● 全新歌詩圖
● 展臺(tái)坐標(biāo)：W1 廣汽本田
● 展車屬性：改款 亮相
● 預(yù)計(jì)售價(jià)：暫無（現(xiàn)款25.98萬起）
● 新車信息：1.3.0L車型取代3.5L車型 2.匹配四驅(qū)系統(tǒng) 3.配置有所增加
來自本田的歌詩圖在國內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)有幾個(gè)年頭了，像歌詩圖這種車型放在中國絕對(duì)不能把它放在走量的陣營里，甚至在它剛剛被引進(jìn)國內(nèi)市場(chǎng)的時(shí)候，還得到了許多褒貶不一的評(píng)價(jià)。然而銷量卻不能成為一款產(chǎn)品發(fā)展的阻力，2014款本田歌詩圖馬上就要正式和國內(nèi)消費(fèi)者見面了，而作為中期改款車型，3.0L車型的加入使得在動(dòng)力方面的均衡實(shí)力大幅提升，而四驅(qū)的加入更是如虎添翼。相信不久的將來，歌詩圖在國內(nèi)也會(huì)越來越靠近主流車型的陣營。
由于2014款本田歌詩圖并非是前款車型的更新?lián)Q代，因此在其身上發(fā)生的變化并不能算是非常徹底，車身尺寸依舊是長4995mm、寬1900mm、高1560mm，軸距2795mm，不過對(duì)于改款這個(gè)詞來說全新歌詩圖的改變可真不小。
2014款本田歌詩圖的內(nèi)飾設(shè)計(jì)部分的改變，相比老款車型還是比較明顯的。首先，它采用了像第九代雅閣一樣層次感非常分明的中控臺(tái)，再有就是由于功能方面也有一些改變，因此新款歌詩圖看上去讓人感覺還是挺有新意的。
2014款本田歌詩圖的行李箱內(nèi)部空間設(shè)計(jì)，算是全車在空間表現(xiàn)方面的一大亮點(diǎn)。其后排座椅可以很方便的通過行李箱內(nèi)部的扳手將其放倒，無需使用者再到后排進(jìn)行二次操作。另外，在后備箱地板下面還為使用者提供了一個(gè)可以移動(dòng)的儲(chǔ)物箱，使放取物品變得更加人性化。
根據(jù)本田官方人員介紹稱，2014款歌詩圖將用3.0L動(dòng)力車型取代現(xiàn)有的3.5L版本，這臺(tái)3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)將之前2.4L和3.5L兩款不同排量車型的動(dòng)力儲(chǔ)備找到了一個(gè)平衡點(diǎn)，不再會(huì)有之前2.4L車型那種有時(shí)動(dòng)力會(huì)略顯疲軟的狀態(tài)。而在動(dòng)力數(shù)據(jù)方面，這臺(tái)3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和之前的3.5L引擎相比又沒有很明顯的差距。
_ueditor_page_break_tag_● 哈弗H8
● 展臺(tái)坐標(biāo)：W4 長城汽車
● 展車屬性：改款 上市
● 預(yù)計(jì)售價(jià)：20.18-23.68萬元
● 新車信息：針對(duì)8方面進(jìn)行了改進(jìn)和提升
長城汽車對(duì)已經(jīng)在去年宣布上市的哈弗H8進(jìn)行了優(yōu)化、改進(jìn)和提升，并確定升級(jí)后的哈弗H8將于2014年4月20日在北京車展再次上市。售價(jià)方面保持不變，仍為20.18-23.68萬元。首批上市區(qū)域?yàn)楸本⑽靼病⒊啥肌V州、昆明、哈爾濱6個(gè)城市。
【2014款哈弗H8 2.0T四驅(qū)豪華型試駕圖片】
哈弗H8對(duì)包括發(fā)動(dòng)調(diào)校保守、方向盤操控性輕、制動(dòng)行程長、車門限位器檔位感不清晰、部分功能操作繁瑣、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、風(fēng)燥過大、中控面板紋理單一以及安卻帶未系報(bào)警過早等8個(gè)方面進(jìn)行升級(jí)。
