面對頗高的油價，擁擠的交通，經(jīng)濟適用成為越來越多人追求的購車原則，哈弗H6，比亞迪S6等十萬元左右SUV的經(jīng)典車型，也持續(xù)占領(lǐng)著這個價位的排行榜，但是除了這幾款車型，還有更多的10萬元左右的SUV，下面編輯就為大家推薦幾款經(jīng)濟適用的性價比頗高的SUV車型。
福特翼搏
廠商指導價:9.48-12.78萬
翼搏的外形設計足夠年輕、時尚，在融合了福特最新樣式的前臉之后，翼搏還加入了寬大的包圍和凌厲的線條。在車身大小上也不占下風，全車尺寸為4280*1785*1658mm，軸距為2530mm，大小上與昂科拉、逍客屬于同一水平。
內(nèi)飾的設計科技感十足，類似于手機鍵盤樣式的中控臺控制面板簡單實用，在配置表現(xiàn)上，福特翼搏的配置算不上豪華，滿足日常的使用需求而已。整體的做工表現(xiàn)到位，但限制于車型的售價來說，在用料上表現(xiàn)一般。
翼搏的發(fā)動機搭載有1.5L、1.0T兩個排量，1.5L發(fā)動機最大功率為81Kw（110Ps）/6045rpm，峰值扭矩為140Nm/4500rpm，1.0T發(fā)動機最大功率為92Kw（125Ps）/6000rpm、峰值扭矩為170Nm/1500-4500rpm，與之匹配的是5擋手動與6擋雙離合變速箱。
編輯點評：長安福特近期在國內(nèi)SUV市場中投入的兩款車型，在外觀、性能、配置表現(xiàn)上都比較不錯，很具競爭力，福特翼搏更是福特試探中國市場的一次大膽嘗試。
風行景逸X5
廠商指導價：7.99-10.59萬
外觀方面：全新景逸X5相較老款景逸SUV的前臉進行了較大幅度的調(diào)整。新的中網(wǎng)、大燈與途觀有幾分相似。整車尾部尾燈部分修改，立柱式的尾燈輪廓雖然與現(xiàn)銷版接近，但是下半段外凸很多，立體感強烈。
內(nèi)飾方面：內(nèi)飾的變化不小，以往MPV式的設計已經(jīng)被轎車化的設計所取代，原來中置式儀表板的設計，變味傳統(tǒng)的傳統(tǒng)的設計，擋桿位置也向后移動了不少，布置在更傳統(tǒng)的副中控臺上。風格和日產(chǎn)騏達有幾分相似，更加突出家居的感覺。
動力方面：景逸X5搭載1.6L的自然吸氣發(fā)動機，最大功率為90Kw/6000rpm，最大扭矩為155Nm/4000rpm。與之匹配的是5擋手動變速箱。
編輯點評：景逸X5外觀相比景逸SUV變化較大，其變化主要集中在整車前臉部分，新車將不再采用三角形樣式的大燈，全新造型的大燈與更加寬大的中網(wǎng)進氣格柵線條融為一體，使整車前臉看起來更加時尚，配備ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，價格親民，這一定程度提升了新車的競爭力。
瑞風S5
廠商指導價：￥8.98-13.58萬
江淮瑞風S5的時尚外形設計是車型的一個亮點。作為一款城市SUV車型，江淮瑞風S5車身線條流暢，設計上借鑒了現(xiàn)代ix35的一些元素，不過它對細節(jié)部分進行了重新設計，例如采用新的前后燈組、中網(wǎng)格柵樣式等等。
內(nèi)飾方面，瑞風S5采用黑色與棕色的組合。另外，高配車型將配備真皮座椅、多功能方向盤、導航系統(tǒng)、無鑰匙點火、座椅加熱、電子手剎以及自動空調(diào)等裝備。
動力方面，瑞風S5先期將推出的是匹配1.8T和2.0L發(fā)動機的車型，其中1.8T發(fā)動機最大功率為163馬力，2.0L發(fā)動機最大功率為177馬力，與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱。未來該車還有望補充1.5T+6MT、1.5T+DCT雙離合變速箱的動力組合。
編輯點評：在未來，瑞風S5將與瑞鷹有著不同的市場分工，雖然表面上來看瑞風S5在7.98-13.98萬元的售價區(qū)間與瑞鷹的價格區(qū)間有所重疊，但兩款車面對的客戶群體并不相同。瑞鷹將面對更喜歡硬朗外形的消費者，而瑞風S5面對的將是追求更加精致生活的消費群體。
全球鷹GX7
廠商指導價：￥9.29-12.99萬
外觀方面：全球鷹GX7的造型設計由世界著名設計大師喬治亞羅與吉利研究院聯(lián)袂完成，兼具了東西方美學設計的經(jīng)典。整車圓潤中透露著陽剛，沉穩(wěn)中蘊含著霸氣，時尚動感兼?zhèn)洹?
