菲亞特集團(tuán)旗下阿爾法·羅密歐品牌近幾年盈利狀況一直不佳，但菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)CEO馬爾喬內(nèi)并沒有對(duì)其失去信心，同時(shí)制訂了2018年實(shí)現(xiàn)全球40萬輛的銷售目標(biāo)。對(duì)此他曾表示：我們將堅(jiān)定不移地重塑阿爾法·羅密歐，將投巨資研發(fā)新車型，幫助阿爾法羅密歐走出目前的困境。近日記者從菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)內(nèi)部知情人士了解到：集團(tuán)將投資50億歐元（約433.5億元人民幣）用于新車研發(fā)，其中將包括三款SUV產(chǎn)品。

菲亞特注重阿爾法·羅密歐品牌復(fù)興 投資433.5億元

在2014年初菲亞特正式收購(gòu)了克萊斯勒的剩余股份，并隨著收購(gòu)協(xié)議的正式生效，菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)也成為世界第七大汽車集團(tuán)。而為盡快實(shí)現(xiàn)兩集團(tuán)間的技術(shù)共享以及銷量和效益的快速增長(zhǎng)，近日該集團(tuán)正式公布了五年戰(zhàn)略規(guī)劃，其中對(duì)于阿爾法·羅密歐品牌的復(fù)興則成為了重中之重，并且用于復(fù)興計(jì)劃的投資將達(dá)到433.5億元人民幣。

2018年銷量將達(dá)40萬輛 相比2013年增長(zhǎng)441%

阿爾法·羅密歐品牌在1987年被菲亞特-克萊斯勒集團(tuán)（當(dāng)時(shí)為菲亞特集團(tuán)）收購(gòu)后，逐漸失去了自身品牌的特點(diǎn)，對(duì)此阿爾法·羅密歐CEO Harald Wester也證實(shí)到：被菲亞特收購(gòu)前后，我們徹底喪失了自身的DNA，轉(zhuǎn)而隨著合作伙伴的轉(zhuǎn)變而隨波逐流。也因此出現(xiàn)了長(zhǎng)達(dá)十年的虧損狀態(tài)。而根據(jù)該集團(tuán)關(guān)于未來五年的戰(zhàn)略規(guī)劃，阿爾法·羅密歐品牌計(jì)劃在2018年將全球40萬輛的年銷量目標(biāo)，相比其在2013年約7.4萬輛的銷售業(yè)績(jī)，提升了441%。

將推三款SUV產(chǎn)品 均采用Giorgio平臺(tái)打造

新車型的推出作為影響銷量提升的重要因素之一，將直接影響該品牌能否完成既定的銷售目標(biāo)。其中阿爾法·羅密歐將在2018年前推出8款新車型。同時(shí)Harald Wester表示：“我們將進(jìn)入之前不曾踏足的新領(lǐng)域和細(xì)分市場(chǎng)。”也因此持續(xù)火熱的SUV市場(chǎng)將不可或缺，在該品牌的新車規(guī)劃中有望包括緊湊型、中型和大型在內(nèi)的三款SUV產(chǎn)品，并均將采用Giorgio平臺(tái)打造。對(duì)此arald Wester也介紹到：Giorgio平臺(tái)十分靈活，能夠作為從緊湊車到大型車、從轎車到SUV多種車型的藍(lán)本。