隨著國(guó)人對(duì)SUV癡迷般的熱愛(ài)，越來(lái)越多的廠(chǎng)商開(kāi)始把目光聚集到SUV車(chē)型上。什么城市SUV，緊湊SUV，還有我們今天要提到的小型SUV，一下子都涌現(xiàn)出來(lái)了。這么看來(lái)，當(dāng)年的眾泰汽車(chē)還是走在了潮流的最前沿。一起看看最受關(guān)注的四款小型SUV吧。
推薦車(chē)型：福特翼博
指導(dǎo)價(jià)：9.48-12.78萬(wàn)元
長(zhǎng)安福特翼搏的設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)該是遵循了福特汽車(chē)公司第二代的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”理念，第一眼看上去會(huì)讓人覺(jué)得個(gè)性十足。梯形前柵格，更粗獷的輪拱設(shè)計(jì)以及更顯眼的車(chē)身曲線(xiàn)。翼搏的車(chē)身尺寸達(dá)到了長(zhǎng)4280mm/寬1785mm/高1658mm，比同級(jí)別的昂科拉較為相似。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)遵循了“動(dòng)感設(shè)計(jì)” 與嘉年華極為相似。飽滿(mǎn)的表面以及大膽的造型，絕對(duì)會(huì)獲得大多數(shù)年輕人的青睞。整個(gè)儀表臺(tái)很有科技感，異形的設(shè)計(jì)加上閃亮的金屬光澤，構(gòu)成了與眾不同的組合，傳遞著一種很“酷”的高科技感。儀表臺(tái)均采用了硬質(zhì)材料，手感一般，不過(guò)裝配工藝還算過(guò)得去。
翼搏提供兩種動(dòng)力，分別搭載了1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L自然吸氣引擎具備雙獨(dú)立凸輪軸可變正時(shí)氣門(mén)，其最大動(dòng)力輸出達(dá)到了81Kw和140Nm，而1.0T渦輪增壓引擎的動(dòng)力輸出更是達(dá)到了92kW和170Nm，與之匹配的是雙離合變速器與手動(dòng)擋變速器。
編輯點(diǎn)評(píng)：從翼虎開(kāi)始，到翼博，到進(jìn)口的銳界和探險(xiǎn)者，福特可算是意識(shí)到了中國(guó)市場(chǎng)的重要性。雖后知后覺(jué)，但為時(shí)并不晚。翼博的造型有些另類(lèi)，不過(guò)面對(duì)昂克拉，價(jià)格方面的優(yōu)勢(shì)更大一些。
_ueditor_page_break_tag_推薦車(chē)型：別克昂克拉
指導(dǎo)價(jià)：14.99-19.69萬(wàn)元
昂科拉是通用別克在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的第一款SUV車(chē)型，尺寸小巧，造型圓潤(rùn)飽滿(mǎn)，看起來(lái)有些迷你版昂科雷的味道，追求個(gè)性的年輕消費(fèi)者們很有可能會(huì)被它所吸引。前臉格柵采用直瀑式造型，屬于典型的別克品牌家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全系標(biāo)配的18寸輪轂在同級(jí)別中相當(dāng)少見(jiàn)，整車(chē)造型強(qiáng)調(diào)富有張力、運(yùn)動(dòng)化的線(xiàn)條，充滿(mǎn)年輕活力。
內(nèi)飾方面，昂科拉的設(shè)計(jì)具備典型的別克家族風(fēng)格，方向盤(pán)造型、環(huán)抱式中控臺(tái)、按鍵排列等細(xì)節(jié)都是大家熟悉的元素，另外設(shè)計(jì)師還采用雙色搭配的手法烘托出相當(dāng)?shù)轿坏臅r(shí)尚感、精致感。
動(dòng)力方面，昂科拉搭載來(lái)自歐寶的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和第二代S6六速自動(dòng)變速箱，輸出最大功率140馬力(103kW)/4900-6000rpm，峰值扭矩200N·m/1850-4900rpm，雖然后懸掛結(jié)構(gòu)為縱臂扭轉(zhuǎn)粱式，頂配版本仍裝備四驅(qū)系統(tǒng)。
編輯點(diǎn)評(píng)：接近15萬(wàn)的起售價(jià)確實(shí)有點(diǎn)讓人難以接受，沒(méi)辦法，誰(shuí)叫人家是所謂的中高端品牌呢(別問(wèn)我凱越的事情)。好在，昂克拉不管是外觀還是配置，都還算對(duì)得起它的售價(jià)。
