SUV應該是什么樣子的？相信每一個人心中都有不同的答案。但是對于大多數普通消費者來說，SUV應該就是既擁有越野車的身材，同時又擁有轎跑車的時尚裝扮，這種以現代起亞為首的“全球化SUV風格”已經潛移默化的影響了越來越多的品牌，很多品牌推新換代都采用了這樣的設計思路，效果是非常顯著的，在國內的大街小巷上，這種動感時尚風格SUV的曝光度最高的，就連我在撰寫SUV相關稿件的時候，也會被“運動”、“年輕”、“活力”、“時尚”等這些乏善可陳的詞匯磨得耳朵生疼。
我出生在1985年的冬天，是個非常典型的80年代青年，對于車的理解，我不樂于盲從他人，駕駛一款只看尾燈就知道是什么車型絕對不是我的追求。在滿世界都是時尚風格SUV的時候，就一定要脫穎而出，擁有一個與眾不同的人車生活。對于經典的珍藏往往要比不停追趕時髦更有品位。
所以，在我稍微有些非主流的腦袋里，一直把“Dream SUV”定義為擁有硬朗的外觀，而不是城市SUV的娘娘腔；擁有更加開闊的視野，而非城市SUV的低矮動感；擁有夠強的越野通過能力，而非城市SUV的裝腔作勢。
正是因為市場上被大量的“娘娘腔SUV”洗腦控制，所以率性敞亮的“真漢子”顯得格外醒目。除了牧馬人、蘭德酷路澤、歐藍德這些名號響亮的硬漢之外，去年3月上市的福特進口SUV探險者也是備受關注的一位。它虎實的造型、粗壯的格柵、實用的接近角/離去角、較高的離地間隙、全系四驅的特質，注定了硬派SUV“真漢子”的身份。
在剛剛結束的洛杉磯車展上，福特推出了2016款探險者。新車在外觀上進行了優化，對于“硬朗”、“霸氣”風格的詮釋更加極致了。同時，新車還對配置進行了適當的升級，配備全新的駕駛輔助系統就是最重要的一項。另外，2.3L排量的EcoBoost引擎是動力方面的重點內容。
相比現款在售車型，2016款車型外觀的改變還是非常明顯的，車頭整個變得更加飽滿而且立體感也更強。銀色的中網在面積上顯著加大，一體式的設計要比現款在售車型粗壯的橫格柵更具現代感。霧燈的位置整體向上移動了一些，為下保險杠預留出充足的空間，看上去與路虎極光的前臉格局有些相似。目的就是為了強化保險杠的實際用途，使得通過性能更加優異。
前保險杠是車頭部分最醒目的地方，相比現款在售車型單薄的黑色塑料材質，2016款車型不管是從設計上還是從視覺效果的層次感上都明顯更加優秀，不僅看上去漂亮，而且實用性也要更好。
現款在售車型的前大燈采用的是21世紀初最流行的仿生學設計理念，犀利的大燈借鑒了鷹眼的元素，從外觀上給人震懾感。但是到了2014年，這種簡單粗暴的表達已經顯得有些土鱉了，用簡約的大燈輪廓，配合精心設計的內部燈組，由內而外的釋放出霸氣與犀利的氣場，才是最高級的做法。2016款探險者的眼神透露出一種不屑與冷靜，這與它以山澗為家、敢于面對任何挑戰的性格十分契合，這正是探險家該有的淡定。
2016款探險者加入了LED日間行車燈，從造型上來看，它很像是一把工具鉗子，這也是非常“爺們兒”的元素之一。相比福特蒙迪歐、嘉年華、福克斯換上“阿斯頓馬丁”前臉這件事情，探險者表示它們并不是一國的，終于最純粹的美國福特才是它的使命，石灘陡壁才是自己的主場。
其實看到這里，大家對于2016款福特探險者的改變思路已經大概了解了，對于層次感的刻畫是整個車型最重要的任務，細節上向著豪華氛圍的升級同樣也是首要目標，與此同時，對于車輛越野能力和實際用途的關注，也是新款探險者提升的重點，它不光要有中大型豪華SUV該有的矯情，同時也要有實力應對敵人的BB。
尾部的鍍鉻裝飾條得到了保留，不過由于尾燈的樣式發生了變化，與前大燈相互呼應，剎車燈的燈組設計也采用了硬朗的C字造型，與前霧燈保持高度統一的風格，同時也與鍍鉻裝飾條很好的連接在一起，看上去很像是美國肌肉男充滿力量感的手臂，給人已十足的安全感。
美國車一旦與豪華沾上邊兒，那么車內就必定是極盡所能的高端和舒適，哪怕是一臺以走爛路、山野探險為主的越野車，也是如此。
