2014年3月3日，2014款吉利GX7在海南博鰲正式上市。相比老款車型，新車除了在造型上有一定改進(jìn)之外，配置方面也進(jìn)行了小幅度的升級(jí)。值得一提的是，新車DSI 6速手自一體變速器新增“S”擋運(yùn)動(dòng)模式。2014款吉利GX7共推出8款車型，售價(jià)為9.29萬-12.99萬元人民幣。多達(dá)8款車型中到底哪款最值得購(gòu)買呢？我們一起來看一下。

2014款吉利GX7簡(jiǎn)介

■動(dòng)力實(shí)質(zhì)未發(fā)生變化

記得2013年試駕舊款GX7時(shí)，那套動(dòng)力系統(tǒng)的匹配程度就給我留下了足夠好的印象。升擋足夠平順，Kick Down響應(yīng)也還算積。只是筆者在當(dāng)時(shí)試駕一段山路爬坡時(shí)，GX7上這款偏向經(jīng)濟(jì)性考量的6AT總是盡量保持到高擋位低轉(zhuǎn)速，為了保持山路行駛的平順節(jié)奏，筆者不得不頻繁切換到手動(dòng)模式保持低擋位維持轉(zhuǎn)速。愉悅的駕駛心情多少會(huì)受一些影響。當(dāng)時(shí)筆者就曾想，如果GX7的6AT上有一個(gè)可以拉高轉(zhuǎn)速并保持的運(yùn)動(dòng)模式，那就可以算是很穩(wěn)定全面的動(dòng)力匹配了。現(xiàn)在，這個(gè)S擋真的來了。

■2014款GX7外觀變化

2014款吉利GX7整車造型更加符合潮流，新車的進(jìn)氣格柵下端向內(nèi)收緊，與下方的進(jìn)氣口形成了一個(gè)“X”型設(shè)計(jì)，這種時(shí)下流行的元素?zé)o疑讓GX7更顯年輕。而前霧燈周圍加入了鍍鉻修飾，也為新車前臉平添幾分時(shí)尚元素。經(jīng)過這些不大不小的修改，GX7幾乎已經(jīng)脫離了豐田第三代RAV4的影子，讓人耳目一新。

相對(duì)于車頭的造型變化，2014款GX7在尾部的改動(dòng)與老款車型相比不是很大。整體造型沒有改變，但新車增加了一組LED立柱尾燈組，將舊款車后風(fēng)擋兩側(cè)的黑色區(qū)域有效利用。加大的尾燈組提升了安全性，也使得新車尾部給人比老款更加大方沉穩(wěn)。舊款車頂上的天線不見了，2014款GX7全系改為隱藏式天線，更美觀的同時(shí)，洗車也方便了不少。

■2014款GX7內(nèi)飾配置有哪些升級(jí)

新車內(nèi)飾加入更多的鍍鉻飾條提升檔次感全新的黑色皮質(zhì)座椅，優(yōu)選品質(zhì)上乘的皮質(zhì)打孔面料，柔軟舒適透氣性好，采用紅色雙縫線工藝，無論是手感還是視覺都更顯檔次。通過整車11處結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的優(yōu)化實(shí)現(xiàn)更低噪音。

新車的儀表采用可全新的炮筒式設(shè)計(jì)，車門拉手采用金屬拉絲材質(zhì)、扶手箱手剎等細(xì)節(jié)也的到了重新設(shè)計(jì)，有效增加了車內(nèi)的實(shí)用性，配置方面，新款全球鷹GX7 2.0L+6AT車型將會(huì)增加定速巡航系統(tǒng)。此外，新款全球鷹GX7還增加了多處儲(chǔ)物格增加車輛的實(shí)用性。

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吉利GX7根據(jù)動(dòng)力和變速器的不同共有8款車型，可以歸納為進(jìn)取型、精英型、豪華型和尊貴型四大類。我們就以這四大類為依據(jù)進(jìn)行配置解說，首先是吉利gx7的一款入門車型進(jìn)取型。

