今年上海車展上首發(fā)亮相的哈弗H2引起了諸多消費者的關注，但是其具體上市時間卻沒有更多的信息披露，這主要是車展過后至今都很少有諜照曝光，直至近期有網(wǎng)友上傳路試車諜照，才算確定量產(chǎn)版正在緊張的路試之中。

既然是量產(chǎn)版，自然與車展上的展示車有所不同，當然圖片質量不夠清晰，只能看出進氣格柵、大燈、霧燈框乃至最底端的日間行車燈組都與車展展示車相一致，說明展示車就是定型版本，結合前期的專利申報圖，改動的可能性很小。

尾部也同樣如此，沒有出現(xiàn)太多的細節(jié)變化，雖然尾燈并未完全到位，但其輪廓與展示車如出一轍，唯一需要注意的反到是側面，也許是測試車，同時是低配的原因，側面兩處細節(jié)有所不同，首先是D柱側窗一個突出的紅色HAVAL標牌設計沒有出現(xiàn)，另一個自然是A柱到此標牌為止的不同色車頂并未出現(xiàn)，由于諜照中的車型漆面與各個配件的匹配度很高，由此判斷這已進入路試流程的后期，因此只能判斷為低配版的車廂不采用雙色調設計，而車展上的展示車可能是哈弗H2的頂配搭配方案。

內飾方面根據(jù)側面諜照中出現(xiàn)的中控上半段造型來分析，與車展的完全相同，因此車展上的內飾造型可以做直接的比照，當然是否有色調搭配上的變化還難以辨別；通過車展上公布的內飾可以看出，哈弗H2傳承了哈弗H8開始的簡約風格，注重對色調的搭配來獲取視覺氛圍，這也是其能夠在車展上異軍突起的主要原因之一。

動力方面，據(jù)部分媒體稱哈弗h2或將搭載型號為GW4G15B的1.5升全鋁渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率104kW(142PS)，較H6的1.5T發(fā)動機低了6kW。傳動系統(tǒng)方面，與之匹配的是一臺6速手動變速器，另外還會有可能配備cvt自動變速箱。