近年來，豪華汽車品牌對于消費者的吸引力有增無減，而對于企業(yè)本身來說，中國這一充滿潛力的市場更是不容忽視。更大的市場訴求與廠家提升品牌銷量的迫切愿望的一拍即合，豪華品牌不再高高在上，而是著手推出一些既有豪華屬性而價格門檻相對更低的入門車型。另一方面，SUV市場的火熱讓他們一再重視，有的推出了全新產(chǎn)品，有的則加快產(chǎn)品更新速度，推出改款、換代車型，甚至根據(jù)中國市場的特殊性，推出加長版本的新車。下面我們就一起了解一下，豪華品牌在近兩年將推出哪些入門級SUV車型。

雷克薩斯NX

上市時間：有望年底引進

新車看點：外觀激進，搭載渦輪增壓動力

雷克薩斯NX定位于緊湊型SUV，是目前雷克薩斯旗下最小的SUV車型，未來它將和奔馳GLK、寶馬X3等進行競爭，新車提供有NX200、NX200t和NX300h三款車型選擇，有望在年底正式引進。

在外觀上，雷克薩斯NX沿用了LF-NX概念車的諸多元素，只是在量產(chǎn)車上收斂了許多。前臉采用家族式的紡錘形進氣格柵，極富侵略感。其中普通版、混動版采用了幾條橫向鍍鉻條組合而成的進氣格柵，更顯穩(wěn)重；NX200t F-Sport版則采用的是黑色網(wǎng)狀進氣格柵，顯得更加充滿性能氣息。新車配備了分離式的前大燈，并且整個大燈采用全LED光源，整體視覺效果非常凌厲。車身側(cè)面，雷克薩斯NX相比前臉的夸張設計則顯得要溫和得多，值得一提的是，新車的門把手還采用了首創(chuàng)的隱藏式鑰匙孔設計；車尾部分也處處體現(xiàn)動感風格。

車身尺寸方面，雷克薩斯NX長寬高分別為4630mm/1880mm/1640mm，軸距為2700mm，比RAV4略長，相比雷克薩斯RX則顯得更為緊湊。

內(nèi)飾設計很有質(zhì)感，配置豐富

內(nèi)飾部分同樣沿用了諸多概念車的元素，中控臺造型很有特點，大號的觸摸顯示屏采用了立式設計，通過真皮、金屬材質(zhì)的應用，讓新車顯得豪華又運動。根據(jù)版本的不同，新車內(nèi)飾也擁有兩種不同的風格，F(xiàn) Sport采用了更為熱烈和運動的紅黑配色，普通版則采用黑、米色搭配實木面板的設計來體現(xiàn)豪華、舒適的感受。

配置方面，雷克薩斯NX在同級車型當中也是較為豐富，配有360度全景監(jiān)控系統(tǒng)、平視顯示系統(tǒng)、智能手機無線充電等。安全配置方面，新車采用了自適應巡航系統(tǒng)、盲點監(jiān)測系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)等等。在擋把旁邊，雷克薩斯NX首次采用了觸控式多媒體信息操作系統(tǒng)，并加入了手寫輸入板，更加適合中國消費者。

搭載首臺渦輪增壓發(fā)動機

動力方面，雷克薩斯NX提供有三種動力選擇，其中NX200搭載自然吸氣發(fā)動機，NX200t搭載雷克薩斯一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機（175kW/350Nm），NX300h則搭載油電混合動力系統(tǒng)。變速箱方面，NX和IS一樣匹配8速自動變速箱，混動車型則匹配CVT變速箱。

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奔馳GLA

上市時間：年底引進，明年國產(chǎn)

新車看點：外觀動感，未來將國產(chǎn)

在去年9月的法蘭克福車展上，奔馳GLA量產(chǎn)版正式發(fā)布。據(jù)悉GLA有望在年底引進，隨后明年則會推出國產(chǎn)車型，起步售價在30萬元以內(nèi)，屆時GLA將會作為奔馳的主力車型與奧迪Q3和寶馬X1展開競爭。

采用家族核心設計元素，動感而犀利

外觀方面，奔馳GLA盡管定位為一款入門跨界SUV車型，但設計上卻帶有濃濃的奔馳A級車型的設計風格，顯得優(yōu)雅又陽剛。新車前大燈則采用了奔馳家族最新、最前衛(wèi)的家族式設計造型，并一如既往地融入了LED日間行車燈。此外，發(fā)動機罩上加入兩條凸起的棱線，顯得非常動感、犀利。

