【2013年5月25日，中國(guó)上海】今天下午，蘭博基尼Super Trofeo賽車發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮響徹上海國(guó)際賽車場(chǎng)，點(diǎn)燃了蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽第二賽季的戰(zhàn)火。橫跨亞洲11個(gè)國(guó)家和地區(qū)的車手為著共同的賽車夢(mèng)想和駕馭激情齊聚一堂，展開了熱血沸騰的激烈角逐。
由中國(guó)車手Jiang Xin和意大利車手Max Wiser駕駛的9號(hào)賽車盡管于末位出發(fā)，但憑借絕佳的發(fā)揮不斷趕超，并在比賽結(jié)束前7分鐘完成終極超越，最終以51分43秒608的成績(jī)完成26圈比賽，勇奪2013蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽首回合比賽第一組的冠軍。由意大利車手David Rizzo和中國(guó)香港車手William Lok駕駛的44號(hào)賽車在排位賽中表現(xiàn)出色，桿位發(fā)車，最終以6.257秒之差獲得亞軍。第一組季軍的獲得者為駕駛10號(hào)賽車的日本車手Akihiko Nakaya，成績(jī)?yōu)?2分5秒948。
在第二組中，由兩位年輕中國(guó)車手Zhang Zhendong和Xu Pengkai駕駛的7號(hào)賽車于第三位出發(fā)，盡管在比賽中曾一度失利落后至第十三位，但最終憑借默契的配合和最后階段的全力沖刺力挽狂瀾，奪得第二組的冠軍。駕駛1號(hào)賽車的意大利車手Stefano Montesi與駕駛24號(hào)賽車的中國(guó)臺(tái)灣車手George Chou和日本車手Ida Masahiko分別獲得第二組的亞軍和季軍。
參賽車隊(duì)的分組取決于正式比賽前，兩場(chǎng)排位賽的平均成績(jī)，成績(jī)相近的車隊(duì)被列入相同的組別。這令2013蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽的每回合比賽都更加充滿挑戰(zhàn)和激情。
“今天的首回合比賽為2013蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽注入了無(wú)限的激情”，蘭博基尼汽車有限公司董事會(huì)成員、研發(fā)部總監(jiān)Maurizio Reggiani先生表示：“蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽不僅僅是一項(xiàng)賽車運(yùn)動(dòng)，更是一個(gè)蘭博基尼展現(xiàn)永不妥協(xié)精神及非凡駕馭體驗(yàn)的平臺(tái)。今天，每一位車手的眼中，都閃耀著這種追逐極致的光芒。”
寶珀副總裁兼市場(chǎng)總監(jiān)Alain Delamuraz先生也表示：“蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽第二賽季也開啟了寶珀的新篇章，它為我們提供了一個(gè)卓越的平臺(tái)，讓我們可以將擁有恒久品質(zhì)保證、高度創(chuàng)新精神和至臻手工技藝的產(chǎn)品與時(shí)尚賽車運(yùn)動(dòng)完美結(jié)合。”
2013蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽迎來(lái)了更多車隊(duì)的參與。即上海首站比賽之后，來(lái)自中國(guó)、中國(guó)香港、中國(guó)臺(tái)灣、日本、韓國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡、泰國(guó)、印度尼西亞、印度和斯里蘭卡等亞洲國(guó)家和地區(qū)的20個(gè)車隊(duì)還將陸續(xù)在馬來(lái)西亞雪邦賽道、韓國(guó)仁濟(jì)汽車主題公園賽道、日本富士國(guó)際賽車場(chǎng)、中國(guó)上海國(guó)際賽車場(chǎng)展開極速爭(zhēng)霸，并最終在中國(guó)澳門東望洋賽道角逐年度總冠軍。本賽季，來(lái)自印度和斯里蘭卡的車手首次加入爭(zhēng)奪；同時(shí)，韓國(guó)將首次舉辦分站賽，仁濟(jì)汽車主題公園賽道將為參賽車手帶來(lái)新鮮刺激的賽道體驗(yàn)。
新賽季賽車——蘭博基尼Gallardo LP 570-4 Super Trofeo 2013配備了全新的空氣動(dòng)力學(xué)套件。可實(shí)現(xiàn)120％以上的空氣動(dòng)力學(xué)效率提升、50%以上的前剎車?yán)鋮s效果提升、更佳的空氣動(dòng)力學(xué)平衡，以及160千克／128千克的高／低下壓力設(shè)置。新賽車還新增10向調(diào)節(jié)尾翼，進(jìn)一步提升了高速操控性能。
第一組冠軍車手Max Wiser表示：“蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽為業(yè)余車手提供了一個(gè)良好的平臺(tái)。配備有全新空氣動(dòng)力學(xué)套件的新賽車在高速行駛中提供了極佳的下壓力，這讓我在上海F1賽道上有了更好的表現(xiàn)。”第二組冠軍車手Zhang Zhendong也認(rèn)為：“新賽車的改進(jìn)能夠讓直線加速和高速轉(zhuǎn)彎更具信心。”
第一次參加蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽的印度車手Johnson Yaptonaga則對(duì)此次比賽經(jīng)歷表現(xiàn)出了極大的滿足感：“在首次比賽中，我體驗(yàn)了久享盛名的上海國(guó)際賽車場(chǎng)賽道和極致的新車型，這使我的第一次參賽經(jīng)歷充滿了樂趣。”
2013蘭博基尼-寶珀Super Trofeo亞洲挑戰(zhàn)賽上海站
第一回合獲勝者：
第一組：
Max Wiser / Jiang Xiang
Davide Rizzo
Akihiko Nakaya
第二組
Xu Pengkai / Zhang Zhendong
Stefano Montesi
George Chou / Ida Masahiko