首批上市區(qū)域?yàn)楸本⑽靼病⒊啥肌V州、昆明、哈爾濱6個(gè)城市。首批上市6個(gè)城市將于2014年4月12日起接受預(yù)訂其他市場(chǎng)鋪貨及預(yù)訂將逐步展開，其他市場(chǎng)具體鋪貨信息以咨詢當(dāng)?shù)?S店所得信息為準(zhǔn)。
【2014款哈弗H8 2.0T四驅(qū)豪華型試駕圖片】
4月份供貨車型為四驅(qū)版車型，配色方面僅有棕黑內(nèi)飾，車身顏色提供極低白、雅致銀、經(jīng)典黑顏色車型，目前可接受預(yù)定，訂車周期為1個(gè)月。
【2014款哈弗H8 2.0T四驅(qū)豪華型試駕圖片】
其他車型（包括兩驅(qū)，灰黑、黑黃內(nèi)飾，浣紗銀、星空藍(lán)、可可棕、青墨灰顏色車型）暫不接受預(yù)定，具體供貨時(shí)間另行通知。另外，未上市區(qū)域暫不接受客戶預(yù)定。
_ueditor_page_break_tag_● Jeep自由俠
● 展臺(tái)坐標(biāo)：W4 Jeep
● 展車屬性：全新車型 亞洲首發(fā)
● 預(yù)計(jì)售價(jià)：海外約11.49萬元，預(yù)計(jì)國內(nèi)22-28萬元
● 新車信息：四驅(qū)系統(tǒng)均配備了Jepp的地形選擇系統(tǒng)，并提供5種不同模式選擇。
據(jù)海外媒體報(bào)道，Jeep汽車在其官網(wǎng)上短暫的放出了全新小型SUV自由俠的售價(jià)信息。入門車型售價(jià)為18,595美元(折合人民幣11.49萬元)，但隨后Jeep將這一消息刪除。如果官方透露的售價(jià)屬實(shí)，那么自由俠的售價(jià)將與指南者相當(dāng)，而指南者在國內(nèi)的售價(jià)為22.19-28.09萬。
Jeep公司發(fā)言人托德·戈業(yè)拒絕透露關(guān)于全新自由俠車型售價(jià)的信息，但他表示，全新Jeep自由俠車型將于2015年一季度在美國上市，歐洲上市時(shí)間為同年的第四季度。
前臉依然延用了Jeep七孔型進(jìn)氣格柵的家族式設(shè)計(jì)，前臉造型褪去圓滑，回歸Jeep式的硬朗方正，換裝了全新的保險(xiǎn)杠。尾部采用方形尾燈造型，與整車造型配合相得益彰的同時(shí)還突出了個(gè)性元素。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)年輕、時(shí)尚，空調(diào)出風(fēng)口、音響單元以及排擋桿底座均采用與內(nèi)飾顏色不同的配色裝點(diǎn)。配置方面，Jeep自由俠的配置非常豐富，這款車配備有多功能方向盤、Uconnect系統(tǒng)、7英寸彩色液晶屏、中控臺(tái)集成觸控屏、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等配置。
動(dòng)力方面提供四款MultiAir汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款MultiJet II柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配5速手動(dòng)、6速手動(dòng)、雙離合變速箱和和9速自動(dòng)變速箱。
此外，新車還配備了四驅(qū)系統(tǒng)，新車有兩種四驅(qū)系統(tǒng)選擇，Active Drive全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)能夠滿足一般的通行，Active Drive Low四驅(qū)系統(tǒng)的攀爬比達(dá)到了20:1。此外，新車還可以完全斷開后軸的動(dòng)力，并配備PTU動(dòng)力傳輸單元。上面兩個(gè)版本的四驅(qū)系統(tǒng)均配備了Jepp的地形選擇系統(tǒng)，并提供5種不同模式選擇。最強(qiáng)版本Trailhawk 4x4配備了17英寸的輪胎，并能夠?qū)崿F(xiàn)480mm的涉水深度和最大1500kg的牽引能力（使用MultiJet II發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)）。
