目前凱迪拉克品牌在SUV領(lǐng)域共有兩款車型， 分別占據(jù)了中型SUV與全尺寸SUV市場。近期網(wǎng)通社從凱迪拉克官方處了解到，凱迪拉克將涉足城市SUV領(lǐng)域，有望推出一款定位小于SRX的緊湊級(jí)SUV車型，以繼續(xù)擴(kuò)充旗下SUV產(chǎn)品布局。對(duì)此，凱迪拉克全球副總裁Bob Ferguson在一次采訪中表示：“我們正在認(rèn)真研發(fā)一款新的緊湊型SUV以豐富產(chǎn)品線。”該款新車上市后，將與寶馬X1/奧迪Q3等緊湊級(jí)SUV車型展開角逐。

　　 　　

　　在擁擠的城市道路中，緊湊級(jí)SUV車型已越發(fā)受到消費(fèi)者喜愛，而寶馬／奧迪等豪華品牌在這一領(lǐng)域均有涉足，分別推出X1/Q3車型以迎合大眾需求。而同為豪華品牌的凱迪拉克也將緊隨其后，憑借新款車型的推出在城市SUV領(lǐng)域發(fā)力。

　　 　　

　　凱迪拉克此前共有兩款SUV車型，其中包括中型SUV－SRX以及全尺寸SUV-凱雷德車型。而在推出新級(jí)別SUV車型的同時(shí)，2014版換代凱迪拉克凱雷德也將在今年10月與消費(fèi)者見面。

　　 　　

　　隨著SUV市場的火熱，各大豪華品牌不斷豐富旗下SUV產(chǎn)品布局，而凱迪拉克推出緊湊級(jí)SUV車型后，將在這一細(xì)分領(lǐng)域面臨強(qiáng)有力的競爭對(duì)手，其中包括寶馬X1與奧迪Q3。后兩款車型均已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，凱迪拉克想在這一領(lǐng)域取得優(yōu)勢，還需要更加強(qiáng)勁的動(dòng)力組成以及更加實(shí)惠的價(jià)格來吸引更多消費(fèi)者。

　　此前凱迪拉克公布了“雙十戰(zhàn)略”，力爭2015年在華年銷量突破10萬輛，并在2020年實(shí)現(xiàn)10%的豪華車市場占有率，新車型的推出在進(jìn)一步豐富旗下SUV產(chǎn)品線的同時(shí)，也將助力凱迪拉克實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。