在29日開幕的深港澳車展上，寶馬汽車一口氣上市了4系四門轎跑版（Gran Coupe）車型和全新一代MINI（該車為華南上市）。其實，寶馬的新車攻略好戲還在后頭，寶馬(中國)汽車貿(mào)易有限公司總裁許志俊接受記者專訪時表示，接下來還將推出新X1、X3、I3、I8等新車型。“今年是寶馬有史以來推出新車最多的一年，全新或改款車型非常之多。”

  寶馬消息人士向網(wǎng)通社透露，除了X1、X3、I3、I8外，今年還將有全新X4、改款X6、M3、M4，比較重量的新車就將達到8款，“這還不包括馬年限量版了，不然就更多了。”她說。

月月有新車 拉動銷量大增25%

今年真是寶馬的產(chǎn)品大年，在剛剛過去的前5月，寶馬幾乎每月都有上馬新車，在1月份，

BMW M6/M5馬年限量版正式上市，2月份，全新一代的寶馬X5正式上市；3月份推出寶馬7系馬年限量版，4月份，4系的敞篷跑車推出；在昨天，又推出了4系的四門轎跑車。

值得一提的是，全新4系Gran Coupe（四門轎跑車）其共提供四款車型，價格區(qū)間為48萬-61.2萬元。除此之外，寶馬4系Coupe雙門車型還增加了420i兩款車型，4系敞篷則增加一款428i xDrive設(shè)計套裝型。

在前5月推出的眾多新車中，最引人矚目的新車自然是全新一代X5，許志俊表示，該車目前還處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，但他不希望經(jīng)銷商加價出售該車。

  在眾多新車的幫助下，寶馬今年以來銷量也取得了很好的進展。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，在頭號市場中國，寶馬集團4月交付銷量從30,311輛同比增加24.6%至37,765輛，前4個月從116,381輛同比攀升25.2%至145709輛，增速超過了競爭對手奧迪。

陸續(xù)再推8款重量級新車

   前5個月的新車只是小試牛刀，寶馬的新車攻略才開始拉開序幕，接下來的6月6日，中期改款的寶馬新X1將在廈門上市。新車在配置方面將采用新的iDrive系統(tǒng)，同時依舊搭載搭載2.0L自然吸氣和2.0T發(fā)動機。

I3和I8是兩款引人注目的全新車型， 還是純電動的。據(jù)悉，i3的平均訂單排隊時間是9個月，分配到中國市場的數(shù)量十分有限，并且無法向中國市場協(xié)調(diào)更多的貨源。未來全國將有7家5S經(jīng)銷商可以進行寶馬 i3和i8的銷售。

全新的寶馬X4將是引人注目的新車之一，其實，寶馬X4就是X3的個性化車型，他們的關(guān)系就如同X6與X5的關(guān)系。與全新X3相比，寶馬X4最明顯的特征就是保險杠擁有大尺寸的進氣口設(shè)計，輪轂尺寸也更大。同時整車的輪廓、前大燈、雙腎型進氣隔柵等細節(jié)設(shè)計都是如出一轍。

 2014款寶馬X3車型的外觀與當(dāng)前款寶馬X3車型相比并未有較大的變化，但其在車身的某些地方使用了全新X系列車型的設(shè)計元素。配置方面，改款寶馬X3的iDrive系統(tǒng)將會升級，屆時與Google共同開發(fā)的Connected Drive(聯(lián)網(wǎng)駕駛)多媒體系統(tǒng)將得到進一步的改善。

2014年是中國的馬年，也是寶馬的“本命年”。這一年也將是寶馬在中國的“產(chǎn)品大年”，除了5系、X3相繼改款以及X5完成換代工作外，包括全系的2系、ActiveTourer概念車、4系、M3以及X6等十余款車型都將于年內(nèi)問世，將輕松幫助寶馬今年銷量完成“兩位數(shù)”增長，以縮小與豪華車?yán)洗髪W迪在中國市場的差距。