2016款福特探險者的內飾毫無疑問也是這樣，大面積的皮質材料是美國人最擅長的方式，雖然算不上特別聰明但是效果相當不錯，你一旦坐在車內，就會被濃郁的皮質質感所包圍，對于年長或者是缺乏安全感的人來說非常不錯，但是對于年輕一族來說，時間長了可能會感覺到有點兒齁。
在造型設計方面，美式豪華最大的特點就是“大氣”，不管你是從整體入眼還是從細節著手，都很難找到什么小家子氣的設計，在對穩重大氣與設計感的兼顧和權衡方面，美式豪華品牌處理的相當到位，你既不會感到過于枯燥，也不會覺得特別輕浮，彬彬有禮的讓你感到，你真的是被好好的重視的人。在這一點上，昨天我介紹過的克萊斯勒300C與福特探險者有著非常相似的理解。
在現款在售車型上，儀表盤采用了非常特別的設計，這種中間一個圓形表盤旁邊兩個液晶屏幕的“顛倒”式設計絕對是非常罕見的，與雪佛蘭愛唯歐的設計有一些相似之處，個性確實很足但是美觀度卻差點兒意思。新款車型的儀表回歸主流，全液晶儀表盤與大多數美系豪華車型異曲同工，造型設計和配色也都十分相似。
Sony的主機面板在現款車型上是全觸摸式的設計，看上去科技感更強一些，在新款車型上，那些手觸式的面板被換成了黑色鋼琴漆材質的按鍵，造型方面實際并沒有太大的變化。對于我個人而言，主機的造型還是很可愛的，但是就整個探險者硬漢形象的契合度來看，顯得稍微有些小家子氣。
從視覺效果上看，福特探險者的座椅填充物相當厚實，整個座椅看上去很飽滿，給人一種比較柔軟舒適的感覺，頭枕也是如此。但是從包裹度上來看，探險車座椅的重點似乎并不在這里。靠背與臀部、腿部接觸的部分采用了大面積的打孔皮質面料，可以在夏季提供更好的透氣性。
有意思的是，探險者的后排采用兩個獨立的真皮座椅，并在兩個座椅中間布置有一個獨立的中央扶手，同時也帶有儲物功能和杯架。這樣的設計在別克昂科雷上也可以看到。對于后排乘客舒適性的關注，昂科雷、探險者這一類美式豪華SUV處理的要更加出色一些，座椅的舒適性和面料的處理都與前排座椅保持統一。
第三排同樣擁有兩個座椅，全車在滿載的情況下可以乘坐6名乘客，雖然在人員容納上不及7座車型，但是每一位成員的舒適性體驗要更好一些。后面兩排座椅放倒之后，可以與行李廂形成幾乎平整的地板，對于行李廂儲物能力的拓展有明顯的優勢。在行李廂內我們還看到了電動放倒后排座椅的按鍵，只要輕輕一按座椅就可以放倒省去了不少力氣。另外第三排也擁有豐富的儲物空間，左側的乘客要比右側的乘客多享用一個條形儲物槽。
一款2.3L EcoBoost引擎將取代現款2.0L自然吸氣引擎，它的最大功率270馬力，最大扭矩408牛·米。此外，新款探險者還配備了3.5L V6發動機，最大功率290馬力，最大扭矩288牛·米；運動版高配車型搭載3.5L EcoBoost引擎，最大馬力達到365匹。與三款發動機匹配的是6速自動變速箱，新車將全部標配四驅系統。
2016款福特探險者XLT車型的起售價為34295美元(折合人民幣21.3萬元)，配置相對比較基礎。2016款福特探險者Limited版車型的起售價為42195美元(折合人民幣26.2萬元)，配備了語音衛星導航、12聲道sony音響系統、真皮座椅等。2016款福特探險者XLT車型的起售價為34295美元(折合人民幣21.3萬元)，2016款福特探險者Limited版車型的起售價為42195美元(折合人民幣26.2萬元)。
編輯總結：
面對市場上已經逐漸被同質化的SUV產品，美式SUV依然能夠保持自己的個性與獨特的魅力，這本身就是一件值得我們關注的事情。對于那些想要夠買一款“硬漢”越野車，同時又不想落于俗套的朋友來說，美式SUV確實是一個值得參考的選擇。
但是另辟蹊徑是要付出代價的，探險者在國內的銷售渠道相對較少，也就意味著售后服務相對比較單一，可能會在使用維護上遇到一些困難。另外，2016款福特探險者短期之內應該不會更新到中國市場，所以你想要通過正規渠道購買是不可能的，如果你覺得這是真愛，那么還要沉下心來真誠的等待。