車身側(cè)面，奔馳GLA上揚的腰線配合流暢的設計，顯得非常運動，城市型SUV風格非常明顯，風阻系數(shù)更是僅為0.29Cd。當然作為一款SUV，奔馳GLA擁有較高的離地間隙，擁有一定的通過性，同時新車還搭配了18英寸鋁合金輪轂，視覺效果很突出。尾部方面，奔馳GLA顯得非常緊湊，高挑的尾燈顯得動感十足。

基于MFA前驅(qū)平臺打造，并有高性能版本車型

全新GLA基于奔馳MFA前驅(qū)平臺打造，尺寸方面，奔馳GLA長寬高分別為4417/1804/1494mm，軸距為2690mm，整體尺寸相比寶馬X1、奧迪Q3不相上下。此外，奔馳更是基于GLA推出了一款GLA45 AMG高性能旗艦版車型，該車采用了一套非常夸張的AMG部件，包括單輻條進氣格柵、更兇悍的前保險杠下進氣口及擾流板、夸張后保險杠、雙邊雙出排氣管，并標配了多輻條的19英寸輪轂。

內(nèi)飾方面，奔馳GLA和全新A級也很相似。另外，新車提供了木紋飾板和銀色中控臺面板供消費者選擇，前者顯得豪華，后者則顯得年輕運動。配色方面，奔馳GLA提供有全黑以及黑米兩種設計風格。

提供1.6T和2.0T兩種動力

動力方面，GLA200搭載1.6T汽油發(fā)動機，最大功率156Ps（115kW）、峰值扭矩250Nm；GLA250搭載2.0T汽油發(fā)動機，最大功率211Ps（155kW），峰值扭矩350Nm。柴油機方面，GLA200 CDI/GLA220 CDI則分別搭載的是1.8L柴油發(fā)動機/2.2L柴油發(fā)動機。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是6速手動變速箱或者是7G-DCT雙離合變速箱。同時，新車采用了懷擋操作方式，提供兩驅(qū)系統(tǒng)和四驅(qū)系統(tǒng)供消費選擇。在國產(chǎn)方面，預計僅有1.6T和2.0T汽油動力會進行投產(chǎn)。

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寶馬 新一代X1

上市時間：2015年國產(chǎn)

新車看點：前驅(qū)平臺打造，將推出長軸距版本

日前，從寶馬內(nèi)部人士透露，全新一代X1將會在2015年夏天正式登場。目前新一代車型正在緊張的測試當中，從現(xiàn)在的后驅(qū)變?yōu)榍膀?qū)，搭載新的1.5T三缸發(fā)動機，并新增加專為中國打造的長軸距版車型都是新一代車型非常大的看點。

從后驅(qū)轉(zhuǎn)化為前驅(qū)設置

與現(xiàn)款X1使用后驅(qū)平臺不同，新一代X1將轉(zhuǎn)而采用寶馬最新的UKL前驅(qū)平臺進行開發(fā)，前驅(qū)設定將使得新車能夠擁有更好的車內(nèi)空間，不僅如此，車身尺寸還會增大一些。同時新平臺也更加突出車型輕量化、節(jié)能高效的訴求。當然除了標準的前驅(qū)版，換代X1仍會提供四驅(qū)型號。

專門為中國專門打造長軸距版

隨著新一代X1轉(zhuǎn)向模塊化的UKL前驅(qū)平臺，平臺本身更好的靈活性為長軸距版X1的推出提供了可能，這將是一款在中國進行生產(chǎn)和銷售的專屬車型，預計它會在2015年夏天發(fā)布之后，并于2015年內(nèi)在中國投產(chǎn)。參考標準軸距3系與國產(chǎn)長軸距版相差110毫米的軸距，預計長軸距版X1軸距也會相比普通版加長100毫米以上。而考慮到標準版的新一代X1較上一代車型本身軸距就會略微增長，而且改為前驅(qū)布局之后，少了傳動軸的車底也會使得后排空間變得更加平整，所以長軸距版理應能夠提供非常充裕的后排空間。

入門級車型將搭載三缸發(fā)動機，首推X1 M性能版車型

動力部分，換代X1的入門級車型將搭載全新的1.5升三缸TwinPower渦輪增壓汽油和柴油發(fā)動機，可提供出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。此外四缸汽油發(fā)動機則會提供給X1 30i車型。最高配的X1 M35i則會對應2.0升渦輪增壓發(fā)動機。此外特別值得關(guān)注的是，據(jù)海外媒體披露，換代X1還可能首次推出X1 M性能版車型，該車可能配備高功率的3.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力達到300Ps（220Kw）以上，并標配四驅(qū)系統(tǒng)，競爭對手直指奔馳的GLA45 AMG。除了普通動力版本，換代X1還會推出插電式混合動力系統(tǒng)。傳動方面，新車將升級為ZF的9速自動變速器，另外還有一款6速手動變速箱可供選擇。

