【SUV中國網(wǎng)】從這幾年SUV車型的火爆程度來看，中型SUV和大型SUV的市場基本已成定局，自主廉價緊湊則以：哈弗、長安、廣汽、寶駿已然占據(jù)了重要位置，合資中高端還是以本田、大眾、福特、豐田為主。那么，小型SUV戰(zhàn)場便剛剛拉開序幕，今年必將是“惡斗”的開端。

　　

　　小型SUV的領(lǐng)跑者：瑞風S3、S2

　　S3：6.58-8.88萬，S2：5.88-7.68萬

　　要說中國SUV的領(lǐng)導者是哈弗，絕對沒錯！可小型SUV的姣姣者應該是瑞風S3了，當所有車企都在競爭緊湊SUV市場的同時，江淮瑞風便推出了一款高性價比 的小SUV迅速占領(lǐng)了先機，價位低廉、外觀時尚、配置豐富，讓瑞風一時躥紅了，由于各家車企都在出手還擊，不知S3守得住這個小型SUV佼佼者的地位嗎？

　　

　　SUV王者的小弟：哈弗H2、H1

　　H2：9.88-12.88萬，H1：5.49-8.29萬

　　哈弗的冠軍地位，H6絕對是最大的功臣！至今仍然靠H6的銷量來捍衛(wèi)SUV老大的位置。可旗下的小型SUV，H2和H1的銷量肯定也是靠著老大的名聲來保持 一個不錯的銷量和口碑的，由于H2和H1在售價方面的優(yōu)勢并不是那么突出，加上配置上也中規(guī)中矩，所以它倆也算是靠著“大樹好乘涼”吧！

　　

　　改頭換面的：長安CS15

　　CS15：5.79-7.39萬

　　長安作為自主車企的實力派，當然也不會放棄如此巨大銷量空間的小型SUV市場。之前CS35的市場基礎還算扎實了，但長安卻另走了一條變臉的風格，首款秀臉 車型便是小型SUV“CS15”，可見長安今年非常重視小型SUV市場的地位。推廣力度也很強，至于能給出什么成績，還得是市場口碑說了算。

　　

　　愛玩情懷的：比亞迪，元

　　元：5.99-24.98萬

　　只要談及比亞迪，就肯定分為兩面派，挺的（迪粉）力挺，看不上的死活看不上。小型SUV“元”，是比亞迪首款把車標換了的車型，而且還在上市時打出來“元你 夢”的口號，看來比亞迪勢必要將情懷玩到底了，元、分為了燃油版和新能源兩種車型上市，談及銷量？肯定還是迪粉們比較買單吧！

　　

　　飽受爭議的：眾泰T300

　　T300：暫無

　　眾泰，絕對是近年來風口浪尖上的一個汽車“網(wǎng)紅”，能不能開上豪車就指望眾泰了，能不能圓了我的豪車夢就看眾泰了，總之一切抄襲和關(guān)于夢想“調(diào)侃”的話題， 眾泰無疑是最飽受爭議的車企了。T300也是眾泰旗下的首款小型SUV，據(jù)說是原創(chuàng)度最高的車型了，誰都不抄襲，那么咱就等等看了。

　　

　　一汽首款重磅：R7

　　一汽作為國內(nèi)重要的大型實力車企，可以說近幾年一直比較低調(diào)，從未大肆宣揚的推出新車型，即使有新車上市推出也非常的保守。R7是一款一汽首推的小型SUV 車型，在各方面也是下足了功夫，從時尚的外觀到高等的配置，及售價方面都有著高性價比的優(yōu)勢，勢必也將是今年的一款熱門選手吧！

　　

　　從近年來SUV的熱潮來襲，可謂是“高燒不退”！小型SUV市場格局今年肯定又是一場熱戰(zhàn)，而各家車企將售價都定在了6萬多的預售起步價來看，一場“惡斗”是避免不了了。

　　至于誰能殺出重圍，誰能獲得市場的認可，還真是要實實在在的質(zhì)量和口碑服務來定局的，要不然呢？