)和風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)降低粉塵污染?！半S著作業(yè)人員對(duì)機(jī)械設(shè)備的熟練程度不斷提升，清篩機(jī)正常情況下一天能夠完成250米的清篩工作，相當(dāng)于200人進(jìn)行作業(yè)?！绷莨?wù)機(jī)械段技術(shù)科科長(zhǎng)秦寬清介紹道。
作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，兩臺(tái)隧道橋梁清篩車(chē)在軌道上緩緩行駛，機(jī)械的轟鳴聲、對(duì)講機(jī)的聯(lián)控聲、挖掘鏈與石砟的碰撞聲此起彼伏，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)塵土飛揚(yáng)，清篩、搗固、平整道床等各項(xiàng)施工有序推進(jìn)，道床很快恢復(fù)了原本的平整?！拔覀冞@個(gè)清篩施工就相當(dāng)于給線路做清肺手術(shù)一樣，通過(guò)震動(dòng)分砟把好的砟留下來(lái)，將不好的石砟和污泥雜質(zhì)清理出去。通過(guò)清篩，道床的彈性可以得到很好的恢復(fù)，列車(chē)在上面行駛非常平穩(wěn)，帶給旅客更好的乘車(chē)體驗(yàn)?！绷莨?wù)機(jī)械段技術(shù)科科長(zhǎng)秦寬清說(shuō)。
隨著隧道橋梁清篩車(chē)投入使用，將改變以往人工清篩橋隧線路方式，實(shí)現(xiàn)從人工到機(jī)械和從無(wú)到有的突破。如今，橋隧清篩車(chē)已在南昆線品甸至清水河西區(qū)間內(nèi)投入使用。下一步，國(guó)鐵南寧局將在管轄范圍內(nèi)全面鋪開(kāi)，全力提升線路質(zhì)量，提升旅客乘車(chē)體驗(yàn)，保障列車(chē)運(yùn)行安全。