對(duì)于首次購車的家庭來講，時(shí)尚、個(gè)性、運(yùn)動(dòng)等詞語都并非他們所關(guān)注的。好用、易開、大空間、低油耗、質(zhì)量過硬才是最重要的。在15萬元級(jí)別，SUV車型無疑是增長(zhǎng)最快的，近年來自主品牌也不乏一些不錯(cuò)的車型。今天我們就盤點(diǎn)下15萬元家用自主SUV車型，它們有著不錯(cuò)品質(zhì)以及性價(jià)比，是一個(gè)理智務(wù)實(shí)的選擇。
傳祺GS5
廠商指導(dǎo)價(jià)：12.38-22.98萬元
車型簡(jiǎn)介：廣汽傳祺GS5的整車尺寸表現(xiàn)為4732x1854x1680毫米，軸距則為2710毫米。相比于同級(jí)別對(duì)手而言，GS5的車身尺寸數(shù)據(jù)表現(xiàn)中規(guī)中矩，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)SUV車型尺寸。2710毫米的軸距雖然算不上寬裕，但對(duì)于滿足后排乘客的腿部空間還是綽綽有余。
在主動(dòng)安全配置方面，傳祺GS5全系車型均配備了基礎(chǔ)的ABS+EBD等主動(dòng)制動(dòng)安全保護(hù)系統(tǒng)，為日常行車過程中的制動(dòng)安全做出了保證。除此之外，在精英ESP版以上車型中，ESP/ASR等電子穩(wěn)定程序的應(yīng)用，也為駕駛員操控車輛提供了足夠的安全保證。全系車型標(biāo)配有測(cè)距式倒車?yán)走_(dá)，但倒車影像功能則僅在尊貴版和至尊版車型中出現(xiàn)。
在多媒體配置方面，傳祺GS5全系車型均配備了帶有外接音源接口的主機(jī)音響系統(tǒng)，可以擴(kuò)充乘用者的視聽享受能力。在尊貴版和至尊版車型中，集成了GPS導(dǎo)航系統(tǒng)的中控液晶屏也出現(xiàn)在中控面板中，為駕駛員提供了足夠的行車便利性。
在座椅配置方面，GS5全系車型除舒適版外，其余車型均配備了真皮座椅，為車內(nèi)乘用者的乘用舒適性做出了提升。全系車型座椅可進(jìn)行6方向調(diào)節(jié)，在豪華版以上車型中，座椅調(diào)節(jié)方式為電動(dòng)，其余車型則為手動(dòng)模式。座椅加熱功能出現(xiàn)在豪華版、尊貴版、周年紀(jì)念版以及至尊版車型中，進(jìn)一步提升了冬季駕駛車輛時(shí)，前排乘用者的乘用舒適性表現(xiàn)。
_ueditor_page_break_tag_納智捷優(yōu)6
廠家指導(dǎo)價(jià)：12.88-20.08萬元
車型簡(jiǎn)介：外觀方面，納智捷優(yōu)6依舊采用了家族式的前臉設(shè)計(jì)，包括鷹眼式頭燈、車標(biāo)處飛翼式的造型。另外，鍍鉻的碩大倒梯形進(jìn)氣格柵也為前臉增添了很強(qiáng)的視覺效果。車身顏色方面，共有4種顏色可選，分別為法瓷白、星光檀、琉璃紅和琥珀金。優(yōu)6是基于納智捷5 Sedan轎車平臺(tái)上打造的一款緊湊級(jí)SUV車型。車身側(cè)面，該車也沿襲了納智捷5的“駐筆回峰”式的設(shè)計(jì)理念。尺寸方面，優(yōu)6長(zhǎng)寬高分別為4625/1825/1620mm，軸距為2720mm，其提供了良好的后排腿部空間。尾部方面，傾斜的后風(fēng)擋、圓弧上擾流翼等元素讓優(yōu)6展現(xiàn)了濃濃的跑味。再加上兩側(cè)不規(guī)則的五邊形LED尾燈，極具科技感。
內(nèi)飾方面，納智捷優(yōu)6整體上看去極具科技感，包括9英寸的納智捷THINK+Touch系統(tǒng)觸摸屏以及時(shí)尚的環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)等等。但受限于成本原因，新車內(nèi)飾大部分面板都屬于塑料材質(zhì)。
安全配置方面，納智捷優(yōu)6 SUV全系車型標(biāo)配了前排雙安全氣囊、ABS+EBD、BAS剎車輔助系統(tǒng)和電子駐車系統(tǒng)。除了1.8T低配外全部標(biāo)配倒車影像，1.8T高配和2.0T車型配備有ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和后駐車?yán)走_(dá)系統(tǒng)，頂配車型還配備有側(cè)安全氣簾、前駐車?yán)走_(dá)。
舒適性配置方面，納智捷優(yōu)6 SUV中高配車型配備了氙氣大燈、多功能真皮方向盤、換擋撥片和定速巡航等配置；2.0T頂配車型配備有藍(lán)牙系統(tǒng)、大燈清洗、外后視鏡自動(dòng)折疊、抬頭顯示、皮質(zhì)座椅和電動(dòng)天窗等功能。除最低配車型外，其余車型均配備了9英寸彩色大屏和GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，納智捷優(yōu)6 SUV提供了1.8T/2.0T兩臺(tái)渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可選。1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kW，峰值扭矩230N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的而是5速手動(dòng)變速箱或5速自動(dòng)變速箱。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率132kW，峰值扭矩256N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的而是5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱。
