在車身尺寸上，奔馳GLA與寶馬X1和奧迪Q3不相上下，為了進(jìn)一步降低風(fēng)阻系數(shù)，GLA的車身高度比X1低了83mm，比Q3低了114mm，整體外觀上GLA也看上去更運(yùn)動(dòng)。

外觀小結(jié)：GLA延續(xù)了目前奔馳基于MFA平臺(tái)打造小型車的特點(diǎn)。作為奔馳的一款緊湊型SUV，其秀氣的外形顯得非常的動(dòng)感時(shí)尚。新車的前燈組方面還加入了時(shí)下最為流行LED日間行車燈。同時(shí)采用大尺寸輪圈也是奔馳新車的一貫風(fēng)格，在美觀的同時(shí)又不失操控性。

 

內(nèi)飾：設(shè)計(jì)動(dòng)感時(shí)尚 豪華感強(qiáng)

內(nèi)飾小結(jié)：奔馳GLA的內(nèi)飾動(dòng)感時(shí)尚且極具豪華感。其樣式是在A級(jí)與B級(jí)座艙設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了非常細(xì)微的改動(dòng)，并采用了與A級(jí)和B級(jí)同樣的7英寸顯示器、空調(diào)出風(fēng)口以及娛樂(lè)和加熱/通風(fēng)區(qū)域。儀表板的設(shè)計(jì)是GLA和其掀背款姐妹車型之間主要的不同之處。

 

動(dòng)力：多款發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇 配置較為豐富

除此之外，奔馳還將為GLA帶來(lái)GLA45 AMG高性能版，該車作為動(dòng)力旗艦將與A45AMG和CLA45 AMG共享動(dòng)力系統(tǒng)，2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率高達(dá)249kW，前驅(qū)傳動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)無(wú)法應(yīng)付如此強(qiáng)勁的動(dòng)力，因此必定會(huì)配以四驅(qū)系統(tǒng)分一些動(dòng)力到后輪。

動(dòng)力小結(jié)：奔馳GLA在發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上還是比較豐富的，1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)當(dāng)與A級(jí)和B級(jí)所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，同時(shí)考慮到國(guó)情，兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)計(jì)未來(lái)不會(huì)引入國(guó)內(nèi)。兩驅(qū)版車型的推出可以進(jìn)一步降低GLA的入門門檻，同時(shí)四驅(qū)版本的保留也不失其SUV的定位。

 

全文總結(jié)：奔馳GLA車型的定位是一款緊湊型SUV，這款車型的推出使得奔馳公司終于有一款車型可以跟寶馬X1、奧迪Q3這一類車型進(jìn)行抗?fàn)幜耍@將會(huì)使豪華緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)更為激烈。GLA作為一款G字開(kāi)頭的車型，其前臉的設(shè)計(jì)卻更多的延續(xù)了奔馳A級(jí)車的設(shè)計(jì)樣式，這使得其外觀更為動(dòng)感時(shí)尚。新車的內(nèi)飾也與其外觀相同，充分的表現(xiàn)出了其動(dòng)感十足的特點(diǎn)同時(shí)還盡顯豪華，同時(shí)足夠多的配置也是這款新車的一大亮點(diǎn)。動(dòng)力方面，其將會(huì)有許多款動(dòng)力配置可供消費(fèi)者選擇。看過(guò)了GLA這款車型以上諸多的特點(diǎn)，我們相信當(dāng)其一旦引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，絕對(duì)會(huì)是寶馬X1和奧迪Q3這一類車不容忽視的對(duì)手。