吉利GX7 進(jìn)取型

官方指導(dǎo)價(jià)：9.29萬元（1.8L 5MT）、10.39萬元（2.0L 5MT）

吉利GX7的最低配車型進(jìn)取型，在外觀配置上還是讓我們比較滿意的，畢竟只有9.29萬的起步價(jià)，卻帶有自動(dòng)大燈、外后視鏡電動(dòng)加熱等功能。除了豎式的LED尾燈外，在外觀上這款最低配的車型其實(shí)和頂配車型沒什么太大的區(qū)別。

2014款GX7的車身尺寸與舊款沒有變化，仍是4541/1833/1700mm，軸距為2661mm。側(cè)面變化也主要集中在一些小地方，新的雙五幅輪轂、側(cè)窗配以鍍鉻亮條，這些增加的細(xì)節(jié)到是符合目標(biāo)客戶群的品味。新輪轂造型更加有力量感，輪胎輪轂尺寸均未變化。仍為225/65 R17。

安全配置方面，雖然價(jià)格不貴，但吉利GX7依然有點(diǎn)兒跟不上主流步伐，全車只有前排兩個(gè)安全氣囊和ABS+EBD這樣最基本的配置，全系都沒有類似ESP這樣的電子穩(wěn)定程序確實(shí)有點(diǎn)兒不應(yīng)該。但在一些細(xì)節(jié)的電子輔助方面，我們看到吉利還是挺用心的，超速報(bào)警裝置、制動(dòng)片磨損報(bào)警都是挺實(shí)用但一般廠商都會(huì)忽略的配置。

舒適性配置方面，很多配置我們也有點(diǎn)兒搞不懂，比如：6揚(yáng)聲器喇叭這個(gè)我們確實(shí)要贊一個(gè)，但卻沒有CD機(jī)也沒有USB接口，這樣的配置組合可沒從消費(fèi)者角度考慮。

吉利GX7 精英型

官方指導(dǎo)價(jià)：9.69萬元（1.8L 5MT）

精英型在進(jìn)取型的基礎(chǔ)上，增加了LED豎式的尾燈，并配備了前后倒車?yán)走_(dá)，在安全性方面的表現(xiàn)更好。另外，舒適性配置的提升也非常大，增加了氛圍燈，將方向盤換成了真皮材質(zhì)，并將座椅換成了打孔的皮質(zhì)座椅，而且手動(dòng)空調(diào)也升級(jí)成了自動(dòng)空調(diào)。

吉利GX7 豪華型

官方指導(dǎo)價(jià)：11.19萬元（2.0L 6AT）

這個(gè)豪華型其實(shí)可以看做自動(dòng)擋版的精英型，只是在精英型的基礎(chǔ)上增加了相關(guān)于自動(dòng)擋的一些配置如：定速巡航以及S擋位模式，并增加了發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)。但考慮到售價(jià)原因，還是將空調(diào)系統(tǒng)降為了手動(dòng)空調(diào)。另外一個(gè)我們很滿意的配置，就是增加了USB音源接口，這下6喇叭的音響終于有了用武之地。

吉利GX7 尊貴型

官方指導(dǎo)價(jià)：10.59萬元（1.8L 5MT）、11.19萬元（2.0L 5MT）、11.99萬元（2.0L 6AT）、12.99萬元（2.4L 6AT）

頂配的尊貴型，最主要的提升其實(shí)還是集中在安全配置方面，甚至都配備了同級(jí)別中少見的駕駛座膝部氣囊，這點(diǎn)確實(shí)相當(dāng)大方。不過我們覺得前排側(cè)氣囊這些配置下放到豪華型、精英型上豈不是更好？除此之外，尊貴型的中控臺(tái)上增加了集成了導(dǎo)航、倒車影像一體機(jī)，并增加了駕駛座電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和前排座椅加熱功能。

推薦車型：吉利GX7 尊貴型

官方指導(dǎo)價(jià)：11.99萬元（2.0L 6AT）

推薦理由：其實(shí)吉利GX7最值得推薦的就是這款車次高排量的頂配尊貴型。尊貴型在配置上尤其是安全配置方面比次頂配都高出了很多，除了ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)外，幾乎已經(jīng)武裝到了牙齒，但價(jià)格卻比同為自動(dòng)擋的豪華型只貴了8000元而已。而且在舒適性配置上也完全承繼了吉利GX7最高端的優(yōu)勢(shì)，而這些都集中在一輛不足12萬的車型上，非常劃算。