對于城市SUV而言，他們往往沒有越野車強悍的通過性，舒適性又不如轎車好，但恰恰是這樣“中庸”的定位讓它更加全能。本期我們就為大家推薦四款城市型SUV，在空間、油耗等方面表現(xiàn)都不錯，上班代步還是閑暇郊游都能勝任，同時20萬左右的價格也是目前城市SUV車型的普遍價格。
| 4款城市SUV推薦 | |
| 車型名稱 | 售價（萬元） |
| 納智捷 優(yōu)6 | 12.88-20.08 |
| 標致 3008 | 15.97-22.08 |
| 日產(chǎn)奇駿 | 18.18-26.78 |
| 豐田RAV4 | 18.38-27.28 |
優(yōu)6 指導(dǎo)售價：12.88-20.08
推薦理由：外觀以及內(nèi)飾方面設(shè)計的都比較前衛(wèi)時尚，同時安全和科技配置表現(xiàn)突出提升性價比。
可以看到，納智捷的車型在外觀的原創(chuàng)度上很高，這在于其他車型包括納智捷大7、納智捷 5 Sedan的身上也能有體現(xiàn)。這次試駕的優(yōu)6 SUV也不例外，從前臉造型上看甚至要比之前的車型更顯犀利和時尚，為了突出這款跨界SUV車型的定位，外觀設(shè)計上更年輕有活力，對于年輕人應(yīng)該有很大的吸引力。
內(nèi)飾布局是納智捷優(yōu)6的一大亮點所在，環(huán)抱式的內(nèi)設(shè)布局讓駕駛者有種駕駛游艇的感覺，中央的彩色大屏相當給力，而下方的按鍵也進行了精簡，在操作上基本不會有太大的難度，很快就能適應(yīng)。優(yōu)6 SUV包含兩種內(nèi)飾配色：黑色和黑灰兩種，中控臺也是采用了亮色材質(zhì)進行點綴，不至于顯的太沉悶。
動力系統(tǒng)方面，納智捷優(yōu)6將搭載1.8T或 2.0T發(fā)動機，前者最大輸出功率為150馬力，峰值扭矩為230Nm，后者最大輸出功率為170馬力，峰值扭矩為256Nm，這款發(fā)動機的渦輪增壓器來自三菱重工。傳動系統(tǒng)1.8T發(fā)動機匹配的將是5速自動變速箱，而與2.0T發(fā)動機匹配的則是一臺6速自動變速箱。
_ueditor_page_break_tag_標致3008 指導(dǎo)售價：15.97-22.08萬元
推薦理由：國產(chǎn)3008的定位更加強調(diào)配置的豐富和品質(zhì)感，新動力和亮眼的配置加上迎合國人的外觀，在法系SUV中表現(xiàn)突出。
相比老款的夸張前臉，國產(chǎn)版3008的設(shè)計更加保守，進氣格柵也換上了國人都很喜聞樂見的鍍鉻材質(zhì)。整體更簡潔了，如果進口版更多的是要表現(xiàn)法國的獨特設(shè)計的話，國產(chǎn)3008就在盡量的貼合中國風格。
國產(chǎn)3008全系沒有配置四驅(qū)車型，所以一套多路況適應(yīng)系統(tǒng)就很關(guān)鍵，可以選擇五種不同的駕駛模式，在沙地、雪地、泥路和正常路面切換。以適應(yīng)不同的路面附著力。文章的試駕部分會有我們對這套系統(tǒng)的簡單體驗。
3008的前排空間還是能夠滿足需要的，但是后排的腿部空間比較小，而值得注意的是后備箱蓋開啟后，可以將下尾門打開，承重200KG，坐兩個胖子應(yīng)該夠了。既增大了后備箱的開口，也為行車途中或者郊游提供休息的作用。
3008使用的這款發(fā)動機是PSA與寶馬集團共同研發(fā)，在寶馬1系、3系以及MINI等很多車型上都有使用，東風雪鐵龍C4L使用的也是這款發(fā)動機。在6000轉(zhuǎn)是能提供120kW的最大功率，1400轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)240Nm的最大扭矩，一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)。