_ueditor_page_break_tag_● 全新奧德賽
● 展臺(tái)坐標(biāo)：W1 廣汽本田
● 展車屬性：全新車型（預(yù)計(jì)亮相）
● 預(yù)計(jì)售價(jià)：暫無（現(xiàn)款售價(jià)22.98萬-28.68萬）
● 新車信息：換裝CVT無級(jí)變速箱
在去年舉辦的東京車展上，本田發(fā)布了第五代奧德賽車型，日本市場(chǎng)發(fā)布的奧德賽正是國際版車型，也是廣汽本田引入國內(nèi)國產(chǎn)的相同版本，海外市場(chǎng)的更新也意味著國內(nèi)將會(huì)緊接著迎來全新車款。
全新一代奧德賽已經(jīng)蛻變成了一幅標(biāo)準(zhǔn)的MPV造型，高挑的車身和國內(nèi)市場(chǎng)上銷售的馬自達(dá)8很是類似。前臉方面新車融入了本田家族化的飛翼式設(shè)計(jì)，大燈與進(jìn)氣格柵完美的融為一體。而根據(jù)車型配置的不同新一代奧德賽還將外飾分為了運(yùn)動(dòng)版和普通版，二者的區(qū)別在于保險(xiǎn)杠中央進(jìn)氣格柵的造型，相比于普通版本車型，運(yùn)動(dòng)版運(yùn)用大面積的鍍鉻飾條來營造一副大嘴的效果。
基于本田的超低地板底盤設(shè)計(jì)，擁有4830×1800×1700mm的車身尺寸，2900mm的軸距長度更是向更高級(jí)別的艾力紳看齊。超低的底盤相比于老款車型并沒有增加，但是整車高度卻增加了30mm，在車內(nèi)空間更大化的同時(shí)也更加方便人員的進(jìn)出，而且座位安排與行李空間也得到了更加靈活的運(yùn)用。就連最容易被忽略的第三排座椅也配有座椅調(diào)節(jié)裝置。
新一代奧德賽的配置也頗為豐富。安全系統(tǒng)方面，新一代奧德賽配備了防撞預(yù)警系統(tǒng)、盲區(qū)警示系統(tǒng)、倒車時(shí)側(cè)后方預(yù)警系統(tǒng)；而便利性系統(tǒng)方面則配置了電動(dòng)舉升尾門、自動(dòng)泊車功能、360°倒車影像系統(tǒng)、電動(dòng)側(cè)滑門，與上代車型相比更上一個(gè)檔次。
新一代奧德賽有七座和八座可選擇，8座車型一律使用材料更為普遍耐用的合成材料，而7座車型則搭配了豪華的真皮內(nèi)飾。新一代奧德賽使用了全新設(shè)計(jì)的儀表盤，與第九代雅閣一樣，具有節(jié)油顯示。與上代車型類似，新一代奧德賽的中控臺(tái)容納了換擋桿。中控臺(tái)中央則使用了兩塊觸摸液晶屏，置于上方的是導(dǎo)航顯示屏，下方為空調(diào)調(diào)節(jié)屏幕。
動(dòng)力方面搭載本田最新的Earth Dream動(dòng)力系列，搭載一臺(tái)全新的，代號(hào)為K24W的2.4L直列四缸DOHC i-VTEC汽油引擎，與之匹配CVT無級(jí)變速器。在驅(qū)動(dòng)方式的選擇上，七座版本的新一代奧德賽標(biāo)準(zhǔn)配備前輪驅(qū)動(dòng)，而八座版本則提供了四驅(qū)車型。動(dòng)力也因?yàn)轵?qū)動(dòng)形式的不同分為兩種配置，兩驅(qū)車型最大輸出功率129千瓦，最大輸出扭矩230Nm，四驅(qū)車型最大輸出功率137千瓦，最大輸出扭矩240Nm。
_ueditor_page_break_tag_● 納智捷新大7 SUV
● 展臺(tái)坐標(biāo)：W1 納智捷
● 展車屬性：改款 上市
● 預(yù)計(jì)售價(jià)：22.68-27.48萬元
● 新車信息：內(nèi)飾功能頗多 主動(dòng)安全設(shè)計(jì)領(lǐng)先對(duì)手
日前東風(fēng)裕隆官方宣布，納智捷新大7 SUV將于北京車展正式上市，售價(jià)區(qū)間22.68-27.48萬元。自4月1日起，“納智捷 新大 7 SUV”正式接受全國預(yù)訂。
納智捷 新大7 SUV預(yù)售價(jià)格 | |
車型 | 售價(jià)(萬元) |
智慧型 | 22.68 |
