英菲尼迪在推出了中級運動轎車Q50之后，又開始著力于全新的領域。近日，記者從美國媒體AUTONEWS獲悉：英菲尼迪計劃推出一款緊湊型SUV車型，新車或命名為QX30，該車未來將會率先登陸中國市場。日產汽車執行副總裁安迪·帕爾默在接受媒體采訪時表示：“英菲尼迪全新緊湊型SUV將基于日產全新一代逍客平臺打造，其在設計時也將更多的考慮中國消費者的喜好。”

英菲尼迪將于今年推出QX30

英菲尼迪QX30定位將低于QX50，并有望于今年發布。英菲尼迪總裁約翰德尼琛曾透露：“在未來四年里，我們將推出低于現有車型的SUV的全新車型。”看來，這一消息馬上將成為現實。此外安迪·帕爾默稱道，這款全新車型將可能率先登陸中國市場，隨后再面向全球其他地區銷售。這意味著英菲尼迪QX30或將專門為中國市場打造。

面對競爭日益激烈的SUV市場，英菲尼迪旗下現有四款車型，分別是中型SUV QX50(原EX車型)、中大型SUV QX70(原FX車型)、七座中大型SUV QX60(原JX車型)及全尺寸SUV QX80(原QX車型)，而即將推出的英菲尼迪QX30 將定位于緊湊型SUV，并成為英菲尼迪旗下SUV陣營中的第五款車型，屆時英菲尼迪SUV產品線將被全面覆蓋。

新車將采用日產逍客平臺

英菲尼迪作為日產汽車公司旗下的豪華車品牌，英菲尼迪緊湊級SUV Q30將采用與日產同級別的全新一代逍客同一平臺打造，對此安迪·帕爾默也確認了這一消息，他認為全新一代逍客能為英菲尼迪QX30提供理想的平臺。通過日產逍客平臺技術，打造出的英菲尼迪緊湊級SUV QX30車型將增強英菲尼迪車型陣容。

中國SUV市場發展日漸成熟，定位緊湊級車型的英菲尼迪QX30也將在這一細分領域與同級別競爭對手寶馬X1、奧迪Q3展開角逐。而其主要對手寶馬X1與奧迪Q3都已經在市場上均表現出色，BMW X1在2014年前三個月共交付了12,343輛；而奧迪在華第一季度銷量同比激增36.6%，其中奧迪Q3在增長中起到重要作用。英菲尼迪想要在這一細分領域分得一杯羹，還任重道遠。

根據英菲尼迪官方數據顯示，英菲尼迪今年前四月在華累計銷量同期增幅達152%，其中SUV表現十分搶眼。未來英菲尼迪還將全方位發力，計劃于2017年全球銷量將達到50萬臺，并力爭要在2020年成為全球“第四大豪華品牌”。QX30的推出不僅為英菲尼迪SUV陣營增添了一名強有力的成員，還將助力為其完成目標、有效提升品牌影響力。