在全球市場中，奧迪的主要競爭對手便是寶馬與奔馳，在跨界SUV領域寶馬是率先推出相應產品的豪華車企，緊隨其后的奧迪也將進一步擴充其SUV產品陣容。截至到目前奧迪已向全球客戶交付了150萬輛新車，為了達到2020年全球銷量200萬輛的目標，奧迪首席執行官施泰德先生表示：“我們將繼續擴大產品數量，從目前的49個產品擴大到60個?！笔┨┑聦τ赟UV市場未來的前景非?？春茫浔硎荆骸拔覀兛吹搅宋磥砥囀袌鰧碛芯薮蟮臐摿Γ貏e是在SUV這一市場?！庇浾邔W迪SUV產品線進行了梳理并發現，其目前有Q3、Q5、Q7三款產品，未來雙數命名SUV為跨界車型，其也將根據市場需求推出一款基于Q7打造的跨界SUV-Q8，并有望與Q7采用相同的的3.0L機械增壓引擎，與寶馬X6共同競爭跨界SUV市場。

奧迪將推出跨界SUV-Q8

奧迪目前的三款SUV產品Q3、Q5、Q7均為偏向城市風格的車型，在被問及奧迪是否推出跨界SUV一事，施泰德表示：“我們有很多很好的想法，目前Q7、Q5、Q3都是非常實用的SUV，我們的下一代車型陣容會增加強調運動性能的跨界車型?！蓖瞥龈喽嘣能囆褪谴龠M銷量提升最為重要的方式，施泰德表示：我們非常有可能在2020年以前就使得年銷量達到200萬輛，但在2020年達到年銷量200萬輛還是不夠的。

大眾集團的模塊化平臺已經被許多消費者所熟知，奧迪未來將推出的Q8也將基于MLB縱置模塊化平臺打造。全新的平臺將使其車身更加輕量化，車內空間同時得到相應的提升。奧迪曾在2012年的巴黎車展上亮相了一款Crosslane coupe概念車，Q8的設計理念也將以這款概念車為藍本。

新車有望搭載3.0L機械增壓引擎 競爭寶馬X6

寶馬在基于X5的基礎上推出了X6，兩款車型在動力系統上保持了統一，而奧迪Q8也有望與Q7采用相同的動力系統，將搭載一臺3.0L機械增壓發動機，最大功率分別為200kw和245kw。新車推出后，將與寶馬X6在豪華跨界SUV領域共分一杯羹。