智尊型 | 24.88 |
旗艦型 | 27.48 |
在外觀設(shè)計(jì)方面，新大7 SUV擁有流線型的時(shí)尚簡約設(shè)計(jì)，同時(shí)也帶來了低至0.36的超低風(fēng)阻系數(shù)，有效地提高了行車穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。飛翼式發(fā)動(dòng)機(jī)蓋延伸線條配以水晶浮雕造型LOGO，以兩道筋線，彰顯肌肉感。
新大7 SUV車身尺寸為：4800/1930/1760(mm)，軸距達(dá)到了2910mm，與同級(jí)別車型相比有明顯優(yōu)勢(shì)。大尺寸的車身尺寸帶來穩(wěn)重的外觀視覺，同時(shí)也帶來了舒適的內(nèi)部大空間。
科技配置方面，新大7 SUV搭載著東風(fēng)裕隆首創(chuàng)的iTouch+智慧觸控系統(tǒng)，該系統(tǒng)為豪華大尺寸的iTouch+9英寸智慧觸控屏和iTouch+鏡面智慧觸控面板，搭載著hTC Android操作系統(tǒng)，將影音娛樂、電話通訊、行車安全等功能操作整合其中。
安全配置方面，新車配備Active Eagle View+360°環(huán)景影響系統(tǒng)，能夠主動(dòng)且適時(shí)地提醒駕駛者潛藏的危險(xiǎn)，360°觀察四周景物，有效躲避障礙物和危險(xiǎn)。
新大7 SUV在動(dòng)力總成上并沒有進(jìn)行改進(jìn)，保留了與老款車型完全相同的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器。四驅(qū)系統(tǒng)，以及完全相同的底盤結(jié)構(gòu)。
_ueditor_page_break_tag_● DS 5LS
● 展臺(tái)坐標(biāo)：W3 長安諦艾仕
● 展車屬性：全新車型（已上市）
● 預(yù)計(jì)售價(jià)：14.69萬-24.69萬
● 新車信息：設(shè)計(jì)定位高端的緊湊型車
DS 5LS是DS深圳工廠生產(chǎn)的一款國產(chǎn)車型，它定位為緊湊型車，它在內(nèi)外設(shè)計(jì)、車身尺寸以及選材用料等方面均在同級(jí)車中非常出眾，甚至內(nèi)飾用料方面更是能與六、七十萬級(jí)豪華車一比高下。
DS 5LS的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有沿襲DS 5的夢(mèng)幻風(fēng)格，而是采用了C4L那種比較居家的樣式，中控布局也很相似，但是無論是隨處可見的真皮包裹還是細(xì)致的做工，你都不會(huì)認(rèn)為這是一輛緊湊型家用車。
儀表盤很寬，由三塊表盤組成，其中左右兩側(cè)為電子表盤，可顯示轉(zhuǎn)速以及油耗等信息，中部為指針和數(shù)字組合的時(shí)速表，整體造型科技感十足，不過相比傳統(tǒng)的儀表，DS 5LS的要更寬，讀取信息時(shí)需要適應(yīng)。
DS 5LS它的座椅表面為“表鏈?zhǔn)健痹O(shè)計(jì)，采用NAPPA+SEMI ANILINE（半苯胺）真皮材質(zhì)，手感非常柔軟，從環(huán)保的層面講也很出眾，并沒有傳統(tǒng)皮革的刺鼻氣味。
| 發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)對(duì)比表格 | ||
| 車型 | 最大功率/kW | 峰值扭矩/N·m |
| DS 5LS 1.6T低功率 | 120 | 240 |
| DS 5LS 1.6T高功率 | 147 | 275 |
| 別克英朗1.6T | 135 | 235 |
| 大眾邁騰2.0T(供參考) | 147 | 280 |
制表：搜狐汽車 | ||
