推薦車(chē)型：哈弗H7
官方指導(dǎo)價(jià)：14.98-16.98萬(wàn)元
2016年4月25日北京車(chē)展正式開(kāi)幕，哈弗H7藍(lán)標(biāo)版于本次車(chē)展上上市，共推出三款搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為：14.98-16.98萬(wàn)。
前臉?lè)矫妫7采用了六邊形進(jìn)氣格柵，并與前大燈完全連為一體，整個(gè)前臉極具原創(chuàng)度。除了H7之外，哈弗還有H7L車(chē)型將在未來(lái)上市，與前者相比，后者車(chē)身后部明顯加長(zhǎng)。其中H7車(chē)身長(zhǎng)度為4700mm，H7L長(zhǎng)度為4900mm，兩款車(chē)型軸距均為2850mm。
內(nèi)飾方面，H7延續(xù)了哈弗SUV優(yōu)秀設(shè)計(jì)，中控臺(tái)采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)，但在做工質(zhì)感上要比H6出色很多。配置上，該車(chē)配備了大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向、雙溫區(qū)獨(dú)立空調(diào)、液晶儀表盤(pán)、12.3寸顯示屏、氛圍燈、前泊車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像+倒車(chē)?yán)走_(dá)等科技配置，并提供全景天窗、行李架、不同款式輪轂及后視鏡可供選擇。
動(dòng)力方面，哈弗H7將搭載了一款長(zhǎng)城自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(從哈弗H8的GW4C20變成了GW4C20A，同樣具備缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù))，最大功率增加10kW達(dá)到170kW，最大扭矩增加31Nm達(dá)到355Nm，傳動(dòng)部分匹配6速DCT雙離合變速器，最高時(shí)速可達(dá)220km/h。
推薦車(chē)型：獵豹CS10 DCT
官方指導(dǎo)價(jià)：10.98-14.68萬(wàn)元
造型方面，獵豹CS10 DCT版與之前上市的手動(dòng)版車(chē)型保持高度一致。新車(chē)前臉設(shè)計(jì)層次分明，鍍鉻飾件的點(diǎn)綴并不突兀，很好的提升了車(chē)型的檔次。
融入日間行車(chē)燈的晶鉆開(kāi)眼角式前大燈與蜂巢進(jìn)氣格柵組合給人一種虎視眈眈的既視感。新車(chē)側(cè)面運(yùn)用“獵弓”設(shè)計(jì)理念打造，硬朗的車(chē)身線條與后部收窄的車(chē)窗讓CS10即便靜止也有一種前進(jìn)感。車(chē)尾部分輪廓飽滿，圓潤(rùn)的線條與車(chē)身前部設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)。尾部2.0T DCT標(biāo)識(shí)說(shuō)明了新車(chē)身份，這也是新車(chē)外觀部分與手動(dòng)擋車(chē)型僅有的區(qū)別。
進(jìn)入CS10內(nèi)部，工整、細(xì)膩是新車(chē)內(nèi)飾帶給我的第一印象。深色的配色方案營(yíng)造強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感。同時(shí)鋼琴烤漆面板和少量的鍍鉻飾條的融入，使得新車(chē)內(nèi)部整體質(zhì)感相當(dāng)不錯(cuò)。另外，CS10中控臺(tái)的上方全部采用搪塑工藝配合仿縫線式設(shè)計(jì)，在同級(jí)別車(chē)型中能有如此考究的制作工藝值得肯定。
動(dòng)力方面，獵豹CS10 DCT版依然采用了三菱4G63S4T 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力/5250rpm，峰值扭矩則為250牛·米/2400-4800rpm。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是橫置濕式雙離合器六擋自動(dòng)變速器。性能數(shù)據(jù)方面，官方給出的最高車(chē)速可超過(guò)190公里/小時(shí)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間在11秒以內(nèi)。
北京40
官方指導(dǎo)價(jià)：12.98-17.68萬(wàn)元
看到BJ40，人們第一印象肯定會(huì)想到Jeep牧馬人，BJ40沿用了牧馬人的很多設(shè)計(jì)元素，硬朗中帶有一些時(shí)尚氣息以及非常多變的風(fēng)格;簡(jiǎn)潔的方型前大燈設(shè)計(jì)，增添了硬派越野車(chē)氣質(zhì)。
其采用了遠(yuǎn)近光一體的大燈組，同時(shí)加入透鏡提升光照效果;車(chē)身四周都包裹了厚厚的黑色塑料件包圍，對(duì)于一款越野車(chē)來(lái)說(shuō)非常實(shí)用，不僅突出越野氛圍，同時(shí)也起到很好的保護(hù)車(chē)身作用。另外，在前保險(xiǎn)杠左右下方還配備了前霧燈。
