SUV車型在國內市場實在太過火熱，不同品牌旗下的產品可謂讓消費者看花了眼，然而燃油經濟性/外形設計/空間配置正逐漸被消費者越來越看重，今天就為大家介紹幾款20萬左右的SUV車型。

一、科帕奇 2015款

指導價：17.99-20.99萬

2015款科帕奇在外觀上和老款車型沒有什么變化，只是在中網、霧燈裝飾條、前后護板以及排氣管這樣的小細節上進行了微調，并新增了摩卡棕顏色。科帕奇的外觀設計沒有什么亮點，一副樸實無華老好人的模樣。選擇科帕奇的消費者大多是家庭用戶，這樣的設計也符合他們的需求，能讓一家老小都滿意。車身尺寸方面，科帕奇在中型SUV里只能算是輕量級選手，只比主流緊湊型SUV大點有限。

與外觀相同，科帕奇的內飾同樣平淡，或者說有點老氣，質感也不是很強，畢竟這么長時間沒換代了，還停留在多年前的水平。新的多媒體系統可以算是最大的亮點，界面清晰功能也挺全，像現在流行的雙屏互聯也有配備。另外還能查詢車輛所有故障燈的含義，這點對于新手和女司機來說尤為實用。

科帕奇的動力系統有些平淡，不像現在的車動不動就渦輪增壓、雙離合什么的。這套2.4L自然吸氣發動機加6擋自動變速箱的組合雖然沒什么科技含量，但在成本控制上有著優勢，而且發動機只需93號（京92號）汽油就行，日后養車也有著一定優勢。

二、勝達2015款

指導價：20.98-28.98萬

外觀方面全新勝達無可爭議，該車采用了全新“風暴邊緣”的造型設計，同時，富有雕刻感的車身設計給人留下了很深的印象。造型獨特的方形大燈、五幅花瓣式輪轂以及雙排氣管等設計，在視覺效果上也給我們一種科技、時尚的視覺感受。

全新勝達的內飾造型同樣很有設計感，中控臺使用了大量不規則線條，空調出風口的樣式也很別致，雙炮筒式儀表盤更是營造運動感的不二法則。可能有些朋友會覺得這樣的設計過于復雜了，不過我覺得還好，畢竟內飾是每天都要看的，太簡單的東西過不了幾天就膩了。

2015款全新勝達搭載2.4L和2.0T兩款發動機，其最大功率分別為189Ps和245Ps。傳動方面，與發動機匹配的是6速手動或6速自動變速箱。新車提供兩驅和四驅車型供消費者選擇，懸架系統方面，該車采用前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿獨立懸架。

三、2015款五十鈴mu-X

指導價：17.88-25.38萬

外觀方面，新車與之前上市的江西五十鈴mu-X七座版車型保持一致，依舊采用了霸氣的雙橫輻鍍鉻進氣格柵以及上翹的頭燈組。另外，車身側面突出的前后輪眉以及較高的離地間隙，在保證其通過性的同時，還能體現其外觀粗獷的一面。

五十鈴mu-X的內飾設計也同樣粗獷豪放，不過在硬派SUV里還算是比較精細的，銀色裝飾條也帶來了一點時尚氣息。做工方面給人不小的驚喜，接縫均勻、各部件也很牢固，不會給人廉價的感覺，五十鈴mu-X這種粗中有細的表現也是它和別的硬派SUV最大的區別。

在動力部分，新車將有2.5T與3.0T這兩款柴油發動機可供消費者選擇，其中2.5T發動機能夠輸出的最大功率為136Ps，峰值扭矩為320Nm；而3.0T發動機可以輸出的最大功率為177Ps，峰值扭矩為380Nm。與之匹配的為5速手動或5速手自一體變速箱。

四、2014款馬自達CX-7

指導價：19.98-27.38萬

在外觀方面，一汽馬自達CX-7依然延續了進口版的設計風格，當初該車的設計出自日本設計師Iwao Koizumi之手，其設計感強、線條流暢、車身比例平衡。不過它在市場上已經屹立已久，所以現在看來，它的造型及風格并沒有太大亮點，僅是看起來比較飽滿。當然，國產之后勢必在價格上會更引人一些。

內飾上，國產新車也完全參照了海外版車型的設計布局，并采用純黑色調，整體穩中深沉。多功能方向盤和豐富的中控按鈕都提升了車內的科技感和時尚感。

動力方面，進口版CX-7搭載的是2.5L發動機和5速自動變速箱的動力組合，而在國產之后，這款動力系統將依然保留。同時還將增加2.3T發動機，其最大輸出功率175kW，最大扭矩達350N·m，傳動部分匹配的是6速手自一體變速箱，并且推出的兩款2.3T車型也都將配備智能四驅系統。