東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)有車型已完全覆蓋了6萬到50萬的價格區(qū)間，其中在SUV領(lǐng)域卻出現(xiàn)了斷檔，在現(xiàn)有奇駿和樓蘭之間缺少了一個級別的車型，而這款中型SUV有望很快面世。近日，東風(fēng)日產(chǎn)商品規(guī)劃總部副總部長吳越在接受記者采訪時表示：未來會推出一款全部由東風(fēng)日產(chǎn)獨立研發(fā)的車型。而這款車型或?qū)闁|風(fēng)日產(chǎn)定位在奇駿和樓蘭之間的中型SUV，預(yù)售價格在25-35萬左右，推出后將與競爭對手廣汽豐田漢蘭達展開對決。

東風(fēng)日產(chǎn)獨立研發(fā)中型SUV競爭漢蘭達

目前東風(fēng)日產(chǎn)在售SUV包括奇駿、逍客及樓蘭三款車型均是依托海外研發(fā)中心，其中奇駿是在日本本土的日產(chǎn)先進科技中心研發(fā)，而逍客是日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心成立以來的第一款作品，樓蘭則主要是美洲地區(qū)日產(chǎn)研發(fā)中心的產(chǎn)物。上述車型只是針對中國本土化進行相應(yīng)的調(diào)整，隨著東風(fēng)日產(chǎn)研發(fā)中心的不斷成熟，未來推出介于在奇駿和樓蘭之間的中型SUV將是東風(fēng)日產(chǎn)首款獨立研發(fā)車型，售價或在25-35萬之間，推出后將與廣汽豐田漢蘭達產(chǎn)生競爭。

2013年國內(nèi)SUV市場銷售3,017,887輛，同比增幅達到50%，再次成為增長最快的細分市場。但在25-35萬級別、市場較大的中型SUV領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)則缺少相應(yīng)產(chǎn)品，使得表現(xiàn)不盡如人意。對于公司在SUV領(lǐng)域并沒有取得太大建樹，東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售部副總部長楊嵩曾高調(diào)表態(tài)“東風(fēng)日產(chǎn)將會在SUV這一細分市場大舉收復(fù)失地。”東風(fēng)日產(chǎn)將推的這款中型SUV將填補其在這一領(lǐng)域的空白，為銷量的增長起到促進作用。

東風(fēng)日產(chǎn)沖110萬銷量目標

東風(fēng)日產(chǎn)在2013年全年實現(xiàn)銷量92.6萬輛，同比增長19.8%，而今年則把年銷量目標定在了110萬輛。對于110萬輛的年銷量，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司市場銷售總部總部長中村一親對此充滿信心，并表示：今年將是東風(fēng)日產(chǎn)在SUV產(chǎn)品線全面發(fā)力的一年。從3月26日新奇駿在國內(nèi)正式上市開始，將逐步構(gòu)建起從全尺寸SUV、豪華SUV、中型SUV一直到緊湊型SUV在內(nèi)的全系產(chǎn)品陣營。新SUV推出后或?qū)⑴c奇駿、逍客、樓蘭成為東風(fēng)日產(chǎn)SUV“四劍客”，在SUV領(lǐng)域展開廝殺。