_ueditor_page_break_tag_推薦車(chē)型：長(zhǎng)安CS35
指導(dǎo)價(jià)：7.89-9.29萬(wàn)元
長(zhǎng)安CS35的出現(xiàn)，恰好與長(zhǎng)安逸動(dòng)采用相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，都是在老一代長(zhǎng)安品牌設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)之上進(jìn)行的延展與發(fā)揮，相比老一代車(chē)型的設(shè)計(jì)風(fēng)格更加成熟了。但是橫向?qū)Ρ戎竽銜?huì)發(fā)現(xiàn)，長(zhǎng)安CS35的整體造型并不如逸動(dòng)那么的大氣唬人。
CS35的中控臺(tái)造型與前不久推出的長(zhǎng)安逸動(dòng)相似度還是很高的，只是CS35的中控臺(tái)要比逸動(dòng)的更顯緊湊與簡(jiǎn)潔，可見(jiàn)，這種整體性強(qiáng)、時(shí)尚感明顯提升的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，是長(zhǎng)安家族最新一代的思路。長(zhǎng)安CS35的座椅同時(shí)集舒適性與支撐性于一身，座椅寬大，填充物飽滿(mǎn)而且包裹性也不錯(cuò)，同時(shí)紅色縫合線(xiàn)與黑色皮質(zhì)材料的搭配也帶來(lái)十分濃郁的運(yùn)動(dòng)激情。
長(zhǎng)安CS35車(chē)型配備1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)由長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)，最大功率92千瓦，峰值扭矩160牛米。從數(shù)據(jù)上看，長(zhǎng)安CS35的功率扭矩比中華V5的同排量引擎更大一些，但是與奇瑞瑞虎的基本上差不多。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，長(zhǎng)安CS35與逸動(dòng)保持一致，匹配五速手動(dòng)變速器和四速手自一體變速器。
編輯點(diǎn)評(píng)：小巧靈活是長(zhǎng)安CS35的特點(diǎn)，造型上也很討人喜歡，對(duì)空間沒(méi)有太高要求的消費(fèi)者推薦考慮，8萬(wàn)元左右的價(jià)格是很合適的。
_ueditor_page_break_tag_推薦車(chē)型：長(zhǎng)城M4
指導(dǎo)價(jià)：6.39-7.19萬(wàn)萬(wàn)元
外觀方面，哈弗M4走的是城市化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，注入了不少時(shí)尚元素，這包括犀利的燈組、狹長(zhǎng)的格柵、大尺寸的進(jìn)氣口、黑色的裙邊。車(chē)身尾部配置了四點(diǎn)式倒車(chē)?yán)走_(dá)，并且還有一個(gè)隱藏的攝像頭，中配和高配車(chē)型可以提供倒車(chē)影像功能。值得一提的是，哈弗M4全系標(biāo)配了四輪盤(pán)剎(前輪為通風(fēng)盤(pán)，后輪為實(shí)心盤(pán))，前后剎車(chē)卡鉗都噴涂成紅色。
內(nèi)飾方面，哈弗M4以黑色為主色調(diào)，搭配亮色的仿金屬面板，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感。中控臺(tái)多為塑料的硬性材質(zhì)，但方向盤(pán)采用了真皮包裹，左側(cè)設(shè)置了多媒體控制按鈕，可以調(diào)節(jié)音量及多媒體菜單。
動(dòng)力方面，哈弗M4搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，全鋁材質(zhì)、博士(BOSCH)多點(diǎn)電噴系統(tǒng)、VVT氣門(mén)可變等技術(shù)，最大功率/扭矩分別達(dá)78kW/6000rpm，扭矩為138N·m/4200rpm，廠(chǎng)家公布的百公里綜合工況油耗為6.0L。與之相配的是一臺(tái)5速手動(dòng)變速箱。
編輯點(diǎn)評(píng)：作為小型SUV銷(xiāo)量的領(lǐng)軍車(chē)型，M4沒(méi)有什么值得大家懷疑的。同時(shí)，作為自主SUV廠(chǎng)商的領(lǐng)軍企業(yè)，長(zhǎng)城的品質(zhì)更是不用懷疑。
