【SUV中國(guó)網(wǎng)】看到這樣的圖片是不是有種頭疼的感覺(jué)？在1 2線的城市里，堵車(chē)已經(jīng)成為了家常便飯，當(dāng)堵車(chē)的時(shí)候你會(huì)不會(huì)羨慕那些擁有acc自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的呢？早些時(shí)候當(dāng)一些豪華品牌推出這一項(xiàng)技術(shù)時(shí)，我們只有流口水的份兒。到了現(xiàn)在，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)不再專(zhuān)屬于豪華品牌的噓頭了，越來(lái)越多的家用車(chē)已經(jīng)融入了這項(xiàng)技術(shù)，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)到底是什么樣子的呢？最近兩年普及神速，從蒙迪歐到高爾夫、威朗再到博瑞再到博越、新思域最終落到帝豪GS，它的價(jià)格如今已經(jīng)下探至了10萬(wàn)元區(qū)間。很多人把定速巡航功能稱(chēng)作高速利器，開(kāi)啟定速巡航后能很大程度上解放駕駛員的雙腳，減輕駕駛負(fù)擔(dān)。后來(lái)，科技的迅速發(fā)展又將這把“利器”進(jìn)行了升級(jí)——ACC系統(tǒng)可以通過(guò)車(chē)頭的雷達(dá)探頭，實(shí)時(shí)偵測(cè)前方路況，并根據(jù)路況的實(shí)際變化，采取相應(yīng)的措施，以保證車(chē)輛的行駛安全，在這個(gè)過(guò)程是不需要人為干預(yù)的。可見(jiàn)，ACC不僅能解決駕駛的舒適性問(wèn)題，也能解決行車(chē)中的安全問(wèn)題。ACC的實(shí)用價(jià)值比簡(jiǎn)單的定速巡航要高得多。下面就讓我們一起看一看10幾萬(wàn)怎么就夠了，值不值你說(shuō)了算。

　　吉利帝豪GS運(yùn)動(dòng)版

　　售價(jià)區(qū)間：10.58萬(wàn)-10.88萬(wàn)

　　

　　外觀方面：整體風(fēng)格趨于動(dòng)感時(shí)尚，新車(chē)前臉采用家族式的獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓人眼前一亮的是進(jìn)氣格柵有種擴(kuò)散感，非常立體同時(shí)前包圍融入了鍍鉻裝飾，活力四射。

　　尾部排氣采用了兩個(gè)扁口倒梯形設(shè)計(jì)元素同樣裝飾采用鍍鉻，整體跟外觀相呼應(yīng)，運(yùn)動(dòng)氣息十足。來(lái)張?zhí)貙?xiě)本文章的關(guān)鍵就是這里，下格柵處設(shè)有毫米波雷達(dá)用于ACC自適應(yīng)巡航功能和預(yù)碰撞安全系統(tǒng)。

　　

　　

　　在配置上，帝豪GS具備全景天窗、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)等功能，中控臺(tái)上的8英寸屏幕中支持蘋(píng)果Carplay系統(tǒng)，并且裝備了吉利G-netlink智能交互系統(tǒng)。與此同時(shí)，新車(chē)還配備了包括ACC自適應(yīng)巡航、前排側(cè)氣囊、頭部氣簾等在內(nèi)的豐富的主被動(dòng)安全配置。

　　

　　動(dòng)力方面，帝豪GS將提供1.3T及1.8升兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，其中1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為129馬力，1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為133馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或6速DCT雙離合變速器。

　　

　　東風(fēng)本田思域自動(dòng)尊耀版

　　配ACC車(chē)型售價(jià)：16.99萬(wàn)

　　九代思域被很多人吐槽為史上最失敗的一代。2016年4月12日，東風(fēng)本田終于將十代思域帶到了國(guó)內(nèi)。第十代思域的外觀設(shè)計(jì)變得更具科技感，更加運(yùn)動(dòng)，滿(mǎn)足了大家的審美需求是最基礎(chǔ)的。