DS 5LS提供了3款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為1.8L、1.6T高功率以及1.6T低功率，匹配5檔手動(dòng)或6擋手自一體變速箱。本次我們?cè)囻{的是1.6T高功率車型，也就是THP200頂配版，最大功率147kW，峰值扭矩275N·m，參數(shù)上看非常給力，甚至已經(jīng)接近了大眾的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)水平。
另外在近日獲悉，DS將推出DS 5LS R高性能版車型，其概念車將在4月的北京車展上亮相，新車搭載了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率將達(dá)到300馬力。
_ueditor_page_break_tag_● 馬自達(dá) 阿特茲
● 展臺(tái)坐標(biāo)：E4 一汽馬自達(dá)
● 展車屬性：全新車型 亮相
● 預(yù)計(jì)售價(jià)：暫無（預(yù)售18.98萬-24.98萬元）
● 新車信息：全新第三代車型 采用馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)
4月9日，一汽馬自達(dá)Atenza 阿特茲在吉林長春一汽轎車股份有限公司一工廠正式下線，同時(shí)官方宣布了阿特茲的預(yù)售價(jià)區(qū)間，新車預(yù)售18.98萬-24.98萬元，將于5月6日正式上市。
一汽馬自達(dá)第三代Mazda6國產(chǎn)車型正式命名為"阿特茲"。進(jìn)口車型Atenza來源于意大利語"Attenzione"，有“受人矚目”之意。而作為國產(chǎn)后的第三代車型，其中文名“阿特茲”采用的是直接音譯的方式，也是為了更好地滿足車型全球統(tǒng)一形象的要求。
第三代車型（阿特茲）的長寬高分別為：4870mm、1840mm和1450mm，軸距達(dá)到了2830mm。從上面的前三代車型尺寸對(duì)比表格中可以明顯看到，每一代新車型的尺寸都在增加，直到現(xiàn)在最新款車型的軸距已經(jīng)超過了2.8米，可以說這是為了時(shí)代需求所做出的必要調(diào)整。
三代車型對(duì)比(--搜狐汽車制表） | ||||
車型 | 長（mm） | 寬（mm） | 高（mm） | 軸距（mm） |
第一代（馬6） | 4670 | 1780 | 1435 | 2675 |
第二代（睿翼） | 4755 | 1795 | 1440 | 2725 |
第三代（阿特茲） | 4870 | 1840 | 1450 | 2830 |
相比于之前在國內(nèi)銷售的前兩代Mazda6車型，第三代也就是這款"阿特茲"的內(nèi)飾變得更具有親和力，用料方面也更加與時(shí)俱進(jìn)。中控臺(tái)部分使用了大面積軟質(zhì)材料，其整體設(shè)計(jì)與已經(jīng)正在銷售的馬自達(dá)CX-5車型基本相同。
在"阿特茲"上有一套被稱之為"I-ELOOP"的制動(dòng)能量回收系統(tǒng)，這套系統(tǒng)也是馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)其中之一，它可以有效利用制動(dòng)或是在松油滑行的時(shí)候，利用可變電壓式再生交流發(fā)電機(jī)，進(jìn)行能量回收，為蓄電池供電。
“阿特茲”的動(dòng)力系統(tǒng)將有2.0L和2.5L兩種選擇，并且這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均具有創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)。其壓縮比達(dá)到了少有的13:1，采用4-2-1排氣系統(tǒng)，具備燃油直噴技術(shù)，并且僅用92號(hào)（京）汽油就能滿足它的胃口。另外，其內(nèi)部零件還進(jìn)行了輕量化，讓發(fā)動(dòng)機(jī)減重10%，又通過優(yōu)化運(yùn)動(dòng)部件潤滑，使整體摩擦損耗減少30%，最終燃油經(jīng)濟(jì)性改善約15%。
_ueditor_page_break_tag_● 新C5悅尚版
● 展臺(tái)坐標(biāo)：W1 東風(fēng)雪鐵龍