_ueditor_page_break_tag_奇駿指導(dǎo)售價：18.18-26.98萬元
推薦理由：全新的外形設(shè)計變化很大，是否接受就看各自的眼緣了。不過奇駿不錯的舒適性、均衡的路面表現(xiàn)很好的繼承下來。
相比老款車型大面積應(yīng)用直角線條的設(shè)計手法，全新奇駿用更多尖銳且流暢的線條將其掩蓋。這樣的風格在主流城市SUV中已經(jīng)比較常見，新RAV4等車型按照設(shè)計理念的劃分，也都屬于這一類。當然，在迎來徹底改變的同時，全新奇駿在配置方面也緊跟時代腳步，將很多像日間行車燈這樣的主流元素加入，進而符合消費者的胃口。
全新奇駿在內(nèi)飾設(shè)計方面并沒有什么獨特的地方，日產(chǎn)家族化風格在很多車型上都已經(jīng)普及。簡約的中控臺造型和按鍵布局，既不會讓駕駛者感到操作困難，也難以出現(xiàn)審美疲勞的感覺。全新奇駿共提供兩種內(nèi)飾配色，全黑內(nèi)飾運動感更強，而米色內(nèi)飾居家氣息更濃郁。
座椅舒適度高，是日產(chǎn)各款車型都具備的先天優(yōu)勢，全新奇駿同樣配備了這樣一套舒適度極強的真皮座椅，有了它的幫助，長時間駕駛和乘坐變得不再那么難受。軸距的增加為車內(nèi)貢獻出了更大的空間，身高1米76身材較胖的模特，在全新奇駿的前后排均可以獲得不錯的空間體驗。而在中配車型上就能夠提供的電動尾門功能，則更進一步增強了車輛的便利性和性價比。
全新奇駿共提供兩種動力選擇，2.0L和2.5L兩種排量，變速器的搭配依舊為手動變速器和可模擬7速的CVT變速器。2.0L和2.5L引擎在數(shù)據(jù)上較老款有輕微提升，實際動力表現(xiàn)并不會因為這些提供而出現(xiàn)多大的變化。
_ueditor_page_break_tag_RAV4 指導(dǎo)售價：18.38-27.28萬元
推薦理由：同樣是一款換代車型，外觀和內(nèi)飾都有很大的變化。能買到一款外形硬朗又經(jīng)濟實惠的SUV用來代步上下班，新RAV4在這方面還算是比較稱職的。
新RAV4的尾部也進行了重新設(shè)計，最明顯的變化就是取消了現(xiàn)款的備胎安置，使得整體尾部造型更加的整潔，也拋棄了身上的越野氣質(zhì)，整個車身最吸引人的地方是尾燈的設(shè)計，兩條光帶的led尾燈在夜間點亮時十分漂亮，色彩的漸變也散發(fā)著迷人的味道。
內(nèi)飾在視覺效果上提升也是十分明顯，亮色與暗色的搭配使對比更加強烈，豪華和運動成分也增加了很多。新款的RAV4在內(nèi)飾上采用了硬塑料和真皮兩種材質(zhì)組成。而方向盤和儀表盤的設(shè)計也是舒適度和易用性上進行考量。
儲物空間還是比較豐富，不過每個空間都稍有些狹小，很多儲物盒都只有能放下一瓶礦泉水的大小。后排座椅可以進行4/6比例放倒，這也擴充了后備箱的儲物能力。備胎由車外移動到車內(nèi)以后，占拒了后備箱內(nèi)的空間，高度有所下降。
2.0L+CVT無級變速器的動力組合，可以看出，一汽豐田將這款車型已經(jīng)定義在了可以輕松駕駛又能保證較低的油耗這個標準之列了。發(fā)動機最大功率為108kW，最大扭矩為187牛米，對于新RAV4來說，已經(jīng)足夠日常使用了。而CVT無級變速器也能保證加速的平順性以及燃油經(jīng)濟性。