_ueditor_page_break_tag_一汽奔騰X80
廠家指導(dǎo)價(jià)：11.98-18.18萬元
車型簡(jiǎn)介：奔騰X80源于B級(jí)車平臺(tái)，與奔騰B90共線生產(chǎn)，一款定位為城市級(jí)的SUV車型。其實(shí)奔騰X80就是去年在上海車展中展示的“X”概念車的量產(chǎn)版車型，整體輪廓基本上保持了概念車的優(yōu)異元素，同時(shí)在一些細(xì)節(jié)上進(jìn)行了更加實(shí)用的升級(jí)和調(diào)整。新車前臉設(shè)計(jì)自成一派，大氣平和的前臉很容易產(chǎn)生親近感，上下兩梯形進(jìn)氣格柵呈現(xiàn)出“X型”。盾形中網(wǎng)再度演變，內(nèi)雙橫幅更為簡(jiǎn)潔現(xiàn)代，而底部的金屬護(hù)板則彰顯了SUV的“野味”。在車身顏色上，奔騰X80提供幻影黑、云層銀、典雅灰、北極白和瑪瑙紅五種車身顏色。
側(cè)面車窗采用全框的鍍鉻飾條用以裝飾，亮點(diǎn)設(shè)計(jì)在于其自然下滑的頂部飾條和后風(fēng)擋玻璃的鍍鉻飾條做了銜接，COUPE式的設(shè)計(jì)風(fēng)格流露的很和諧，搭配尾部的小擾流板，顯得尤為個(gè)性。尾部的燈組和車頭的設(shè)計(jì)手法相類似，依然是靠分體式的造型來獲得更好的層次感效果，LED燈組的融入對(duì)車輛安全性有著一定提升。
內(nèi)飾部分，奔騰X80的整體布局與奔騰B70較為接近，儀表盤用雙炮筒取代了馬自達(dá)睿翼上的四炮筒式設(shè)計(jì)，中控部分，巨大的U字形銀色飾條貫穿整個(gè)儀表臺(tái)并延伸至車門，整個(gè)儀表臺(tái)都是由軟性材質(zhì)所覆蓋，做工較為細(xì)致。
配置方面，奔騰X80的自動(dòng)擋車型全部配備了博世最新9代ESP，此外ISO FIX兒童座椅接口，8向電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，倒車影像，胎壓報(bào)警，電動(dòng)防眩目后視鏡，無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)，電子手剎，電動(dòng)折疊外后視鏡，座椅加熱和定速巡航等功能也一一具備。
動(dòng)力部分，奔騰X80將搭載2.0L和2.3L這兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分與之匹配愛信第二代F21系列6速手自一體變速箱和G6M 6速手動(dòng)變速箱。其中這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大動(dòng)力輸出分別為146馬力和154馬力，最大扭矩則分別為184牛米和207牛米。
_ueditor_page_break_tag_長(zhǎng)安CS75
廠家指導(dǎo)價(jià)：10.88-14.38萬元
車型簡(jiǎn)介：外觀方面，長(zhǎng)安CS75采用了最新的前臉設(shè)計(jì)，不過整體造型也有點(diǎn)酷似路虎，尤其是進(jìn)氣格柵上的大尺寸長(zhǎng)安LOGO。同時(shí)轉(zhuǎn)向燈與大燈還采用了分離式的設(shè)計(jì)，并與前霧燈集成在一起。而在車尾的造型上，新車采用了黑色的后包圍以及細(xì)窄的尾燈。另外，新車的長(zhǎng)寬高分別為4650mm/1850mm/1705mm，軸距達(dá)到了2700mm。
內(nèi)飾方面，長(zhǎng)安CS75與致尚XT的設(shè)計(jì)風(fēng)格和布局類似，同樣采用了三幅多功能方向盤和雙炮筒設(shè)計(jì)的儀表盤，以及飛翼式設(shè)計(jì)的中控臺(tái)，按鍵布局較為簡(jiǎn)潔，實(shí)用性較強(qiáng)。另外，新車還會(huì)提供純黑和黑/米這兩種內(nèi)飾配色可選。
動(dòng)力方面，長(zhǎng)安CS75搭載了2.0L和1.8T這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，并與6速手動(dòng)和6速手自一體式變速器（愛信）匹配。其中2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能提供最大158Ps的動(dòng)力輸出，以及200 N·m的最大扭矩。而1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有177Ps的最大動(dòng)力輸出和230N·m的最大扭矩。另外，長(zhǎng)安CS75還采用了前麥弗遜后多連桿的懸掛系統(tǒng)。