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謳歌入門跨界SUV

上市時間：2016年

新車看點：謳歌首款國產(chǎn)車型

在去年的上海車展上，謳歌發(fā)布了一款全新概念車SUV-X，這款全新SUV是謳歌專為中國市場所設計和開發(fā)的車型，據(jù)目前的消息，謳歌已經(jīng)與廣汽集團與就謳歌事業(yè)達成基本協(xié)議，新車計劃在2016年左右上市銷售，該車也是首款國產(chǎn)的謳歌車型。

定位低于RDX，未來與奧迪Q3進行競爭

謳歌SUV-X帶有濃厚的謳歌家族設計風格，運動型前進氣格柵使得前臉造型頗具沖擊力，而車身線條也頗為鋒利，并采用了大量的弧線設計，凸顯了該車年輕、運動的整體定位；車尾部分，尾燈采用 “L”型設計并采用了LED光源，科技感十足。在定位上，這款全新SUV將低于RDX，未來將于寶馬X1、奧迪Q3進行直接競爭。

廣汽集團與Honda于1998年合資成立廣汽本田，開始生產(chǎn)并銷售Honda品牌汽車，迄今為止，雙方已擁有15年以上的良好合作關(guān)系。未來謳歌與廣本將通過引進新品牌進一步深化合作，以應對快速增長的中國高端汽車市場及消費者多樣化的需求，以推動實現(xiàn)謳歌品牌的國產(chǎn)。

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英菲尼迪 ESQ

上市時間：年內(nèi)引進

新車看點：基于Juke Nismo打造

目前，英菲尼迪官方發(fā)布了一款全新ESQ車型的預告圖，新車將定位為一款全新緊湊型SUV，其將專為中國市場打造。據(jù)悉，英菲尼迪ESQ將于年內(nèi)在中國上市，且將享受4年或10萬公里質(zhì)保、9次免費保養(yǎng)等售后服務。

基于日產(chǎn)Juke Nismo改進而來

據(jù)悉，全新英菲尼迪ESQ車型是在日產(chǎn)Juke Nismo的基礎上改進而來的一款全新緊湊SUV車型。從預告圖來看，英菲尼迪ESQ的進氣格柵為蜂窩狀設計，其上鑲嵌著“ESQ”三個英文字母。此外，新車還將搭配18英寸大尺寸鋁合金輪轂。

配置方面，英菲尼迪ESQ中控臺將依舊沿用Juke Nismo的雙屏設計，上屏顯示導航和娛樂系統(tǒng)信息，下屏則顯示空調(diào)和駕駛模式等信息。此外，英菲尼迪ESQ將提供普通、運動和經(jīng)濟三種駕駛模式。

搭載1.6T缸內(nèi)直噴發(fā)動機

動力方面，英菲尼迪ESQ將搭載一臺1.6T渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機，最大功率200Ps（147kW）/6000rpm，峰值扭矩250N·m/2400-4800rpm。傳動系統(tǒng)，與之匹配的是CVT變速箱和適時四驅(qū)系統(tǒng)。

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奧迪 改款Q3

上市時間：年內(nèi)發(fā)布，明年國產(chǎn)

新車看點：配備全LED頭燈，有望引入全新MMI系統(tǒng)

奧迪陣中目前最小號的入門級SUV Q3自從2011年上市以來已經(jīng)進入到服役的第四個年頭，而按照奧迪車四年一次的改款規(guī)律，改款Q3今年內(nèi)就將正式發(fā)布。

引入全LED頭燈，保險杠會有所調(diào)整設計

從此前曝光的海外諜照來看，新車的頭燈將進行調(diào)整，新設計的燈腔很新穎，而且這應該是一套作為選配的全LED頭燈組。因為考慮到新一代A3都已經(jīng)可選配全LED頭燈，改款Q3肯定也不會落伍。此外，前隔柵以及前保險杠看起來也有一些微調(diào)，從而讓車頭能夠獲得不錯的新鮮感。車尾部分也有變化，排氣管的布置從單邊雙出改成了效果更運動、也更好看的雙邊雙出。

其他方面，改款Q3將會在配置上進行升級和調(diào)整。特別是主動安全配置系統(tǒng)將會更加完善，同時奧迪新一代MMI系統(tǒng)會不會引入到改款Q3也是一個不小的看點。

動力方面，奧迪改款Q3將依舊主打現(xiàn)款車型上的2.0T發(fā)動機，不過發(fā)動機燃油經(jīng)濟性將得到改善。變速箱則還是使用7速雙離合變速箱。