　　

　　

　　外觀方面:車(chē)頭加入粗壯的鍍鉻裝飾條修飾，并與頭燈相融合，大燈內(nèi)部則采用了L型日間行車(chē)燈。車(chē)尾整體略顯局促，但復(fù)雜的線條的設(shè)計(jì)帶來(lái)了更強(qiáng)烈的層次感。科技感十足回旋鏢式尾燈造型更是頗具辨識(shí)性。此外，新車(chē)還采用了隱藏式排氣布局。整體造型趨于年輕時(shí)尚首尾相呼應(yīng)給人不一樣的視覺(jué)沖擊。

　　

　　

　　內(nèi)飾方面十代思域的內(nèi)飾要比老款更顯檔次，雖然帶有濃重的本田氣息，但明顯是經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，標(biāo)志性的雙儀表不見(jiàn)了，但新的液晶儀表要更有科技含量，新的方向盤(pán)造型也更加前衛(wèi)，用料和做工則保持了老款的水準(zhǔn)。只有頂配才有的ACC自適應(yīng)巡航，同時(shí)還有盲點(diǎn)顯示和車(chē)道保持輔助系統(tǒng)，碰撞緩解制動(dòng)，車(chē)道偏離預(yù)警/抑制。

　　

　　動(dòng)力方面1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130千瓦最大扭矩220牛·米，值得一提的是它帶有DOHC雙頂置凸輪軸，并使用全鋁缸蓋和缸體，輸出數(shù)據(jù)很漂亮，在同級(jí)別中名列前茅。

　　.吉利博越自動(dòng)尊享型、自動(dòng)四驅(qū)尊享型

　　配ACC車(chē)型售價(jià)區(qū)間：14.88萬(wàn)-15.78萬(wàn)

　　

　　

　　外觀：吉利博瑞作為博字輩首款車(chē)型，在設(shè)計(jì)方面讓大家有著眼前一亮的感覺(jué)，而博越在設(shè)計(jì)大師彼得·霍布里帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)下將家族最新設(shè)計(jì)元素進(jìn)行了傳承和改進(jìn)。水滴漣漪狀的前中網(wǎng)已經(jīng)成為了標(biāo)志性設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。吉利博越的原創(chuàng)程度也頗高，犀利的尾燈不僅充滿(mǎn)視覺(jué)沖擊力，更與動(dòng)感的前臉遙相呼應(yīng)。

　　

　　內(nèi)飾方面，吉利博越整體內(nèi)飾布局進(jìn)一步化繁為簡(jiǎn)，中控臺(tái)功能區(qū)排序合理，操作起來(lái)更加便捷。方向盤(pán)依然是平底三輻式設(shè)計(jì)，并配有多功能按鍵。值得一提的是，車(chē)內(nèi)用料做工進(jìn)一步升級(jí)，突顯出色的品質(zhì)。

　　

　　動(dòng)力方面吉利博越1.8T車(chē)型上的4G18TD-A01發(fā)動(dòng)機(jī)在4G18TD發(fā)動(dòng)機(jī)的基礎(chǔ)上升級(jí)改進(jìn)而來(lái)，主要得益于關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用，其電控集成進(jìn)氣泄壓閥讓控制更為精準(zhǔn)；葉片式可變排量機(jī)油泵將油耗降低了1.5個(gè)百分點(diǎn)，新一代靜音鏈條配合新一代鏈條齒形也讓鏈系噪音得到了有效降低。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著科技的進(jìn)步會(huì)有越來(lái)越多豪華車(chē)才能有得配置平民化，雖然ACC配置能讓你在駕駛時(shí)更加省力，但是編輯還是要提醒一下，目前的技術(shù)可能還達(dá)不到你真的隨心所欲的境界，特斯拉就是個(gè)很好的例子，這些系統(tǒng)還遠(yuǎn)不能代替人，就跟保健品也只能是保健品而已，一定要留個(gè)心眼別太依賴(lài)。