內(nèi)飾方面：GX7的內(nèi)飾和配置均以實用為主。新車采用了上深下淺的色調(diào)搭配，配有三幅方向盤、雙炮筒儀表，車內(nèi)采用5+2的座椅布局。從中控臺的照片可以發(fā)現(xiàn)GX7部件接縫非常均勻，說明GX7的裝嵌工藝非常不錯。配置方面，新車將配有座椅加熱、多功能方向盤、觸屏DVD導航系統(tǒng)。
動力方面：GX7所搭載的2.0L雙頂置凸輪軸發(fā)動機型號為JLδ-4G20，應用CVVT技術(shù)，綠色、高效、節(jié)能是該發(fā)動機最顯著的特點，在動力輸出方面也足以媲美大多合資品牌發(fā)動機，其最大功率達到104kW，最大扭矩達到178Nm。
全球鷹GX7的造型設計由世界著名設計大師喬治亞羅與吉利研究院聯(lián)袂完成，兼具了東西方美學設計的經(jīng)典，GX7作為全球鷹的首款SUV車型，整體顯得大氣和穩(wěn)重。
奇瑞瑞虎
廠商指導價:8.48-11.58萬
瑞虎精英版外觀造型時尚運動，整車線條勁朗有力，與現(xiàn)代IX35“流體雕塑”的設計風格一致;采用時下流行的黑色+米色雙色內(nèi)飾，設計風格與雅閣、PASSAT等主流豪華轎車相似，新型直瀑型中控臺一貫到底、輔以高包覆性座椅營造溫馨的駕乘環(huán)境，舒適性全面超越普通家轎。
瑞虎精英版外觀造型時尚運動，整車線條勁朗有力，與現(xiàn)代IX35“流體雕塑”的設計風格一致;采用時下流行的黑色+米色雙色內(nèi)飾，設計風格與雅閣、PASSAT等主流豪華轎車相似，新型直瀑型中控臺一貫到底、輔以高包覆性座椅營造溫馨的駕乘環(huán)境，舒適性全面超越普通家轎。
瑞虎1.6DVVT發(fā)動機的動力表現(xiàn)與搭載同樣動力系統(tǒng)的奇瑞A3有些相像，動力輸出相對自身1.3噸左右的整備質(zhì)量來說表現(xiàn)得比較內(nèi)斂，可以滿足一般家用的水平。1擋起步速度提升比較緩慢，在城市駕駛中顯得有些遲鈍，但過坑洼路段卻十分有利，但在2、3、4擋行駛時，卻能充分感受到車子的沖勁，這得益于DVVT發(fā)動機在3900rpm產(chǎn)生最大扭矩160Nm，不過這款車畢竟是1.6L，如果想要干脆的提速，2500rpm以上的轉(zhuǎn)速，適時降低一個擋位會有更積極表現(xiàn)。
編輯點評：瑞虎節(jié)油賽鬧得沸沸揚揚，4.18L百公里的油耗算讓瑞虎1.6DVVT徹底紅了起來，奇瑞作為自主品牌領(lǐng)頭羊，旗下車型性價比都很高，瑞虎更是熱銷車型。
