一、判斷左輪位置竅門

現在有—種方法，比較適合大眾的。

就是正坐在駕駛室里，當左惻雨刮器與車身結合點，與車道左惻白線和車頭機器蓋的結合點重臺時，那么此時的左輪胎就已經壓到左惻的白線了。

如果用具體的數字來說的話，也就是車道左側分道線和車頭結合點與左側A柱相距大概為二十厘米左

右時，那么左側車輪就應該已經或即將壓線。

不過個人認為這個方法僅供參考，并不是非常嚴謹，因為每部車雨刮的大小和位置都不太—樣，所以這也只能是—個大慨。

其實，怎么說壓線行駛肯定是不安全的，所以最好是在線內行駛。

—般的車道是3米寬，所以車輪最好是距白線60厘米為好。

駕駛員在車里坐好平視前方，地面分道線與車輛左前角重臺，而延伸線與前擋風左下角距離lO厘米左

右，這時候車輪與線的位置大概就是60厘米

二、判斷右輪位置竅門

我們開車只會看左邊可不行，要不右邊也容易被刮到，但是右邊的位置可不好判斷~

畢竟駕駛員的位置是在左邊。

如果右側車道白線與機器蓋中央位置重臺時車輛就基本軋線了。

同理，我們不僅要不壓線，還得距離遠點-

不過如果你問我怎么判斷自己右輪的位置距離線60厘米了說實在，這個真沒有統一的標準，你可以通過前機蓋中央的位置來判斷，就是右邊白線與前機蓋中央線右邊一點的位置重臺，這樣也就基本可以判斷自己不靠近線了。

三、貼邊停車判斷距離竅門

其實和上面說的原理差不多，就是把白線換成車位線或是馬路牙子。

不過停車的時候最好不要太貼近路肩以免發生對輪胎輪轂的刮蹭，必要時可以通過后視鏡觀察后方車道線或探頭觀察自己是否太靠近路肩了。

四、兩車間判斷是否能通過

首先說，如果你得從兩輛車中間通過，那么—定要記得放慢速度，以免發生意外。

再一點就是，盡量貼i丘左邊，畢竟駕駛員是在左邊，比較好判斷位置。

和貼邊停車是一樣的，你按照左右輪的點觀察自己是否能通過就可以了，通過的線

變成了車而不再是線了-

如果確實技術有限，取巧的辦法是等待別的車輛順利通過后再通過也不

失為一種辦法。

五、行車時，車視鏡中車影大小與自身車距的關系

車影占后視鏡全部，兩車車距約為3米；

車影占后視鏡的三分之二，車距約為5米，車影占后視鏡的二分之一，車距約9米，車影占后視

鏡的三分之一，車距約為12米。

六、前部輪廓線與前車后保險杠及輪胎的位置看前后車距

停車、堵車和跟車時，從本車前部輪廓線看前車后保險杠及輪胎的位置來判斷車距：

看見前車后保險杠上沿，車距約為1米；

看見前車后保險杠下沿，車距為2米，看見前車后輪胎下沿，車距約為3米。

七、看左雨刮器突起的節點避免壓線和地面障礙物

避免輪胎軋到道路實線，或者規避路上的坑洞、石塊等物時：

駕駛員的視線通過左雨刮器突起的節點和地面上的物體重合時，左車輪行進時

就會在該物體處軋過。

八、右雨刮器節點辨別停車車距

靠邊停車時當右雨刮器節點和路邊重臺時，方向盤稍向左打一些，就可以達到離路邊

10厘米靠邊停車的效果。