1，英菲尼迪ESQ

　　售價(jià)：18.98-24.98萬(wàn)

ESQ 18.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)元

　　英菲尼迪ESQ基于日產(chǎn)的Juke NISMO高性能版車型打造，但是在細(xì)節(jié)上并沒(méi)有沿用英菲尼迪的設(shè)計(jì)理念，如果不細(xì)看車標(biāo)，很難分辨與它與日產(chǎn)Juke車型的區(qū)別，造型個(gè)性而獨(dú)特的設(shè)計(jì)讓它脫離了傳統(tǒng)SUV的設(shè)計(jì)理念，但這也是英菲尼迪對(duì)于SUV車型設(shè)計(jì)的獨(dú)到之處。

ESQ 18.98萬(wàn)-24.98萬(wàn)元

　　ESQ內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面特立獨(dú)行的設(shè)計(jì)理念依舊在繼續(xù)，并沒(méi)有沿用英菲尼迪傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念，但是在整體的做工以及用料上卻極為細(xì)膩，儀表盤(pán)從老式手表獲取靈感，無(wú)論是視覺(jué)感受還是顯示效果都非常出色。

　　ESQ搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到了147kW/6000rpm、最大扭矩達(dá)到了250Nm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是CVT變速器，可模擬出7擋手動(dòng)模式。

　　2，雷諾科雷嘉

　　售價(jià)：16.38-21.98萬(wàn)

科雷嘉 16.38萬(wàn)-21.98萬(wàn)元

　　科雷嘉使用了大量柔和但卻極具視覺(jué)沖擊力的線條和夸張的曲面闡述了一種不尖銳也鋒芒的視覺(jué)語(yǔ)言，說(shuō)句大白話就是“雖然柔，但不娘，”這樣的設(shè)計(jì)也在一定程度上成就了科雷嘉0.33的風(fēng)阻系數(shù)。

科雷嘉 16.38萬(wàn)-21.98萬(wàn)元

　　科雷嘉內(nèi)飾大量平直線條的加入還是強(qiáng)調(diào)了SUV的性格，不論是大面積軟質(zhì)材料覆蓋件還是仿皮革壓花縫線的處理，都提升了整車的觸覺(jué)和視覺(jué)效果，碳纖維花紋飾板也對(duì)于運(yùn)動(dòng)做了些許詮釋。

　　科雷嘉搭載了2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率：110kW/6000rpm、最大扭矩：200Nm/4500rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自加特可的代號(hào)為CVT8的模擬7速CVT變速器。

　　3，馬自達(dá)CX-5

　　售價(jià)：16.98-24.58萬(wàn)

馬自達(dá)CX-5 16.98萬(wàn)-24.58萬(wàn)元

　　全新CX-5外觀方面在進(jìn)氣格柵和霧燈方面做了一些修改，還加入了外后鏡LED轉(zhuǎn)向輔助燈，而它最吸引眼球的便是帥氣的LED日間行車燈和LED尾燈。

馬自達(dá)CX-5 16.98萬(wàn)-24.58萬(wàn)元

　　全新CX-5在內(nèi)飾方面進(jìn)行了小改動(dòng)，比較明顯的是空調(diào)面板、多媒體系統(tǒng)、電子手剎進(jìn)行了更新，整體設(shè)計(jì)樣式和舊款相差不多，依然保持簡(jiǎn)潔且品質(zhì)較高的內(nèi)飾風(fēng)格，以及像可按鍵啟動(dòng)的泊車?yán)走_(dá)、倒車影像、后排出風(fēng)口等便利的人性化配置。

　　全新CX-5搭載2.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為144kw/6100rpm，最大扭矩為252nm/4000rpm，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。