小排量增壓引擎已成為現(xiàn)階段車(chē)企研發(fā)的重要方向，SUV車(chē)型搭載高效低耗的小排量增壓引擎同樣是大勢(shì)所趨，其中又以2.0L的黃金排量為主流。近日記者通過(guò)查閱相關(guān)資料了解到，馬自達(dá)目前正在研發(fā)一款全新的2.0L渦輪增壓引擎，并將率先搭載在明年引入的旗下中型SUV----全新CX-9上。

馬自達(dá)在擁有直噴技術(shù)的創(chuàng)馳藍(lán)天系列發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)，也在研發(fā)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以豐富其引擎產(chǎn)品。目前馬自達(dá)旗下僅擁有一款2.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為175kW，峰值扭矩為350N?m。而新研發(fā)的2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)205KW，相對(duì)現(xiàn)款2.3T引擎在性能上有較大提升，并且有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

目前國(guó)內(nèi)現(xiàn)款CX-9搭載的是源自福特的3.7L V6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為197kW，最大扭矩為360N?m。而馬自達(dá)現(xiàn)僅有的這款2.3L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在最大功率和峰值扭矩上均不及3.7L V6引擎，所以在未來(lái)新CX-9并不適宜搭載。在全球渦輪增壓引擎小型化的大環(huán)境下，馬自達(dá)SUV車(chē)型為了順應(yīng)這一趨勢(shì)，之前搭載的3.7L V6引擎，將由功率更高的2.0T渦輪增壓引擎取代。屆時(shí)，新CX-9的動(dòng)力系統(tǒng)將由2.0T渦輪增壓引擎匹配6速手自一體變速箱構(gòu)成。

全新CX-9在明年引入后將直接與起亞索蘭托等國(guó)內(nèi)熱銷(xiāo)中級(jí)SUV形成正面競(jìng)爭(zhēng)，目前索蘭托所搭載的2.4L GDI（缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)）最大功率為140KW，而全新CX-9的2.0T最大功率則可達(dá)到205KW，足足高出索蘭托65KW，可見(jiàn)其在動(dòng)力上占有明顯優(yōu)勢(shì)。