這兩天，微博流傳著一段視頻很火爆：一位“碰瓷”專(zhuān)業(yè)戶本想依靠自己嫻熟的“碰瓷”技術(shù)去訛詐司機(jī)一把，沒(méi)想到車(chē)上的行車(chē)記錄儀把他的丑態(tài)拍得一清二楚，最后只能悻悻而歸。

所謂的行車(chē)記錄儀，想必不少車(chē)主并不陌生，這種被稱為汽車(chē)“黑匣子”的工具可以幫助我們記錄行車(chē)過(guò)程中前方道路的影像及聲音，出現(xiàn)意外時(shí)提供證據(jù)，明確責(zé)任保障駕駛?cè)说臋?quán)益不受侵害，也不用害怕碰瓷和不懂交規(guī)的“馬路殺手”了。正是這種安全和便利性，越來(lái)越多的車(chē)主開(kāi)始為車(chē)輛選購(gòu)行車(chē)記錄儀，但面對(duì)市面上品牌繁多的產(chǎn)品，究竟該如何選擇這里面有不少的訣竅。

屏幕并非越大越好

目前，在市面上的行車(chē)記錄儀，性價(jià)比較高的一般價(jià)格在300—800元不等，低于300元的產(chǎn)品往往在畫(huà)面像素及夜晚效果等方面存在短板，而另外一些產(chǎn)品由于集成了多種功能售價(jià)往往超過(guò)千元，甚至可以達(dá)到三四千元的產(chǎn)品，對(duì)于普通消費(fèi)者而言又有點(diǎn)承受不起。因此，車(chē)主在選擇的時(shí)候最好考慮300—800元左右這個(gè)區(qū)間的產(chǎn)品。

除了價(jià)格之外，外觀造型和尺寸是選擇行車(chē)記錄儀最重要的兩點(diǎn)。由于每輛車(chē)的內(nèi)后視鏡尺寸和位置結(jié)構(gòu)不盡相同，并不是所有的記錄儀都適合自己的車(chē)。

國(guó)外由于安全法規(guī)限制，記錄儀基本都采用隱藏式安裝設(shè)計(jì)，以便減少對(duì)駕駛員視線的影響。由于國(guó)內(nèi)還沒(méi)有類(lèi)似的法規(guī)，所以市面上仍舊能看到很多體積較大的記錄儀，建議大家在保障質(zhì)量的前提下，盡可能選擇體積較小的產(chǎn)品。

另外，很多外觀漂亮體積較大的記錄儀往往很難安裝到后視鏡和擋風(fēng)玻璃之間，而且在實(shí)際購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中，店家往往也很難同意讓我們將產(chǎn)品拿到車(chē)上試裝。因此購(gòu)買(mǎi)前，我們應(yīng)該觀察一下自己車(chē)輛的內(nèi)后視鏡的造型和預(yù)留空間，對(duì)于尺寸做到心中有數(shù)。

畫(huà)面清晰至關(guān)重要

在選購(gòu)行車(chē)記錄儀的時(shí)候，除了尺寸之外，最為重要的就是像素以及視頻分辨率的高低。市面上主流的行車(chē)記錄儀目前的像素都在500萬(wàn)，高一點(diǎn)的可以達(dá)到1200萬(wàn)甚至1600萬(wàn)，視頻的分辨率基本都能達(dá)到1080P。通常300元左右的主流記錄儀像素可到達(dá)500萬(wàn)，800元時(shí)往往可達(dá)到1200萬(wàn)。需要注意的是很多記錄儀通過(guò)軟件將像素放大就說(shuō)自己是高清產(chǎn)品，最好可以提前拍攝幾張照片，放到賣(mài)家電腦上查看一下基本就能分辨出來(lái)。

在光線不佳的夜晚及面對(duì)強(qiáng)光時(shí)的表現(xiàn)則是區(qū)別一款記錄儀是否優(yōu)秀的因素，很多售價(jià)低廉的記錄儀往往在這兩個(gè)方面達(dá)不到使用要求。

主流的記錄儀基本帶有LED補(bǔ)光燈或紅外線補(bǔ)光燈來(lái)解決夜晚光線不足的問(wèn)題，但實(shí)際上這些功能也有些雞肋，特別是對(duì)于LED補(bǔ)光燈而言，往往夜晚開(kāi)啟LED燈后會(huì)造成更大的盲區(qū)。紅外夜視燈則會(huì)相對(duì)好一些，在購(gòu)買(mǎi)時(shí)可以重點(diǎn)考慮帶紅外夜視燈的記錄儀。

另外，大多數(shù)記錄儀都帶有自動(dòng)循環(huán)錄像的方式，保證可以無(wú)限錄影。當(dāng)儲(chǔ)存卡錄滿以后會(huì)自動(dòng)用最新的錄像覆蓋早先的錄像，循環(huán)往復(fù)。為了避免發(fā)生緊急情況時(shí)重要視頻被覆蓋，很多記錄儀都帶有重力感應(yīng)一鍵鎖定功能，碰撞發(fā)生時(shí)會(huì)自動(dòng)延時(shí)拍照，并將視頻鎖定保存，畢竟發(fā)生緊急事故時(shí)，大多數(shù)車(chē)主基本都會(huì)忘記及時(shí)將視頻鎖定，而帶有重力感應(yīng)鎖定功能的產(chǎn)品就非常便捷了。