在國內市場Jeep已經引進了全新的自由光車型，搭載了全新的9速自動變速箱。以此來看，Jeep已開始跟隨目前的市場趨勢為旗下車型進行調整，未來車型的油耗和車重方面都會有所改善，新一代牧馬人也不會例外。近日菲亞特集團全球CEO馬爾喬內表示：“下一代全新Jeep牧馬人將在未來10周內正式發布。我們需要推出新的平臺，同時我們也需要為新車減輕重量?！庇浾卟殚喯嚓P資料后發現，新車有望取消整體橋式懸掛，從而實現車重降低。此外，伴隨著新一代車型的推出，預計還將開發多款衍生車型。
新一代牧馬人將發布 車重降低
牧馬人作為Jeep旗下經典車型之一，憑借強大的越野能力一直是越野愛好者們的向往。其創造了量產車所能到達的最高海拔吉尼斯紀錄，代表了量產車所能達到的最強越野能力。該車擁有最專業的Rock-Trac分時四驅系統，能通過手動接通或斷開分動器，來切換兩輪或四輪驅動模式。這套系統具有4個檔位，可應對不同的越野路況。
新車將會基于全新的平臺打造，全新一代牧馬人有望取消整體橋式懸掛設計，這樣以來將會有明顯的減重，而該車會依舊強調越野性能。此前的牧馬人都采用了5連桿整體橋式懸掛，這種懸掛結構，能承受很大扭力，同時采用螺旋彈簧的整體橋懸掛具備更大的行程，在復雜的越野路面行駛時，可以讓四輪獲得更好的抓地力。
基于新一代牧馬人 有望推衍生車
如今SUV車型市場中，包括寶馬、奧迪在內的多家豪華品牌都開始推出混合動力版車型，混動車型將是未來汽車市場的發展方向，致力于研發SUV車型的Jeep顯然不會放棄混動技術。新一代牧馬人推出后，Jeep有望在該車型的基礎上開發多款衍生車型，其中包括混動版和高性能版。（
