2013年路虎捷豹全球銷量呈穩(wěn)固增長趨勢，而在持續(xù)提升的同時(shí)進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線成為了主要發(fā)展方向。備受矚目的法蘭克福國際車展將于9月12日正式開幕，捷豹路虎將攜旗下六款車型亮相此次車展，其中包括捷豹旗下全新入門級轎車與首款SUV車型等。 

    捷豹：XS

    車型亮點(diǎn)：捷豹B級車 

 

     作為捷豹旗下復(fù)產(chǎn)的B級車型，捷豹XS或?qū)Ыo消費(fèi)者不一樣的驚喜，目前該款新車將與捷豹XF共享平臺，并且整體車身將有望采用鋁合金構(gòu)造，同時(shí)，該車的售價(jià)將會更高。在動力系統(tǒng)方面，新款XS還將與XF和新款F-Type跑車共享動力傳動系統(tǒng)，并將搭載一款2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大動力輸出達(dá)到240馬力、峰值扭矩將達(dá)到251磅-英尺的，而頂級版車型將搭載一款3.6升V6發(fā)動機(jī)，似的產(chǎn)品更具動能優(yōu)勢。該款新車上市后，將與寶馬3系、奔馳A級展開競爭。

    捷豹：XFR-S Sportbrake

    車型亮點(diǎn)：首款旅行車 搭載機(jī)械增壓5.0L的V8引擎

    其次，一直定位與德國三強(qiáng)競爭的捷豹汽車，繼奧迪推出RS6 Avant車型、奔馳帶來CLS 63 AMG ShootingBrake車型后，也將推出屬于自己品牌的高性能版旅行車。據(jù)悉，該款新車也有望于9月跟消費(fèi)者見面。在動力方面，該款車型也將有望配備5.0升機(jī)械增壓V8發(fā)動機(jī)，輸出542 馬力最大功率及680 Nm的峰值扭矩，與之搭配的是Quickshift八前速變速箱。

    捷豹：F-Type Coupe

    車型亮點(diǎn)：雙門跑車 搭載兩款動力系統(tǒng)

   

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 在跑車領(lǐng)域，如今捷豹也有所涉及，據(jù)曝光的效果圖來看，新款F-Type Coupe將采用優(yōu)美的溜背魚尾車身，其動力系統(tǒng)也將是該款新車的亮點(diǎn)之一，據(jù)悉，新車將有望搭載與現(xiàn)款相同的的3.0T和5.0T發(fā)動機(jī)，以及有望引入路虎極光車型上的2.0T渦輪增添發(fā)動機(jī)，強(qiáng)勁的動力組成將使得此款雙門叫跑新車更具競爭力。另外值得一提的是，新車將望匹配手動擋車型，讓其動能配置更加符合部分喜歡操控的消費(fèi)者“胃口”。

    捷豹： C-X17

    車型亮點(diǎn)：捷豹旗下首款SUV車型

 

    對于“劍指”德國三強(qiáng)的捷豹路虎品牌，更新旗下略顯單一的產(chǎn)品線務(wù)必是提升其市場競爭力的關(guān)鍵，而在日漸繁榮的SUV這一細(xì)分市場領(lǐng)域，當(dāng)然少不了捷豹的參與。據(jù)悉，在即將開幕的9月份法蘭克福車展中，捷豹將攜旗下首款SUV－ C-X17概念車亮相。網(wǎng)通社通過查閱相關(guān)資料獲悉，該款概念車將定位于五門跨界車，外形上將擁有流暢的線條設(shè)計(jì)，并且不難從效果圖中看出，其尾部造型采用了捷豹全新的設(shè)計(jì)語言。另外，C-X17概念車將會基于輕量化平臺打造，讓車型整體更具時(shí)尚感。而該車的具體動力信息還需9月份車展上一探究竟。

    路虎：新發(fā)現(xiàn)4車型

    車型亮點(diǎn)：前臉換標(biāo)

    路虎發(fā)現(xiàn)系列自上市其距今已有24年時(shí)間，期間其經(jīng)歷了3次換代與多次改款，日前，路虎在9月10日的法蘭克福車展上有望公布其最新改款車型——全新一代發(fā)現(xiàn)4。網(wǎng)通社了解到：新車前臉的英文標(biāo)識將會由“LAND ROVER（路虎）”改為“DISCOVERY（發(fā)現(xiàn)）”。而除了前臉換標(biāo)以外，其車型性能也有了相應(yīng)提升，對此路虎英國總經(jīng)理Colin Green在接受媒體采訪時(shí)曾表示：“更強(qiáng)的性能、更低的二氧化碳排放、增強(qiáng)的設(shè)計(jì)和配置水平，結(jié)合以上的改進(jìn)，路虎發(fā)現(xiàn)者4將成為動力性能和通用性最強(qiáng)的多用途車型和越野車型。”

    路虎：攬勝運(yùn)動款混動版本

    車型亮點(diǎn)：混動系統(tǒng) 油耗僅6.4升

 

    隨著新能源技術(shù)的日漸普及，力爭擴(kuò)寬產(chǎn)品線的路虎也將推出攬勝運(yùn)動版車型的混動新車，該款混合版車型將搭載強(qiáng)勁節(jié)能的動力系統(tǒng)，包括一臺最大功率能達(dá)到190kW，峰值扭矩為600Nm的3.0L柴油增壓發(fā)動機(jī)，同時(shí)配備最大功率35kW、170Nm扭矩的電動機(jī)。屆時(shí)，該款車型將憑借此款混動系統(tǒng)讓新車油耗降低至6.4升。