在今年2月全新一代寶馬X5將正式引入國內(nèi)市場，新車在采用新平臺打造后，外觀與車身重量方面均作出改進(jìn)。寶馬X6作為與X5同平臺的跨界SUV，其也將在華迎來新一代車型。近日記者獲取了一組全新X6在國內(nèi)測試的諜照，新車在外觀設(shè)計(jì)上更加接近全新一代X5。與此同時我們從寶馬中國內(nèi)部人士處獲悉：新一代X6將于年內(nèi)正式引入中國市場。

與新一代X5同平臺 寶馬全新X6今年引入國內(nèi) 

寶馬在基于全新平臺推出新一代X5后，現(xiàn)款X6也隨即進(jìn)入生命周期的末期。隨著此次全新X5國內(nèi)的上市，換代X6在國內(nèi)的路試圖片曝光，也預(yù)示著換代X6離進(jìn)入中國市場并不遙遠(yuǎn)。根據(jù)寶馬此前公布的規(guī)劃，換代寶馬X6將于今年正式引入國內(nèi)。新車在使用全新X5同平臺打造后，預(yù)計(jì)車身尺寸將與現(xiàn)款基本相同，另外售價也不會做出很大改變，但是在配置方面將進(jìn)行提升。

全新X6車身減重超200公斤 動力進(jìn)一步提升

據(jù)了解，換代的寶馬X5出自名為F15輕量化平臺,該平臺最大的特點(diǎn)是采用輕量化理念同時懸架系統(tǒng)由鋁合金打造，出自同一平臺的全新X6也將憑借上述優(yōu)勢全面減重。預(yù)計(jì)全新X6相比現(xiàn)款車型減重將超過200公斤，這將進(jìn)一步提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。在動力方面，現(xiàn)款寶馬X6分別搭載3.0T與4.4T兩款渦輪增壓引擎，從換代X5所采用的動力引擎來看，未來將推出的全新X6有望延續(xù)這套動力總成，但由于車身重量全面減輕，車輛的動力將擁有更好的表現(xiàn)。

換代X6采用全新前臉設(shè)計(jì) 與新X5相似

在外觀的設(shè)計(jì)上，此次全新寶馬X6與換代X5相同，均采用全新的前臉設(shè)計(jì)。更加垂直的雙腎式進(jìn)氣格柵，以及全新“開眼角”大燈，均與新X5的外觀設(shè)計(jì)相同。此外車輛還使用了LED大燈，相比現(xiàn)款車型而言將更加節(jié)能。在尾部方面，車輛尾燈與前大燈相互呼應(yīng)，同樣使用了LED燈組。倒梯形的雙出排氣管，比現(xiàn)款更具運(yùn)動氣息。相比之下，全新寶馬X6整車相比現(xiàn)款將更具觀賞性。