截止至2013年11月，克萊斯勒集團今年在華已銷售約7萬輛新車，同比增長幅度高達81%。不過菲亞特―克萊斯勒CEO馬爾喬內(nèi)并不滿于現(xiàn)狀，其曾在接受采訪時表示：“我們來到這個市場（中國）太晚了，現(xiàn)在正奮起直追。”同時還將加速在國內(nèi)新車型的引入速度，對此克萊斯勒內(nèi)部知情人士向記者透露：明年還將陸續(xù)推出大切柴油增壓版以及大捷龍3.0L車型。

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新增柴油增壓版大切 峰值扭矩達550N·m

Jeep柴油版大切諾基搭載了一臺采用MultiJet II技術的3.0T柴油增壓引擎，共分為兩種不同功率，其中低功率版最大功率140kw，峰值扭矩440Nm；高功率版最大輸出功率177kw，峰值扭矩550Nm。而在傳動系統(tǒng)方面，柴油版車型則將匹配8速手自一體變速器。

目前包括奔馳ML和路虎攬勝等均已在國內(nèi)推出了柴油版車型，并均搭載了3.0L排量的渦輪增壓引擎。而與上述兩款車型同定位在中大型SUV市場的Jeep大切諾基，則也看重了這一市場的潛在前景，并通過小排量化使消費稅有所降低。

明年推3.0L版大捷龍 售價有望進一步降低

目前小排量化已成為汽車發(fā)展的主要方向，因此克萊斯勒旗下的Jeep已推出搭載3.0L較小排量的大切諾基以及牧馬人等車型，而目前克萊斯勒品牌定位在MPV市場的大捷龍也將引入搭載3.0L自然吸氣發(fā)動機的車型，同時得益于小排量引擎的應用也將使其消費稅降低13個百分點，因此整車售價有望進一步降低。