在捷豹路虎的規(guī)劃中，未來(lái)5年中，其計(jì)劃推出50款全新及升級(jí)換代產(chǎn)品。而在路虎品牌方面，新車推出的同時(shí)，旗下產(chǎn)品也將進(jìn)行重新的劃分。近日捷豹路虎全球CEO施韋德向記者在內(nèi)的媒體表示：“旗下發(fā)現(xiàn)車型25周歲慶生時(shí)，發(fā)現(xiàn)家族正式誕生。”其將與攬勝、衛(wèi)士一起構(gòu)成路虎旗下三大產(chǎn)品系列。對(duì)于發(fā)現(xiàn)家族車型方面，記者在查閱相關(guān)資料后獲悉：未來(lái)發(fā)現(xiàn)家族將有望擁有五款車型，這其中將包括發(fā)現(xiàn)、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版、發(fā)現(xiàn)豪華版、七座版車型、以及一款緊湊級(jí)SUV（有望命名為藍(lán)迪）。

在今年4月舉辦的紐約車展上，路虎品牌正式宣布，將現(xiàn)有產(chǎn)品線重新劃分為三大命名體系。分別為攬勝、發(fā)現(xiàn)、衛(wèi)士三大家族。其中將“發(fā)現(xiàn)”家族定位于“休閑”，旗下產(chǎn)品將擁有發(fā)現(xiàn)以及新一代神行者，而未來(lái)神行者這一命名將有望被發(fā)現(xiàn)取代，未來(lái)統(tǒng)一命名為發(fā)現(xiàn)家族。另外攬勝家族則定位于豪華，衛(wèi)士家族未來(lái)將定位與專業(yè)級(jí)別，三大體系的重新劃分，將使捷豹路虎在研發(fā)與配置上更具針對(duì)性，進(jìn)而全面覆蓋豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)。

在今年的北京車展期間，路虎在華首發(fā)了一款名為發(fā)現(xiàn)vision的概念車，該車也被視為發(fā)現(xiàn)家族的首款產(chǎn)品。作為一款概念車,該車的外觀設(shè)計(jì)將作為未來(lái)全新發(fā)現(xiàn)車型的設(shè)計(jì)方向。根據(jù)捷豹路虎的規(guī)劃，未來(lái)發(fā)現(xiàn)家族將有望衍生5款產(chǎn)品。其中全新發(fā)現(xiàn)豪華版定位將略微高于現(xiàn)款發(fā)現(xiàn)，其將采用全鋁車身，提供三排的7座設(shè)計(jì)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奧迪Q7等。而全新發(fā)現(xiàn)、發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版以及7座版車型，將采用傳統(tǒng)鋼制車身，其中五座版的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奧迪Q5，而未來(lái)有望命名為“藍(lán)迪”小型SUV，其將進(jìn)入緊湊型豪華SUV細(xì)分市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)寶馬X1與奧迪Q3等。

在2013年，捷豹路虎全年銷量同比提升19%，達(dá)到42.5萬(wàn)輛。而根據(jù)捷豹路虎的規(guī)劃，其將2020年目標(biāo)銷量設(shè)定為75萬(wàn)輛，最終目標(biāo)將達(dá)到100萬(wàn)輛。中國(guó)作為捷豹路虎最大的單一市場(chǎng)，繼去年全年增長(zhǎng)29%后，今年路虎捷豹第一季度繼續(xù)保持良好增長(zhǎng)勢(shì)頭。根據(jù)捷豹路虎公布的一季度銷量數(shù)據(jù)顯示，捷豹路虎在華共交付29,500臺(tái)汽車，同比去年同期的21,727輛，增長(zhǎng)幅度達(dá)到36%。隨著未來(lái)路虎全新體系劃分后，車輛將具備更加節(jié)能、更具科技化的優(yōu)勢(shì)，這將有效保證其完成2020年全球75萬(wàn)輛的重要保證。