● 展車屬性：新車型（已上市）
● 預(yù)計(jì)售價(jià)：20.49-22.09萬
● 新車信息：搭載了360度全景倒車影像、空氣凈化系統(tǒng)等前瞻配置
2014年4月15日，東風(fēng)雪鐵龍新C5悅尚版上市，此次共推出兩款排量的車型，2.0L和2.3L，搭載了360度全景倒車影像、空氣凈化系統(tǒng)等前瞻配置，兩款車的售價(jià)分別為20.49萬元、22.09萬元。
新C5悅尚版采用了扶手箱空氣凈化系統(tǒng)，可有效地凈化空氣。該系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)每小時(shí)5-8次的凈化。此外，新C5還搭載了AQS車外空氣智能檢測(cè)系統(tǒng)，當(dāng)AQS空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)偵測(cè)到外部空氣懸浮顆粒物超標(biāo)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)將循環(huán)模式調(diào)節(jié)為內(nèi)循環(huán)模式，有效阻擋車外空氣中的灰塵顆粒物進(jìn)入車內(nèi)。
安全配置方面新C5悅尚版采用360度全景影像系統(tǒng)、感應(yīng)式前置雷達(dá)等前瞻配置、安全氣囊、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，以及ABS+EBD系統(tǒng)、EBA緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)等安全配置相結(jié)合。
新C5悅尚版配備的娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)，支持多種格式的媒體播放，配備了7英寸觸控液晶數(shù)字屏，同時(shí)集成GPS衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，可以一鍵定位4S店位置；該系統(tǒng)還集成了影音娛樂、藍(lán)牙電話、倒車影音等多項(xiàng)功能。
動(dòng)力方面新C5悅尚版將沿用現(xiàn)款動(dòng)力總成，匹配2.0L和2.3L兩個(gè)排量發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配6速手自一體變速器。
_ueditor_page_break_tag_● 奧迪全新A3
● 展臺(tái)坐標(biāo)：E5 奧迪
● 展車屬性：全新車型（已上市）
● 預(yù)計(jì)售價(jià)：19.99—33.43萬元
● 新車信息：并未采取走"加長"路線
3月21日，全新奧迪A3將正式上市，分別推出了進(jìn)口版的Sportback（兩廂）及Limousine（三廂），搭載1.8TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)26.98-33.43萬元；國產(chǎn)版則僅推出兩廂版車型，搭載1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)19.99—33.43萬元。
作為一款緊湊級(jí)車型，全新奧迪A3并沒有選擇走“加長”路線，其長寬高分別為4319mm/1785mm/1441mm，軸距為2629mm。而速騰的軸距為2651mm，這樣或許大家就明白A3處在怎樣的一個(gè)尺寸級(jí)別中了。
車身側(cè)面兩條設(shè)計(jì)線之間的曲面緊湊流暢，配合輪廓清晰的前后翼子板、相對(duì)較窄且大角度傾斜的D柱、位于后備廂上部的擾流器，與車頂?shù)幕【€一起，呈現(xiàn)出全新奧迪A3 Sportback動(dòng)感的側(cè)部造型。
