“創(chuàng)馳藍天”推出后已逐漸成為馬自達產品的核心競爭力，在CX-5之后更多車型將陸續(xù)采用這項全新技術并陸續(xù)引入國內。對此馬自達社長山內孝曾表示：“中國市場決定著馬自達未來的成敗，突破當前不利局面的關鍵因素，就是在中國市場全面投放創(chuàng)馳藍天產品。”

對于強調運動基因的馬自達來說創(chuàng)馳藍天直噴發(fā)動機是旗下車型未來的重要選擇，這其中自然不會缺少有望同步引入國內的新一代MX-5。馬自達（中國）企業(yè)管理有限公司CEO渡部宣彥在接受網通社采訪時表示：“計劃在2015年左右，應用馬自達創(chuàng)馳藍天技術的車型占到80%。”全新MX-5不僅在動力方面將更換直噴引擎，車身重量也有望實現輕量化減重近180公斤。

全新MX-5或將引入國內

馬自達現款MX-5早在2006年已推出，該車為第三代車型，曾在2005年獲得了BBC“年度跑車”的殊榮，全新MX-5與阿爾法•羅密歐全新Spider使用相同的全新輕量化后驅平臺，由馬自達與阿爾法•羅密歐聯合開發(fā)打造，采用全新創(chuàng)馳藍天動力系統(tǒng)，預計該車未來將引入國內市場銷售。

全新MX-5有望搭2.0L直噴引擎

全新MX-5在動力方面搭載的是馬自達2.0L創(chuàng)馳藍天自然吸氣式發(fā)動機，采用了獨特的直噴供油方式，壓縮比可高達14:1，最大功率為114kw，峰值扭矩為200Nm，現款MX-5搭載的也是2.0L自然吸氣式引擎，供油方式則采用的是傳統(tǒng)的多點電噴，最大功率為118kw，最大扭矩為188Nm。

全新MX-5車身減重176kg

隨著車身輕量化技術的逐漸成熟，目前大多數汽車廠商相應對旗下車型進行了“瘦身”，這一點馬自達自然也不例外，馬自達全新MX-5就是采用了大量的高強度鋼材料，懸掛則采用鋁制配件，這對于車身減重起到了決定性作用，車身重量有原來的1176kg減到了1000kg左右。