雖然說(shuō)這樣一跨越野SUV對(duì)內(nèi)飾不該太過(guò)注重，但是整體品質(zhì)如何也體現(xiàn)了廠商的良苦用心。走進(jìn)BJ40的內(nèi)飾一切都很熟悉，全黑的配色、短短的中控臺(tái)以及立體化的造型都充滿硬派SUV的氣息，整個(gè)中控和門(mén)板都采用硬塑料，方便打理。
在動(dòng)力方面，北汽BJ40采用的是2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款代號(hào)為G4CA發(fā)動(dòng)機(jī)同樣搭載在域勝007和北汽陸霸上，是由沈陽(yáng)新光生產(chǎn)，最大功率105kw/4800rpm，最大扭矩217Nm/4500rpm。雖然動(dòng)力參數(shù)并不出色，但是該發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)出色，在1800轉(zhuǎn)就能發(fā)揮90%的扭矩，非常適合硬派越野車(chē)的調(diào)校。
觀致5
官方指導(dǎo)價(jià)：13.99-19.49萬(wàn)元
觀致5采用了家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉?lè)涓C狀進(jìn)氣格柵被寬大的鍍鉻飾條所包裹，而最新設(shè)計(jì)的細(xì)長(zhǎng)的頭燈組，與前進(jìn)氣格柵融為一體。下保險(xiǎn)杠采用了熏黑設(shè)計(jì)，增加了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)，越野氣息，顯得力量感十足。
車(chē)身側(cè)面線條簡(jiǎn)潔富有張力，從前翼子板一直延伸至車(chē)尾，同時(shí)新車(chē)配備了全景天窗、前后凸起的輪眉、較高的離地間隙以及富有個(gè)性的19寸輪轂。車(chē)身尺寸方面，觀致5 SUV的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4587/1869/1676mm，軸距為2697mm，而最小離地間隙也達(dá)到了180mm。
內(nèi)飾方面，觀致5內(nèi)飾風(fēng)格與觀致3基本保持一致，僅在細(xì)節(jié)上稍有些差異，新車(chē)內(nèi)飾共提供了星際黑、馬鞍棕以及黎明灰3種顏色以供選擇。配置方面，實(shí)拍的頂配車(chē)型，配備了自動(dòng)駐車(chē)、全景天窗、11個(gè)揚(yáng)聲器Bose音響系統(tǒng)、倒車(chē)影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、帶記憶功能電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅等。
動(dòng)力方面，觀致5全系搭載了1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為115kW(156Ps)，峰值扭矩則為230Nm。傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)或6速DCT變速箱。
這幾款車(chē)都算得上是近來(lái)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上赤手可熱的自主品牌SUV“當(dāng)紅小生”，不管是愛(ài)硬派還是愛(ài)時(shí)尚你應(yīng)該都能從中找到心儀的車(chē)型，如果你要求的不只是SUV能上“馬路牙子”的通過(guò)性，還希望周末長(zhǎng)假能開(kāi)著他出去“野”一把，那北京40是綽綽有余了，他擁有非承載式車(chē)身、機(jī)械式分動(dòng)箱和后軸非獨(dú)立懸架，這套結(jié)構(gòu)與吉普牧馬人、豐 田FJ等車(chē)型如出一轍，征服越野圣地想必不在話下!
哈弗H7是這三款車(chē)當(dāng)中軸距最長(zhǎng)的，達(dá)到了2850mm，車(chē)內(nèi)空間非常寬敞，適合一家老小出游，每個(gè)人都能坐得舒舒服服的，后備箱容積311L，超大的空間為你扛起所有裝備和行李綽綽有余，讓你盡情游玩。
獵豹CS10 DCT在這四款車(chē)型當(dāng)中雖然是最便宜的，但不管是外觀、還是內(nèi)飾都是豪華感營(yíng)造得非常好的一個(gè)車(chē)型，搪塑面板、真皮縫線、用料和質(zhì)感都超過(guò)了同級(jí)別車(chē)型，絕對(duì)給人“物超所值”的享受。
觀致5 SUV外觀原創(chuàng)度非常高，車(chē)身更低矮有些運(yùn)動(dòng)跨界SUV的味道，1.6T版本車(chē)型正好能趕上購(gòu)置稅減半的政策，在燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出上都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，配置也相對(duì)較高，擁有11個(gè)揚(yáng)聲器再加上bose的低音炮，這在同級(jí)別車(chē)型中應(yīng)該是史無(wú)前例的，只是品牌知名度相對(duì)來(lái)說(shuō)低了些，顯得有些小眾。總之這幾款車(chē)型可謂各有千秋，從自己最看重的需求出發(fā)相信能挑到自己滿意的愛(ài)車(chē)。