全新奧迪A3內(nèi)飾線和面的設(shè)計(jì)都簡潔明了，長長的弧線跨越整個(gè)擋風(fēng)玻璃，儀表板前面呈弧形，顯得更加細(xì)長，中控臺(tái)微微傾向駕駛者一側(cè)，并采用了極具前瞻性的“分層式”和“集成式”設(shè)計(jì)理念，使得功能區(qū)區(qū)分清晰，按鍵極少，提高了駕駛的安全性和舒適性。
奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)基本版（pre sense basic）是另一項(xiàng)選裝。奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)前部版（pre sense front）與自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)集成在一起，當(dāng)車輛即將發(fā)生追尾碰撞時(shí)，系統(tǒng)會(huì)分階段警告駕駛者，必要情況下甚至啟動(dòng)全力制動(dòng)。當(dāng)車速在30公里/小時(shí)以下發(fā)生緊急狀況時(shí)，奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)前部版能夠以近乎全制動(dòng)力進(jìn)行剎車介入。當(dāng)發(fā)生碰撞后，制動(dòng)輔助系統(tǒng)還將確保汽車不會(huì)失控前行，從而避免二次碰撞。
與進(jìn)口版車型不同，此次上市的國產(chǎn)版奧迪A3兩廂采用了1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配的則是7速S-tronic雙離合變速箱。
● 全新奇駿
● 展臺(tái)坐標(biāo)：W2 東風(fēng)日產(chǎn)
● 展車屬性：全新車型（已上市）
● 預(yù)計(jì)售價(jià)：18.18-26.78萬
● 新車信息：由內(nèi)到外的巨大變化
日產(chǎn)新一代奇駿于3月26日晚在安徽黃山正式上市，新車共推出兩種排量共9款車型，售價(jià)區(qū)間為18.18-26.78萬。全新奇駿采用日產(chǎn)最新的家族設(shè)計(jì)理念，更偏向城市風(fēng)格以及運(yùn)動(dòng)化方向。
全新第三代奇駿已經(jīng)正式投放市場(chǎng)，新一代車型出自日產(chǎn)CMF平臺(tái)（Common Module Family），其造型整體設(shè)計(jì)和內(nèi)飾部分都有著非常全面的改變和進(jìn)化。造型設(shè)計(jì)風(fēng)格來源之前的Hi-Cross概念車，當(dāng)時(shí)線條圓潤、飽滿的造型就不然讓人看出是日后奇駿和逍客新款車型的進(jìn)化方向。
全新奇駿采用了CMF平臺(tái)，因此其外形的改變僅僅是所有變化的其中一項(xiàng)。坐進(jìn)車內(nèi)便會(huì)發(fā)現(xiàn)，第三代車型的內(nèi)飾氛圍相比現(xiàn)款車型極具親和力，目前有全黑和米色兩種配色，其中黑色或許更能獲取年輕消費(fèi)者青睞，而米色則要顯得更加居家。
2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)車型與現(xiàn)款車型的變化并不大，編號(hào)仍為QR25DE的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力數(shù)值比現(xiàn)款車型2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)提升很有限。自動(dòng)變速箱是可模擬7速的CVT8變速箱，從現(xiàn)款天籟開始日產(chǎn)就已經(jīng)將這款變速箱投入使用，該變速箱增加了齒比范圍，調(diào)整了換擋控制邏輯，對(duì)變速箱部件進(jìn)行調(diào)整以達(dá)到節(jié)油的目的。
第三代日產(chǎn)奇駿匹配了具有兩驅(qū)、自動(dòng)和鎖止三種可選模式的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，另外，這輛試駕車型還裝有陡坡緩降功能。
